Ois tiedossa Saksassa vm.99 1000 CBR. Ajokilometrit kuulemma 13000 km? Onko kenelläkään kokemusta miten Suomen verottaja suhtautuu noin vähän ajettuun? Katsotaanko pyörä lähes uudeksi? Pyynti hinta Suomessa ko. vuosimallilla on 9000-10000, vero olisi silloin n. 2000e ... mutta mitens nuo kilometrit?
CBR 1000 Saksasta / Verotus
Ensi Kesänä Cebarilla?
71327
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Arviosi on varmaan aika oikea, mutta pidän suomi hintaa korkeana. Sillä saa jo xx:n.
Ainakaan eivät voi tullissa ottaa verotusarvoksi kalliimpaa mitä meidän markkinoiltamme löytyy.
Oma kokemukseni on että tulli yrittää mieluimmin alakanttiin kun virittää hintaa liian korkealle. Duunia heillä on ihan tarpeeks eikä aika riittäis valituksien käsittelyyn.
Pyydä vaan myyjää ruuvaamaan ajetut kilometrit takaisin.
Vuosmalli ja kilometrit tekee tollaset 2000km/v. Kato mielummin että kunto on kohdallaan.
Mutta kyllähän se on nimenomaan niin että tullin markkina-arvot liikkuu 15-20% plussalla koko ajan. Meikäläisen XX vnm 2000 määriteltiin viimekeväänä 14500 hintaseksi!!!! Sehän on melkeistään uuden hinta.
Hondathan on tullin taulukoissa. Näet käyttöönottokuukauden tarkkuudella et mitä prosenttia ko. pyörään sovelletaan ja siitä veronmäärästä kun laskee 22% alvia päälle ni tiedät. Markkina-arvo vaan kannattaa hilata niin korkealle että alkaa jo heikottaa. Näin ne toimii tullissakin. Ja eikun valituskirjelmä perään....
Jos selvästi pystyt perustelemaan että pyöräsi arvo on tullin toimesta yliarvostettu, niin tee ihmeessä oikaisupyyntö! Tullin tulee ottaa huomioon kaupan alennukset verotusarvoa määriteltäessä.
Ihmettelen noita ilmoitettuja ajokilometrejä, kun näin tavallisena perheellisenä työmatkan muut matkat lapin kesässä pyörääni mittariin tulee noin 10000 km/vuosi. Työmatkani on 18 km mutkin.
Saksassa on pitempi ajokausi sekä paremmat paanat, joten kysyä voin vain, että tallissako ne saksamannit pyöriään ovat pitäneet vai onko mittarin ruuvaus yleinen harrastus?
Mielestäni vähintään 8000 km/kesä on realistinen ajokilometrimäärä jokaiselle käytetylle moottoripyörälle. Miettikääpä sitä.
järjellä vaiko tunteilla?
Oma mielipiteeni asiasta ois..
Separia ei osteta saksas koristeex talliin vaan ajoon.
Riippuu seudusta, mut ajokausi on n.9kk.
Ts.13000 km 5 vuotta vanhassa pyörässä on aika
kyseenalaista..
Tänäpäivänä löytyy suomesta pilvinpimein hyviä vaihtopyöriä. Jopa siinämäärin et jos myyjä löytää asiakkaan joka ei tarjoa vaihdossa pyörää tilalle ni hänestä et ihan heti irti pääse.
Eli miksi siis nähdä moista vaivaa, tuskaa kun voi rauhassa tutkia paikanpäällä ja myös tinkiä.
Tosin kyseisel pyöräl 10 tkm sinne tänne ei merkkaa mitään.
verottaja hinnoittelee tuodut pyörät pääasiassa vuosimallin perusteella. Lue vaikka niiden listaa.. aivan sama mitkä on kilometrit.
Verotusarvo on melkeimpä sama AINA. Veroprosentti olevinaan katsotaan, ei pelkästään vuosimallin, vaan myös käyttöönottokuukauden mukaan. Yleensä niissä ei ole kauheesti eroja, paitsi joskus...
Laitan tohon osoitteen taulukosta. Muista että alvi tulee mukaan.
Niin ja että valittaa kuuluu sekä verotusarvosta, että prosentista (kun aina eivät noudata omaa taulukkoaan..)
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/07_Prosenttitaulukko/index.jsp