Tehoton on uusi monsku ainakin 150 hv laatikko ja kone ei pelaa yks yhteen,yrittää vedättää liian isolla vaihteella,siitä seuraa värinää koneesta joka värisee muutenkin ? ohjelmoitu tietysti mahdolisiman taloudeliseksi,onhan siinä s asento automaatissa mutta sitten se jo murisee aivan turhan paljon kun pienellä vaihteilla menee,sama vika oli volkkarin testissä viimeisessä tuulilasissa,ala vääntökin on aivan sieltä.
Onko Tässä Järkeä
Vanha_Oli_Parempi
18201
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Oletko ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua?
Mietin samaa. 150hv laatikko sai poskipielet hytkymään :-)
Koulussa oppii suomenkieltä, näin vinkkinä....
Mondeo on painava auto, muut merkit ovat kehityksessä edellä ja ovat saaneet auton painoa kevennettyä.
Mondeo on iso auto!!
Mondeo on painava lotja!
Susi mikä susi, ja mikäs paperi biilis painaa?
Kuskin penkkikin kaponen kun mikäkin,varsinkin pers osa,kuolion saa vielä jalkaan,korvaako maahantuoja ?
Normaalivartalon omaava mahtuu ihan hyvin...
Onko tässä edes kääntyviä etupyöriä ? lentokenttä pitää melkein olla että kääntyy ? vaikka pyörät heti linkkuun vetää, entäs valot ? kun hirvi hyppää tielle pimeässä,nämähän on lähinä vitsi,nimitäin pitkillä ei tee mitään,ne ovat kuin jotkut tohotimet,näyttävät kait avaruuden ihmeet ?
Jahas, taas on ammattikoulun asuntolassa luetu vanhaa Tuulilasi-lehteä. Mitäpä jos kirjoittaisit seuraavan avauksen vasta sitten kun sinulla on ajokortti ja auto. Näitä vanhoja urbaaneja legendoja on turha vatkuttaa vuodesta toiseen
Entäs lattiamatot onko nämä postimerkkejä vai mitä ? kaikki hiekat valuu maton alle onko se tarkoituksella tehty näin ? onko tätä autoa edes testattu missään olosuhteissa ? muuta kuin piirustus laudalla.
Amis Antti se vaan lukee lisää Tuulilasi-lehteä. ;D
Ja entäs pesun jälkeen ? minäpä kerron,ne sivupeilit imee puoli ämpäriä vettä,ja kun lähdet ajamaan ne roiskii sen veden kyljille joka on kuin pakanamaan kartta sen jälkeen,varsinkin pölyiseen aikaan,sen veden saat pois kun vemputat sitä ovea,pitäis kai porata suurempi reikä siihen ?
Usein uusissa autoissa on vesireikä osittain tukossa suoja-ainesta. puutikulla kannattaa ronkkia kaikki vesireiät auki ihan varmuuden vuoksi. Aina autot roiskii vesipisaroita jos lähtee heti automaattipesun jälkeen ajamaan.
Laatikon ohjelmointi on tehty mahdollisemman pientä kulutusta ajatellen, kuten lähes kaikki nykyään ja sitähän kansa ja viranomaiset haluaa.
Voi, voi. Testi Volkkari on 1.6 diesel ja siinä nyt ei ole oikein puhtia tarpeeksi ja jutussa vain kerrottiin, että sitä pitää polkea reilusti jos haluaa ohitella, eikö sen pitäsi olla jo iha selvä juttu.
Nykyiset turbokoneet vääntävät todella alhaalta ja siksi välitykset ja vaihteiston ohjelmat on säädetty pienille kierroksille. Kyllä ne hyvin vetää, mutta kokematon kuski ei oikein ole näihin uusiin systeemeihin sopeutunut vielä. Muistele vaikkapa noita 60-70 luvun autoja joita piti huudattaa liikkeelle lähtiessä ettei ne sammu ja samaa huudatusta käyttää edelleen tuo sama seniorikansanosa joka ei enää opi uutta.
Se on trikki nyt sit ? lisää kun tiedän.