Jep. Niin vain tein, vaikka olen tutkinut autoja koko pienen ikäni, ikään kuin harrastuksena.
Tuttavani varoittelivat, että älä vaan citikkaa...
Nyt ajettu yli vuosi, kilometrejä vajaat 30000km. Olemme nauttineet tilasta, ilmastointilaitteesta, hyvistä lähi- ja kaukovaloista, jopa sumuvalot ovat tehokkaat. Auto on ollut hyvä ajaa ja kohtuu hiljainen ja mukava. Ei ainutakaan vikaa ja hyvä talviautokin.
Luettuani tätä foorumia, huomaan monen ajattelevan samoin: oli hyvä ostos.
Jälleenmyyntiarvosta puheenollen, kaikki uutenaostetut autot laskevat arvonsa nopeasti - tiettyyn pisteeseen asti. Minulla ei vain ole vähäisintäkään tarkoitusta autoani vaihtaa. olen siihen tyytyväinen.
Tuttavani varoittelivat, että älä vaan citikkaa...
Nyt ajettu yli vuosi, kilometrejä vajaat 30000km. Olemme nauttineet tilasta, ilmastointilaitteesta, hyvistä lähi- ja kaukovaloista, jopa sumuvalot ovat tehokkaat. Auto on ollut hyvä ajaa ja kohtuu hiljainen ja mukava. Ei ainutakaan vikaa ja hyvä talviautokin.
Luettuani tätä foorumia, huomaan monen ajattelevan samoin: oli hyvä ostos.
Jälleenmyyntiarvosta puheenollen, kaikki uutenaostetut autot laskevat arvonsa nopeasti - tiettyyn pisteeseen asti. Minulla ei vain ole vähäisintäkään tarkoitusta autoani vaihtaa. olen siihen tyytyväinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Aina siitä saa kuulla kun citikalla ajaa. Vähän omituista että pösöllä saa ajaa ihan rauhassa... Noihan on pitkälti samalla tekniikalla tehty.
Berlingo on loisto-ostos, sillä sitten jos jotain menee rikki, niin varaosat on tosi huokeissa hinnoissa. Siinä on sama alusta kuin mm.xsarassa ja koneet on noita tyypillisiä PSA vehkeitä mitä on tehty ziljoonia.
Onnellisia kilometrejä!
Jopa isä oli vähän varautunut, mutta minkäs teet kun kaksi jääräpäätä eli vaimo ja minä olimme asialla.
Pitkään (= kolme vuotta) harkittuamme ostimme huhtikuussa 2003 Citroen Berlingo 2.0 HDi:n. Lisävarusteiksi otimme ABS-jarrut (kesäkuussa ne olisi saanut jo samaan hintaan, aluksi "kaupantekijäisinä" ja sitten vakiovarusteena), sivuturvatyynyt eteen, kiinteän vetokoukun ja moottorilämmittimen ja sisäpistokesarjan. Radion ja ilmastoinnin saimme "kaupantekijäisinä" niin kuin varmaan moni muukin. Nuo kaupantekijäiset ratkaisivat kaupan osumisen nimenomaan sitikkaan. Peugeot Partner kun on sama auto, mutta jäi kalliimmaksi (tosin vain 500 euroa). Partneriin kun olisi ilmastointi pitänyt ostaa 1250 eurolla, ABS:t (Berlingoon 700 euroa) olisi olleet vakiovarusteena - siitä hintaero. Talvirenkaita ei ostettu, kuka niillä mitään tekee... Ei vaan ne ostettiin syksyllä erikseen tutusta rengasliikkeestä (voitimme hinnassa yli 150 euroa).
Mekin olemme olleet todella tyytyväisiä. Auto on todella mukava ajaa, hiljaisempi kuin meillä vaihtoehtona ollut vuoden vanha esittelyauto (auto oli otettu käyttöön 2002, joten se ei ollut ns. facelift-mallistoa) ja tilaa riittää todella hyvin. Vaimokin jaksaa ajaa nykyisen 55 kilometrin työmatkansa.
