Katsastuksessa takaiskareiden mittaus tulos oli 34% ja 24%, eli melkoisen huonot. Katsastus inssi ei oikein tiennyt tuosta itsesäätyvän iskarin ominaisuuksista ja päästi tällä kertaa auton läpi. Autoa ajettaessa iskareiden toiminta tuntuu olevat ok. Minkälaisia tuloksia olette saaneet itsesäätyvien iskareiden mittauksista?
Ovat hiton kalliit uusia 760€/kpl.
Ovat hiton kalliit uusia 760€/kpl.
Vastaukset 8
Vanhimmat
59% ja 62% vm 2008 108000km
Outbackissa oli 60% ja 29% joten hylky tuli.
Ero saa olla korkeintaan 50%
Kalliit oli, jotain 640€/kpl
Kannattaa varmaan seuraavilla kerroilla katsella esim sivustoja:
http://www.autoteilemann.de/teilekatalog/federung-dampfung/stossdampfer.html
Eli ilmeisesti itsesäätyvien iskareiden ominaisuus ei ole tuo tyhjällä autolla huonot vaimennus prosentit. Toimiessaan arvot näyttävät muilla olevan normaalilla tasolla.
Auton vm oli 08 (uusi malli). Kävin asiaa kysymässä myös paikallisesta subaru huolllosta, mut eivät sieltäkään osanneet kertoa onko tulokset hyviä vai huonoja...
Jos päädyt iskareiden uusimiseen harkitse esim. tuota Peddersin conversion kittiä, tai ainakin jos et tarvitse tasonsäätö-ominaisuutta ---> http://www.pedders.co.uk/subaru-forester-sh-pedders-conversion-kit-rear-standard_p23304868.htm
Asensin Outbackiin Peddersin standardi kitin hajonneiden tasonsäätöiskareiden tilalle, hyvä tuli. Suosittelen, parihinta rahteineen alle 400 €. Tuli Englannista alle viikossa.
http://www.jmtuonti.fi/cat/product_catalog.php?c=397 Aika kovat on ei tarvetta korkeudensäädölle kun tuon laittoi. Kenties jos olet silkki perse niintilaa samalla astetta pehmeämmät jouset. Pahin vika tuossa on kun en ottanut kumpaankin suuntaan säädettävää .
Kallista paskaa
Muutaman vuoden kokemuksella sanoisin jm tuonnin bc reisinki alustan olevan käypäinen. Ei täydellinen mutta parempi kuin alkuperäinen.
Idiootti lausuntosi kallista paskaa on merkillinen ja osoitus vain ettet tiedä mitään asiasta. Kenties saat joskus kortin mutta et autoa !