aattelin vaihtaa vanhan bemuni meseen
mut kaveri kerto että uudet mersut ruostuu
tosi nopeesti.......
onko perää??
mut kaveri kerto että uudet mersut ruostuu
tosi nopeesti.......
onko perää??
ruostuu
yx vaan
252340
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
mihkään ruostuu ja jos ruostuu niin on niin huonosti pidetty että koiranki käy sääliks.. kateellisten panettelua sanon mä
en ole yhdenkään vitun kuullut ruostuvan kuten saksan premiun raudan. Pojat,pojat! Asiallista tekstiä,please!
Kaverilla oli koeajossa viikonlopun yli -01 BMW-farkku (500 -sarjaa). Tutkittiin sitten 82 tkm ajettua suomiautoa tarkemmin ja järkytys oli mersukuskillekin aika suuri. Takaluukku oli hyvin lähellä puhkiruostumista siitä kantista, mikä on avautuvan ikkunan alla. Mahtavat kuplat koko leveydellä ja vähän kun avaimella kokeili niin syvälle upposi. Sanomatta selvää että jäi ostamatta kaverilta. Mutta miten lie BMW:n koritakuun laita. toimiikohan yhtä hyvin kuin Mersussa ???
jos olisit sijoittanut tarinaan vm -97 5-sarjalaisen touringin. Niissä takaluukut ruostui ja vaihdettiin takuuseen. BMW teki nopeasti tarvittavat muutokset ja sen jälkeen ongelmaa ei ole esiintynyt. Toisin mersulla, E-klasse ruostuu vuosimallista -95 vuosimalliin 2001.
Jos joku ei usko niin mars joupille L:rantaan katsomaan. Ei tarvitse kaikkia tarinoita sitten "kuvitteellisiksi" väittää ...
On noita ruosteisia bemareita joka puolella.
Ruosteisia mersuja on joka puolella ja Kuusakoski Oy tekee rautaa tuhansista E-sarjan vanhoista ovista. Ruosteisia Bemuja ei ole näkynyt. BMW johtaa laadussa ja syrjäyttää Mersua myynnissä niin Saksassa kuin USA:ssakin.
Kuten sanoit E-malli ruostuu vuosimallista -95 vuosimalliin 2001 ja paljon sen jälkeenkin ja tuota ennenkin. mikä helvetin mersun ruostumisbuumi nyt on oikein tullut kun siitä niin paljon puhutaan. Tottakai auto ruostuu jos ei sitä pidetä hyvin. Olkaa ostamassa mersua, niin pelastutte tuolta "äkkinäiseltä ruostumiselta" eikä tarvitse valittaa. Rauta on ruostunut rautakaudelta asti ja ruostuu nykypäivänäkin.
mutta kyse on nyt MERSUSTA ,BYÖHÄÄÄÄ HEHEEH!!!!!!
LPR:n Rintajoupissa katsomassa. -01 5-sarjan touring.
Niitä kun oli vain yksi niin lienee helppo tunnistaa.
Ruostetta oli, mutta ainakaan muovilistoja purkamatta (jota tuskin muutkaan on autoa ostaessaan tehneet) ei ruostetta ole koko leveydellä. Vain vasemmassa alakulmassa (siis aukeavan lasin alakulmassa) oli pieni läiskä. Joka sekin kaukana puhkiruostumisesta. Joten liioittelun makua oli aika reippaasti tässäkin tarinassa. Lähellä oikeaa kulmaa oli äkkiseltään samannäköistä, mutta tarkemmalla katsomisella ja listan raotuksella näki, että siellä oli jotain paskaa, männyn neulanen tms.
että muissa laatuautoissa ei ole saman mittakaavan ruosteongelmia kuin mersuissa. Jos olisi, niin häly asian ympärillä olisi samaa luokkaa.
Sepä se, jos suzukit ruostuu, ketään ei kiinnosta. Jos kalliit ja laadukkaiksi mielletyt autot ruostuvat, syntyy uskomaton meteli. Tosin syystäkin. Eihän corollakuskikaan välitä, jos tiiviste vähän suhisee ja kojelauta natisee, koska ei ne äänet muun metelin lisäksi juuri häiritse. Mutta MB:n, BMW:n ja Audin kuski ramppaa huollossa huutamassa nuppi punaisena kun ei kestä kuunnella ärsyttävää natinaa.. Ja tämäkin syystä, jos auton laadusta on paljon maksettu, niin paljon on lupa myös vaatia.
on asia nuin kun vielä huomioidaan se tosiasia et viimeisillä eguillan kun ostaa ja sit,tulee se järkytys ,,jaaa,,enpähaluaisi olla niitten housuissa ,,mut uskon et se onPAHA TILANNE ONNEKS,ON HUOLTO ettei akkaansa,,, niin ja votkaa
Yksi pahimmista ongelmista sähkö- yms. vikojen lisäksi.
