Elikkäs alla on 325i vm. -94 ja mittarissa nyt 230 000 km! Huoltovalo ilmottaisi että pitäisi huollossa käyttää. Vähän jännittää mitä tuohon kyseiseen huoltoon kuuluu? Onko kalliskin homma ja mitä menee vaihtoon? Itselläni on auto ollut vasta kuukauden päivät joten kokemusta Baijerilaisesta ei entuudestaan ole.
Päätin nyt alustavasti täältä kysyä ennenkuin lähden liikkeitä haastattelemaan..
Päätin nyt alustavasti täältä kysyä ennenkuin lähden liikkeitä haastattelemaan..
Vastaukset 5
Vanhimmat
mikä huolto on tehty viimeiseksi. Katso huoltokirjasta. Jos ei sellaista ole ja ei tietoa asiasta, niin teetä Huolto II. Se on laajin ja kallein, mutta käydäänpä ainakin auto lävitse.
Mikä huoltovalo palaa? Herjaako ajotietokone jotain vai palaako kojetaulussa jotain?
Jos öljynvaihdon vihreät palkit on sammunu ja keltaisella/punaisella niin kipinkapin öljynvaihtton.
Onko auto tullut Saksasta kuukausi sitten vai onko se ollut jo Suomessa?
Jos se on suora saksantuonti ALOITA öljynvaihdolla - Gyntherit eivät kauheasti vaihda öljyjä, lisäävät kyllä tehokkaasti.
Mutta asiaan;
Riippuen kaupungista missä asut, suosittelen ns semimerkkikorjaamoa eli putiikkia jotka ymmärtävät BMW:n hienouksista mutta eivät laskuta merkkiliikkeen hintaa.Näillä korjaamoilla on myös monesti testerit jolla saadaan vikaraportit ja nollattua ljynvaihtovalot ym.
Jos ei autossasi ole vikoja, arvioisin perushuollon hinnaksi 200-250 euroa sisältäen 7-8 l öljyä mitä 325 hörppää sekä suodattimen.
Ilmanputsari kannattaa tsekata, monesti umpi hiekassa ja ei vedä -> saattaa tulla murheita.
Muuten 2 325sen kokemuksella onnittelut loistovalinnasta!
K
Kyseessä on Inspection II huolto, jonka hinta on luokkaa 500€! Iso huolto: nesteet, tulpat, turvavyös yms. Kannattaa katsoa btcf.fi foorumi, kunhan sivut on taas toiminnassa. Itsellä sama edessä mutta ajattelin tehdä nesteiden vaihdot itse ja muut tarpeellisiksi katsomat seikat vasta huollossa -eli kannatta etsiä lappu mitä huolto sisältää (btcf.fi, google).Nuo valotkin voi kuitata itse (btcf.fi)
Hinta kysytty TREeen Hatanpään Metro-Autosta. Tuo semihuolto voi olla harkitsemisen arvoinen. Ja jos historiasta ei ole tietoa niin ei tuo Inspection II haitaksi ole...
Kakkoshuollolla kannattaa aloittaa, niin onpahan varmasti lähtökohta selvä. Kakkoshuolto on about 570 € ja ykköshuolto karvan yli 400 €. Öljyt kannattaa viedä mukanaan.