Viking Line omilla poluillaan

Täsmennyksenä vielä edelliseen:

Olimme siis menossa länsiviitan länsipuolelta länsipoijun itäpuolelle n. etelän suuntaan purjehtien. Kaakon suuntaan kääntyvä 9m laivaväylä ei ole siellä päinkään.

Korjasimme suuntaa itään ja ehdimme hyvin alta pois, sillä olimme valmiiksi väylän reunamerkkien tuntumassa.

Kuka ihmeen Schettino siellä haluaa kylkikosketuksia Harmajaan?

Ymmärsinkö oikein, että olit noin suurinpiirtein linjalla, jonka muodostaa Harmajan luoteis- ja lounaispuolilla olevat länsiviitta ja -poiju? Jos näin oli, niin tuossahan se Harmajan länsipuolelta kulkevan väyläalueen reuna juurikin kulkee. Sitä vain ei ole tuohon linkittämääsi karttakuvaan merkitty. Kai kuitenkin katsoit väylät jostain ajantasaisesta lähteestä?

Ja kai matkustajalautat saavat valita reittinsä niin kuin haluavat, eihän se niitä etuajoikeussääntöjä millään lailla muuta. Voihan kyseessä olla esimerkiksi koulutusajo tjsp. Väylällä tuossa kohdassa joka tapauksessa ollaan.

Kyllähän tuo jo nopeastikin katsottuna väyläalueella on tullut. On lisäksi aivan normaalia, että ulospäin tullessaan nuo lautat ajaa Harmajan länsipuolitse ja sisään tullessaan taas itäpuolitse. Hanki kunnon merikartta äläkä ihmettele siitä plotterista. Navigointimenetelmäsi ei täyttäisi niitä vaatimuksia, jotka sille vastaantulevalle kauppa-alukselle on asetettu. Eikö tämä ole hölmöä, kun kuitenkin samoilla vesillä körataan?

Väylähän se on.
Mitä tuollaisesta pitää rutista puolin jos toisin? Erehdyksiä sattuu. Kenelle hyvänsä.
Ja merellä, jossa kenelläkään ei ole oikeuksia vaan viimeiseen asti velvollisuuksia.
Lisäksi, hyvä ja herrasmiesmäinen tapahan on varoittaa äänimerkillä lähestyvästä vaaratilanteesta.

Siinä käy pirun katalasti jos väärässä paikassa alkaa pitämään jääräpäisesti kiinni luulluista oikeuksistaan:
https://youtu.be/_tUoUxzt9sI Tuo video on sentään otettu merimiestaidollisessa maassa.

Ei Viikkari ole tuutannut viidesti, vaan neljästi ja se merkitsee, mitä v***tua sä kusipää
teet siinä väylällä, painu he***ttiin ja äkkiä.

Olisko sillä tavalla, että monet muutkin vuodatukset johtuvat siitä, että luetaan väärin merikorttia?
Ainakin tämä on hyvä muistutus siitä, että joskus kiivaastikin muista syyttelevä voi itse olla pihalla kuin lintulauta.

Kieltämättä oltiin koko porukka aika jurrissa, mutta ihmettelen vaan Viking Linen toimintaa. Osoittaa huonoa merimiestapaa! Taidan ottaa pienet drinksut kun vieläkin harmittaa...

Tomppeli, mikä tomppeli. Pysy maissa, jos osaamisesi on tuota luokkaa.

Kuuntelemalla Vts:n kanavaa 71, välttyy tollaselta tumpuloinnilta.

Kuten sinulle on jo vastattu: sinä olit veneinesi väyläalueella ja ilmeisesti liikkeesi olivat sellaisia, ettei Vikingin brygalla oltu oikein varmoja, mihin olit suuntaamassa. Halusivat varoittaa, ettet tulisi alle.

Ihan normaalia reittiä ajoivat.

Selvisin......Pysy siellä Kolera altaassa!

> Viikkari ei selvästikään ollut millään väylällä

Helsinki-Porkkala -väyläkortissa vuodelta 2007 näkyy Harmajan länsipuolella Helsingin 11,0 m väylä, joka on merkitty syaanilla viivalla kuten muiden harattujen väylien linjat. Minulla ei ole voimassa olevaa merikarttaa, mutta niissä en muista vihreiden karttojen aikoina nähneeni väyläalueita. Helsingin 11,0 m väylälle ei löydy korttia Liikenneviraston nettisivuilta, joten kyseinen väylä lienee poistunut. Uudemmissa vuoden 2011 väyläkorteissa Harmajan länsipuolella oleva väylä on pohjoisluode-eteläkaakko -suuntainen, vuoden 2007 kortissa pohjoiskoillinen-etelälounas -suuntainen. Liekö Viking ajanut vanhasta muistista? Tuskin sinne väylän pohjaan kiviä on kasvanut, mutta läjityksiä tehdään. Mikään ei kiellä käyttämästä koko väyläaluetta, jos ei ole muita väylää tarvitsevia aluksia, vaikka pääsääntöhän on väylän oikean reunan käyttö.

Eiköhän tuo asia selviä kerralla kun katsoo merikortista.
Väylät menevät molemmin puolin Harmajaa.

http://pe-li.fi/misc/Harmaja.jpg

Väylä menee siinäkin kohtaa ei se muuten siellä edes seilaisi kun ei olla edes avomerelläkään päin vielä. Tuttavani on monesti joutunut tilanteeseen jossa kusipää purjehtia ei ymmärrä väistää isoa alusta, kyllä merellä mentäessä pitäisi järkeä käyttää, usein veneilijä ottaa liian suuren riskin ja luulee ehtivänsä pois alta.