9-5 vai 9-3 vai uudempi 900?????

Höpöhöpö luulet että luulemme sinun ajavan Audilla mutta edes 9-3:sta et pysty ostamaan. 9-3 ja 9-5 tekniikka ei ole pitkälti samaa. Jos auto pohjautuu vectraan kannattaa selvittää mihin sukupolveen, eikä verrata A ja B opelin tekniikkaa keskenään.

Tietävin kaikista kirjoitti:

Höpöhöpö luulet että luulemme sinun ajavan Audilla mutta edes 9-3:sta et pysty ostamaan. 9-3 ja 9-5 tekniikka ei ole pitkälti samaa. Jos auto pohjautuu vectraan kannattaa selvittää mihin sukupolveen, eikä verrata A ja B opelin tekniikkaa keskenään.

9-5 ja OG9-3 käyttävät hyvin pitkälle samoja komponentteja, paketointi vaan on eri.

Vielä tietävämpi kirjoitti:

9-5 ja OG9-3 käyttävät hyvin pitkälle samoja komponentteja, paketointi vaan on eri.

Tarkoittaako hyvin pitkälti muuta kuin muutamassa vuosimallissa olevia samoja koneita, rattia tai jarruja?

ole 9-5:llä ja 9-3:lla ajo-ominaisuuksien ja mukavuuden suhteen. Toinen on edustuskärry ja toinen keskikokoinen perheauto. Ihan samat erot kuin 900 ja 9000:ssakin. Yhteistä vaan merkki.
Toki pikkusaabikin suunnilleen joka suhteessa on parempi kuin vastaavan hintaiset saksalaiset ja japsit.

Vielä tietävämpi kirjoitti:

9-5 ja OG9-3 käyttävät hyvin pitkälle samoja komponentteja, paketointi vaan on eri.

Älä viitsi puhua p**kaa!!

Ensinnäkin pikku-Saabista puhuttaessa on mallit OG900, NG900, 9-3 ja 9-3SS... Ilmeisesti tarkoitat 9-3 ja 9-5 malleja?! Ko. mallit perustuvat täysin eri pohjalevyyn koriin, ml. pyöräntuennat jne. Yhteistä autoille ovat lähinnä moottorit vaihteistot ja jotkut sähkölaitteet, pääsääntöisesti muu on erilaista.

Mats kirjoitti:

Älä viitsi puhua p**kaa!!

Ensinnäkin pikku-Saabista puhuttaessa on mallit OG900, NG900, 9-3 ja 9-3SS... Ilmeisesti tarkoitat 9-3 ja 9-5 malleja?! Ko. mallit perustuvat täysin eri pohjalevyyn koriin, ml. pyöräntuennat jne. Yhteistä autoille ovat lähinnä moottorit vaihteistot ja jotkut sähkölaitteet, pääsääntöisesti muu on erilaista.

Otsikossa piti tietenkin lukea 'Ota selville'...

Mats kirjoitti:

Älä viitsi puhua p**kaa!!

Ensinnäkin pikku-Saabista puhuttaessa on mallit OG900, NG900, 9-3 ja 9-3SS... Ilmeisesti tarkoitat 9-3 ja 9-5 malleja?! Ko. mallit perustuvat täysin eri pohjalevyyn koriin, ml. pyöräntuennat jne. Yhteistä autoille ovat lähinnä moottorit vaihteistot ja jotkut sähkölaitteet, pääsääntöisesti muu on erilaista.

Eiköhän tuo elektoniikkakin ole molemmissa samaa.

Tuttavapiirin kuuluu Saabin huoltopäällikkö, ja kyllä se väitti, että autot ovat teknisessä mielessä lähes samoja. Noin niinkun korjaajan vinkkelistä.

9-5:n pohjalevystä viisaat ovat todenneet, että sekin perustuu Vectran pohjalevyyn, on vain hiukan jatkettu.

Kori on toki erilainen. Ja ehkä siitä tuo hintaero kannattaa maksaa.

Matti kirjoitti:

Eiköhän tuo elektoniikkakin ole molemmissa samaa.

Tuttavapiirin kuuluu Saabin huoltopäällikkö, ja kyllä se väitti, että autot ovat teknisessä mielessä lähes samoja. Noin niinkun korjaajan vinkkelistä.

9-5:n pohjalevystä viisaat ovat todenneet, että sekin perustuu Vectran pohjalevyyn, on vain hiukan jatkettu.

Kori on toki erilainen. Ja ehkä siitä tuo hintaero kannattaa maksaa.

elektroniikasta vain toisessa on käytössä can/ibus-väylät. Pyöräntuennat, ohjaus, lämmitys, jne. on täysin erillaisia.

Matti kirjoitti:

Eiköhän tuo elektoniikkakin ole molemmissa samaa.

Tuttavapiirin kuuluu Saabin huoltopäällikkö, ja kyllä se väitti, että autot ovat teknisessä mielessä lähes samoja. Noin niinkun korjaajan vinkkelistä.

9-5:n pohjalevystä viisaat ovat todenneet, että sekin perustuu Vectran pohjalevyyn, on vain hiukan jatkettu.

Kori on toki erilainen. Ja ehkä siitä tuo hintaero kannattaa maksaa.

Og 9-3 perustuu A-sarjan Vectran pohjalevyyn, kun taas 9-5 B-sarjan Vectran pohjalevyyn.

9-5 mallin alusta selvästi parempi ajaa..

Olen pitänyt itseäni jonkun asteisena saabistina, kun olen omistanut kaksi ng900:sta ja tällä hetkellä ajelen 9-3:lla. Olen ollut tyytyväinen kaikkien kolmen Saabin laatuun ja ominaisuuksiin.

Eli ehkä voisit ystävällisesti valaista, miksi nuo isot mallit ovat mielestäsi niin ylivertaisia näihin pieniin verrattuna. Tietenkin isompi ja kalliimpi on pääsääntöisesti parempi, mutta onko esimerkiksi laadussa jotain merkittävää eroa?

nimim. lähes kaikesta tiedosta kiitollinen

Olen Saab 93 Turbo SE:n vm 1999 omistaja (mittarilukema noin 150 tkm) ja voin suositella kyseistä automerkkiä lämpimästi muillekin. Tekniikka pelaa moitteitta, auto on suorituskykyinen, turvallinen, jämäkkä ajettava ja täällä Lapin talvessa testattuna myös lämmin. Lastentauteja ei esiinny.

Ainoana puuteena on takatilojen ahtaus, mutta suuri tavaratila kompensoi osaltaan tätä. Perheelliselle suosittelen kuitenkin Saab 9-5:n hankintaa, jos 9-3 kalliimmat hankintahinta ja huoltokustannukset eivät häiritse.

Ps. Turvallista matkaa!

Dipeuris kirjoitti:

Olen Saab 93 Turbo SE:n vm 1999 omistaja (mittarilukema noin 150 tkm) ja voin suositella kyseistä automerkkiä lämpimästi muillekin. Tekniikka pelaa moitteitta, auto on suorituskykyinen, turvallinen, jämäkkä ajettava ja täällä Lapin talvessa testattuna myös lämmin. Lastentauteja ei esiinny.

Ainoana puuteena on takatilojen ahtaus, mutta suuri tavaratila kompensoi osaltaan tätä. Perheelliselle suosittelen kuitenkin Saab 9-5:n hankintaa, jos 9-3 kalliimmat hankintahinta ja huoltokustannukset eivät häiritse.

Ps. Turvallista matkaa!

Ysiviitosessa kalliimmat huoltokustannukset? Eppäilen. Kalliimpi hankkia kyllä.