Vain vilkkuviiksi on pitänyt vaihtaa. Lisäksi paikallinen merkkiliike möhelsi kitinänestolevyjä asentaessaan - rikkoivat etujarrusatulan kiinnityslevyn vastinkappaleen pultinkierteet - korjasivat täysin oma-aloitteisesti omalla (tai maahantuojan?) kustannuksella - eipä ainakaan maksanut meille mitään. Muutenkin huollon palvelu ihan ok. Automyyjän toiminnasta ei voi sanoa samaa - puhui paskaa autoa myydessään. Pääasia, että auto on TÄYSIN odotusten mukainen.
Itse ihastuin näes Berlingoon alunperin sen hyvien tilojen vuoksi ja vaimokin on tykännyt ajaa Berlingolla - siinä kun on hyvä katsella liikenteen solumista useimpia muita korkeammalta.
Vaikea kuvitella mikä noin 25 k€:n auto voisi tarjota yhtä hyvät tilat ja ajo-ominaisuudet ja muut mukavuudet kuin Berlingo. On taatusti hintansa väärti 1.6-litraisella bensakoneellakin varustettuna.
Minäkin ostin viime kesänä HDI-berlingon vm. 2000.
Ajettu 140000 km ja hintaa oli 12500.
Mielestäni paras auto, mitä minulla on ollut.
Perustelu Berlingon ostolle voisi olla: EI TARVITSE ENÄÄ RYÖMIÄ!
vaikka vanha ja pikkusella 1,4 bensakoneella: 99 oli ajettu 85 tkm. Kun maksói vain 8200, niin eipä tarvinnut paljon miettiä (hirvittää vain se uuden auton hinnanpudotus josta tietysti itse keräsin hyödyn. Olen joskus tällä pälstalla kettuillutkin uuden sitikan ostajille ja pidän sen edelleen voimassa)
Nyt ollut vuoden ja 20 tkm, tykkään autosta kuin hullu puurosta, vaikka kerran tielle jättikin (takajarrukengät). Jakohihnakin vaihdettiin eikä maksanut paljoa.
Vanha 1,8 bensakoneella ja kolmiovinen. Renault Kangoo on sellainen rimpula, joten valinta oli helppo. Ajettu 135 tkm ja ylimääräisenä vaihdettu vain jäähdytyspuhallin, se ei kestä suolavettä, joten nyt on nokkapeitto.
Berki on autoni, ja tulee olemaan tämä sama yksilö ainakin seuraavat 10-15 vuotta! Elämäni paras auto. Jos vaik voittaisin 10 miljoonaa euroa, en pois vaihtaisi. Vasta 10-15 vuotiaana voisi harkita vaihtoa esim. C4:een...
L'amour!
... juuri niin tuumattiin kun kerran (taas) unelmoitiin lottovoitosta, vaimo totesi että ihan vittuillessamme autoa ei vaihdeta. Eikä vaihdettaisi...
ja sitten kun aletaan olla vaihtokunnossa, niin pakko saadda tila-auto. Ei enää koskaan lättänäautoa!
Itekki ostin ihan vastikään vm -03 1.6:n, tähän saakka olen ollut oikein tyytyväinen, autossa on reilusti tilaa ja talviominaisuudetkin vaikuttavat erittäin hvyiltä. Ainut miinus hieman vingahtelevat jarrut, tuo ongelma korjautunee takuisiin..
..Sama kuvio toistui myös meillä, tuttavat hieman kauhistelivat autohankintaa, kommentteja tuli tyyliin "älä osta saapasta, ihan karmean näköinen" ja "sitikat leviää heti kun ajat kaupasta ulos" ;) Vaan kun kuume iskee niin minkäs voi. Henk. koht. olen sitä mieltä että perlinkossa on hinta ja laatu harvinaisen hyvin kohdallaan tilaa ja ajomukavuutta kaipaavalle! * * * * *
Aiheuttaa riippuvuutta. Normaalissa pikkuautossa tulee klaustrofobinen tunne, kun perse on melkein tien pinnassa ja pää hipoo kattoa, tuulilasin reunakin vielä agressiivisesti ahdistelee otsaluuta. Moni ennen ihan mukavalta tuntunut auto vaikuttaa nyt kivireeltä kuoppaisella tiellä. Berlingo on edelläkävijä. Nyt ovat monet muutkin merkit ruvenneet jäljittelemään.