On se kumma, kun ei saksanrauta enää kestä suolavettä. Ovilista putosi viime viikolla kuskin ovesta, kun sen kiinnityskohdat oli umpiruosteessa. Sama peli takaluukun kannen kanssa. Myös kattoluukun etureuna on puhkeamassa kukkaan.
Liikenteessä kun katselee muita -99 mallisia autoja ja sinnepäin, ei sitä ruostetta vielä pahemmin näy. Eikä Mersussakaan näillä kilometreillä pitäisi: mittarissa 131tkm. Vanhalla 123:lla sentään vedettiin neljäänsataantuhanteen ihan ehjin pellein. Missä lienee vika, ja onko uusin korimalli yhtä pahvia kuin tämä minunkin?
Liikenteessä kun katselee muita -99 mallisia autoja ja sinnepäin, ei sitä ruostetta vielä pahemmin näy. Eikä Mersussakaan näillä kilometreillä pitäisi: mittarissa 131tkm. Vanhalla 123:lla sentään vedettiin neljäänsataantuhanteen ihan ehjin pellein. Missä lienee vika, ja onko uusin korimalli yhtä pahvia kuin tämä minunkin?
Vastaukset 14
Vanhimmat
SÄÄSTOSTÄ, SÄÄSTÖSTÄ,jätetty 1 maalikerta poi,sen kun x;t 1 miljoonalla niin=??,he
Vanha paska. Osta uus mut jokun muun merkkinen auto. Eihän mursu anna automaattilaatikollekkaan kuin yhden vuoden takuun??? Eikä täällä suola valtateillä kyllä kestä mikään auto, mut toiset vaan on halvempia ruostuttaa...
Takuuseenhan nuo ruosteet menee, jos niitä todella on.
Mutta miten lienee takuun kanssa, esim. muutamilla vielä nopeammin ruostuvilla japanilaisilla?
Yhtä nopeasti ruostuvia autoja mersun muutamien mallien kanssa ei ole enää muita kuin Focus.
Monta kertaa halvemmat autot kestävät kauemmin.
Eihän sillä tietenkään ole paljonkaan väliä, jos on kovasti rahaa ja voi vaihtaa autoa aina parin vuoden välein ja laittaa vahingon kiertämään.
Köyhien ongelmahan tämä on.
Minulla on 7000 euron arvoinen 8v vanha pikkuauto jokapäiväisessä liikenteessä, eikä siinä ole ruostetta.
Toisaalta, vaikka olisikin,ei vahinko niin kovin iso olisi.
Niin, onhan minulla mersukin tallissa, mutta sillä ajelen vain kesäsunnuntaisin.
Vanha auto, 60-luvun mallia, entisöity.
ne muutamat mallit jotka ruostuvat?
Täällä palstalla on ollut enemmänkin,mm. Auto Bildin artikkeli, mutta tässä jotain äkkiä netistä löytämääni, toki mukana on muutakin kuin ruostetta.
http://www.autobild.de/wartung/werkstatt/artikel.php?artikel_id=691
http://www.mercedes-benz-usa.com/
http://www.topgear.com/content/my_topgear/duffers
/C7/K3/17/
http://www.finikor.fi/
http://www.mobiletouren.de/Pleiten/Sprinter_Rost/body_sprinter_rost.html
http://www.autobild.de/test/gebrauchtwagen/artikel.php?artikel_id=5284&artikel_seite=0
Takuuseen!
Saat uudet ovet.
Ilmeisesti hyvin yleinen vika jos korjataan takuuseen??????
mutta kun tehtaan takuu on 30 vuotta niin miksei sitä hyödyntäisi?
Takuunhan piikkiin niiden tulisi mennä, joten kyllä tyhmä saa olla jos ei reklamoida osaa!
20 vuoden kuluttua sulla on ruosteettomampi auto kuin monella muulla,tälläkin palstalla kehutulla merkillä.
mersuntehtaalla 30 vuuven päästä korjaallee v.2000 mallin ruosteisia mesejä, eiks ne mee takuuseen?
Joissakin ovissa on vääränlainen koriliima, aiheuttaa ruostumista. Ilmeisesti joissakin Fordeissa on ollut samaa lillinkiä käytössä.
Mikset vie autoa merkkihuoltoon ja sano että lattakaa kuntoon. siinähän on 30v takuu....!!!! toisin kuin japsiraudalla on 3v
..mutta tekstistäsi päätellen et ainakaan autoja.
Summa summarum..jokainen auto pyrkii muuttumaan mullaksi ennenpitkää.Siitä emme pääse mihinkään.