Kysymys. Miksi 4 napainen 50 HZ kolmivaihe oikosulkumoottori ei pyöri 1500 Kr/min vaikka kenttä pyörii tällä nopeudella? Katselin noita kierroslukuja jotka olivat, 1435, 1425, 1400, ja 1350. Ajattelin, että cosφ arvo olisi olennainen tässä, mutta ei ollut.
Varmaan joku osaa selvittää tämän.
Varmaan joku osaa selvittää tämän.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Se ei ole tahtikone, joten jättämää on aina enemmän tai vähemmän.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Oikosulkumoottori
Oikosulkumoottorin ankkuri eli pyörivä osa saa sähkönsä magneettisen induktion avulla ulkokehän päävirtakäämeistä. Siksi moottori "jätättää" hieman. Jos moottori pyörisi täsmälleen 1500 rpm, roottorikäämi ei saisi ollenkaan virtaa. Oikosulkumoottorin nimi tulee siitä, että roottorikäämitys on OIKOSULUSSA!
Voiko myös kenttäkäämit laittaa oikosulkuun, niin silloinhan meillä olisi TÄYSOIKOSULKUMOOTTORI?
Ei voi. Sulakkeet ei kestä.
Itseasiassa roottorikäämitys ei ole oikosulussa, vaan muodostaa pienohmisen häkkikäämityksen. Jolloin siihen käämitykseen indusoituu suuri virta, mutta pieni jännite.
Minä taas yrittäisin avittaa Imatran Voimaa. Eli syöttäisin sähköä verkkoon kolmivaiheoikosulkumoottorilla. Ensin tietysti kytkisin oikosulkumoottorin verkkoon. Sitten käynnistäisin dieselmoottorin, johon tuo oikosulkumoottori on kytketty vapaakytkimellä. Sitten vain sopivasti kierroksia dieseliin, jotta sopiva määrä virtaa siirtyy paikallisverkkoon. Näin saisin Suomen talouden nousukiitoon ja Sipilänkin onnelliseksi. Onnistuuko?
Jätä vapaakytkin dieselin ja oikosulkumoottorin välistä pois ja kytke akselit yhteen. Niin muutkin tekevät.
Kytkin asennetaan kolmivaihekoneen ja Imatran Voiman väliin.
Mahtaa olla vaikeaa saada systeemi tulille jos akselit hitsaa suoraan toisiinsa.
Kiitoksia vastaajille, mutta juttu lipsahti generaatori puolelle. Tästä tulikin mieleen kysyä ongelmasta joka liittyy tähän, että oikosulkumoottorista tehdäänkin generaattori. Olen kuullut, että systeemi pelaisi muuten hyvin, mutta jo pienenkin moottorin käynnistys aiheuttaa lyhyen virtapiikin joka puottaa jäntiteet nollille vaikka virta riittäisi hynkin vaikka suurempaan kuormaan tai suurempaan moottoriin jos moottori pyörisi valmiiksi ennen käynnistystä. Onko tähän käynnistys ongelmaan mitään apua?
Oikosulkumoottori on huono generaattori, koska magnetointivirtaa/jännitettä on hankala säätää.
Oikosulkumoottori on loistava generaattori jos tahdistus otetaan siirtoverkosta pysyy jännitteet ja taajuudet kohallaan, pyöritetään vain vähän yli verkon taajuuden niin että leikataan vuota toiseen suuntaan kun moottorikäytössä.
Omavaraisena loistehon tuottajana oikarikone onkin hankalampi, taajuus laskee kuormituksen kasvaessa jos pyöritysnopeus on vakio, konkkakokoa pitää muuttaa kuorman induktiivisuuden muuttuessa.
Mitä aloittajan piikkikuormitukseen liittyy niin käynnistetään moottorit pehmolla, tähti/kolmiolla tai käynnistysvastuksella. Tasavirtavehkeille kuten hakkureille kunnolla konkkaa vaan kuorman rinnalle niin jeesaa..