Osaisiko joku kertoa, miten vene käyttäytyy jos lyhytrikiselle koneelle tarkoitettuun veneeseen laittaa pitkärikisen koneen? Moottorin perä tietysti ui syvässä ja tuo vähän lisää vastusta ja ehkä siten hippusen lisää kulutusta, mutta muuttuvatko esim. veneen ajo-ominaisuudet jotenkin?
Jonkinmoisen puukapulan tms n. 5 sentin korotuksen voi tietysti helposti peräpeilin ja moottorinkiinnikkeen väliin laittaa, mutta en jaksaisi alkaa rakentelemaan kiinteää perälaudan korotusta. Eli jos se kone olisi kiinni esim 8 senttiä liian matalalla, niin meneekö ajelut vituralleen?
Pitkärikinen kone lyhyelle tark. veneeseen?
G-mies
13
14044
Vastaukset
- Ile
Veneen nopeus tippuu todella paljon, jos kone liian alhaalla. Yhdellä kaverilla oli joku 3 metrin tuulilasivene (onnettoman pieni) ja siinä 35 Johnson. Veneen painon ja koon puolesta sen olisi pitänyt kulkea kevyesti yli 30 solmua, kone asennettuna aivan liian alas huiput oli vain 25 solmua. Sama kone 14 R Vatorissa liikutti venettä reippaasti yli 30 solmua, vaikka huomattavasti raskaampi vene.
Ja sitä pärskeiden määrää.... Liian alhaalla oleva kone nostaa komeat "viikset". Onko se komean näköistä; kukin saa itse päättää. - testaaja
Kavitaatiolevy pitäisi olla pohjan tasalla tai enintään tuuman sen alapuolella. nosta moottoria niin paljon että vielä saat moottorin ruuvit vielä kiristettyä paikoilleen ja ruuvaa vielä alimmat kiinni perälautaan. Rikien ero on n.13cm
Jos siitä saat puolet pois niin ei luulisi haittaavan niin paljoa normaaleilla nopeuksilla. - Jande
Rakenna vaa se koroke pala. 3/4mm Rosteria ja kiinni vahoihin mitä veneessä on. Pokka koneella taittaa ja petolevyä sisään ja paikalleen. Palan laitat kiinni kunnon Pulteilla/metalliset paksut "rikat" esim 5x5 cm Aluumin lätkät tukemaan kiinnitystä...
Jos voit nii kiinnitä moottorikaivon reunaankin koroke/tekisit niin leveän korokkeen...Ei oo paha homma ja siitä ei sillo tule ees pahan näköinen. 13cm korotus tällä tavalla on helppo homma. - G-mies
Tiedän kyllä että lyhyen ja pitkän rikin ero on 13 senttiä. Olen jo yhteen lasikuituveneeseen korottanut perälautaa sen 13 senttiä. Kohtuullisen iso homma ja jotenkin ei vain jaksaisi alkaa taas samaan hommaan. Ajattelinkin, että jos laittaa sellaisen 5 senttisen puukapulan perälaudan ja moottorin väliin, saa koneen vielä pultattua tukevasti ja kone nousee ainakin vähän. Mutta mietin vain, meneekö ajo-ominaisuudet ihan perseelleen.
- Yammu seta
Olet varmaan työntänyt kämmenen veteen veneen liikkuessa? Siitä voit päätellä, kuinka paljon liian pitkä riki lisää vastusta.
Ajettavuus ei kärsi niinkään paljon, mutta vauhti tippuu ja kulutus lisääntyy. Lisäksi löydät kyllä ihan uusia kareja tuolla yhdistelmällä ;)
Pitempää moottoria ei ehkä saa kipattua riittävän ylös joissain tilanteissa, luulisin.
Positiivisin puoli taitaa olla, että potkuria ei normaalikonstein saa ventiloimaan millään ilveellä... - Jande
No sillä 5 cm puunkorotuksella ei ole mitään virkaa. Koneesi on varmaan 4 pultilla kiinni joten kestää niilläkin ihan hyvin. U:n muotiset koukut jotka tulee perän yli moottorikaivoon, niin niillä roikotetaan vaan konetta ilman pultteja. Nosta koneesi niin ylös kun vain voit ja toimii ihan hyvin varmasti. Kulututus tosin nousee ja vauhtisi jää reilusti alle oikean korkeuden max. nopeutta. Kavitaatiolevyn tulisi olla pohjan tasalla tai sen yläpuolella. Mielellään ei alle jos vauhti kiinnostaa. Sellanen 2-5 cm pohjan yläpuolella tulee max nopudet esiin ja vene on herkkä ajaa sillon ja rullaa matka vauhtia tosi hyvin ja ei vie bensaa ku kone raahaa tyyliin "pohjaa". Millanen vene ja kone se on? Onko trimmi?
- Mike
Nokka jää pystyyn! En suosittelen.
- ptl
purkamosta lyhyt riki moottoriisi ja vaihdat sen voit päästä ,moottorista riippuen, vähemmällä.
Muutamia asioita pitää muuttaa,mutta......- sdgfass
No just joo. Ei taida perän vaihtaminen olla helpompi - saati sitten halvempi projekti kuin perälaudan korottaminen.
- pro
ihan päin helvettiä. Vene alkaa "flatkuttamaan" koska vene ja moottori eri paria. Joko vaihdat veneen tai moottorin, nää perälautakorotukset on älykääpiöamatöörien virityksiä.
- Anonyymi
Hyvin on toiminut monet perälautojen korotukset.helppo homma.kisaveneisiinkin monesti tehty.älkää kuunnelko kaiken maailman tyhmiä nuoria
Veneliikkeissä olevia myyjiä.kokeilkaa.ja potkurin nousu vain kohdalleen.nykyään on esim pro pulse ihan ok siviviilikäyttöön.
- Anonyymi
Mulla ainakin lyriikat vettä peräkaukaloon ja asensin ns rouskeläpän kumists
- Anonyymi
Härnää joku tuttavasi tekemään se perälaudan korotus, ja grillaa vieressä kyljyksiä, niin se on siinä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 467495
- 334133
- 573645
- 503150
- 172836
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons532409- 542348
- 382281
- 432278
- 162256