Katso kuvat:http://www.autobild.de/wartung/werkstatt/artikel.php?artikel_id=5773
http://www.autobild.de/test/gebrauchtwagen/artikel.php?artikel_id=926
Satojatuhansia E-sarjan autoja umpiruosteessa ympäri maailman. Lisäksi asiantuntijat epäilevät vahvasti niin E,C, kuin A-sarjankin nykyistä ruostesuojausta huonoksi.
Näyttöä esim. C-sarjan osalta ei ole. Ja ne "asiantuntijat" ovat ruotsalaisia... (selittää kaiken).
Kuvista näkee hyvin, että pellin suojaus on melko heikko. Mutta siihen nähden on yllättävänkin vähän ruosteessa, kun kyse on sentään kahdeksan vuotta vanhasta autosta. Hyvällä uutena/uudehkona tehtynä lisäsuojauksella olisi auto kuin uusi ehkä ovenkehyksiä lukuunottamatta.
Mersuissa on niin paljon perää ja muutakin peltiä että saa ruostuakin jonkin verran ennen kuin haittaa!
Kokemusta on 530d touring -99 bemarista, joka on parasta aikaan ovien ja takaluukun vaihdossa pajalla. Koritakuu on 6 vuotta. Onhan tuo "laatu" autolle aika kova kolaus, kun tuollaisia ongelmia on. Ennen muinoin japanilaisia pidettin kovina ruostumaan, mutta kyllä nykyisin on niin, että nuo Saksan pirssit lahoaa Suomen oloissa nopeammin..
Sen mitä olen BMW:hen perehtynyt niin tuo ruostuminen on suurimmaksi rajoittunut oviin ja konepeltiin. Takuu yleensä on näiden osalta toiminut todella hyvin.. Mutta Mersuissa ruostetta on aivan joka puolella, pahimpina nuo ovien tiivisteiden välit, josta ne on kaikki suurinpiirtein läpi ruostuneet..
kyllähän nuo japanilaset autot ovat ruotsalaistutkimuksen mukaan kaikkein ruostumisherkimpiä tänäkin päivänä.
Mene sinne sivuille katsomaan, niin näet mitä Madza 6:sta ja Avesta sanotaan!
"ruotsalaistutkimuksen" mukaan volvo ole paras ja hyvänä kakkosena saab...
Mulla ollut c-mersu vuodesta -94 ja jossain pultin kohdalla vähä ruostetta sekä tunkin nostoreiässä ja huomaa tein ensimmäisen alusta käsittelyn autolle tänä vuonna ja siihen mennessä ei mitään muuta näkyvissä että sanon vaan että meitä on käyttäjiä moneksi...
Heh en voi olla ihmettelemättä joidenkin Mersun-omistajia suhteessa RUOSTE asiaan!!
Tuntuu samalta kuin tupakkateollisuuden vastaväitteet -60/70 lv, että tupakka ei vaikuta terveyteen mitään jne.
Paksukalloisemmankin täytyy myöntää, että mersulla on paha laatuongelma ja siitä minä olen vakituisena Mersun omistajana huolestunut!
Ongelmaa ei saa pois painamalla sen pois mielestä ja kieltämällä se niin, että riippuu käyttäjästä > tottakai riippuu käyttäjästä, mutta ruosteongelmia on paljon Saksassa, jossa autot tunnetusti ruostuvat Suomen oloja paljon vähemmän.
Toivon, että Tehdas saa laatuongelmansa kuntoon ainakin minun kohdalla se ratkaisee seuraavan auton oston ja en ole mielelläni vaihtamassa merkkiä....!
EI ole faktoja eikä omakohtaisesti näkynyt ruosteisia. Oikeastaan kaikki faktat puoltavat sitä, ettei ole varsinaista ruosteongelmaa (poislukien ne muutamat ovien tiivistevikaiset).
FAKTAA PELIIN!!
näilläkoin sivuilla jo moneen kertaan. Tehdas ilmoittaa julkisesti tuloksensa kärsivän ruostevaurioiden korjauksista. Mitähän faktaa kaipailet? Usko jo, ruostuu ne ja pahasti.
Täällä esiintyneet tilastot puhuvat nimenomaan päinvastaista (ei ole ruosteherkkä). Näytä faktat! Finikorin yhden yksilön kuva ei kelpaa!