skoda octavia tdi slx.vm.99.mitä kuuluu mallin vakiovarusteisiin?moottori on 110hv.
mitä löytyy
ak
6643
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Muistaakseni sähkölasit, kattoluukku, sähköpeilit, ajotietokone, ABS, kaksi(?) turvatyynyä, parempi sisusta eli eri kuosin kankaat kuin LX ja GLX-malleissa. Vastaa aika tarkkaan uutta ambiente-mallia, kojelauta on muuttunut uusissa yksiväriseksi ja eri mallikseksi, kankaat ja värit on uudistettu ja kattoluukku ei ole vakiokamaa.
Mitäs on yksilöllä ajettu ja paljon on hintaa? Aika kallis malli, yleensä GLX:n saa 66 kw:n koneella samaan rahaan vuoden pari uudemman.
Kelpo peli, jos hinta kohdallaan.
100000 on ajettu.hinta oli 119000mk.alkuvaikutelmat on erinomaiset.
Ja vuosimalli on ?
Itse kyllä laittaisin muutaman tonnin lisää ja ostaisin saman joka omassa pihassa seisoo (Fabia SDI combi). Saa uuden auton, eikä ajettavuudessa ole dieselmallien kesken (Fabia vs. Octavia) suurempaa eroa, melutaso on octaviassa vähän hiljaisempi, mutta tavaratilasta tuleva "kumina" puuttuu fabiasta.
Näin saa kuitenkin uuden auton, jossa kahden vuoden takuu, vastaavan varustelun, paremman törmäysturvallisuuden, vähän pienemmän kulutuksen, lähes Octaviaan verrattavat tilat (suurin ero leveydessä, mutta eipä Octaviankaan takapenkillä kolmea täyskasvuista yleensä kuljeteta) ja farkkukorin monikäyttöisyyden. Suorituskykykin on SDI-koneella ihan ok, kunhan ei vaadi liikoja. Vääntöä on hyvin vaikka tehoa ei niinkään. Eroa on tosin 81kw-octaviaan jo aika paljon, mutta sehän on vain siitä kiinni mihin itse tyytyy. Jokatapauksessa käytännön suorituskyky on molemmissa paljon parempi, kuin paperilla väitetään.
Käytiin itsekin ajamassa ennen ostamista noin kuudenkymmenen muun auton lisäksi muutama käytetty Octavia, ja ihan mukavia pelejähän ne oli, mutta uusi on aina uusi, eikä ole tarvinnut katua.
Mutta jos tämä vaihtoehto ei kiinnosta ja ko. Octavia vaikuttaa hyvälle, niin ei muuta kuin koeajolle. Jakohihnakin on noihin kilometreihin vaihdettu, että siinä säästit kerralla kolme-neljä tonnia.
vaihdettu on.omistin kaksi uutta seatia ja sain tarpeeksi uusista autoista ja ns.takuu ajoista.paljon huolettomampi on valmiiksi sisäänajettu.pistäydy seatin sivuilla jos kiinnostaa.skodan omistajat on olleet tyytyväisiä,niinpä päätin vaihtaa.
Tervetuloa Skoda kuskien joukkoon siis.
Mutta hiukan ihmetyttää, että kuin vielä kyselet niiden varusteiden perään, jos olet auton jo ostanut?
Aika kummia huhuja on kyllä Seat piireistä kantautunut, niinkuin Vw:nkin puolelta. Takuu on siinä mielessä kaikenkattava, että tuntuu uskomattomalle, miten siitä koitetaan luistaa aina, kun se vaan on mahdollista. Eikä takuuaika lopu silloin kun takuu loppuu, toisin kuin porukka luulee. Jos joku paikka hajoaa ennen aikojaan, niin kuluttajansuojaasiamies auttaa kyllä omalla tavallaan, vaikka takuuta ei enää olisikaan.
Skodan suhteen tuntuu asiat olevan paremmin. Itsellä tai tutuilla ei ole vielä ollut suurempia ongelmia huollon suhteen. Kaikki tuntuu pelaavan suht mukavasti, mutta sehän on ihan liikkeestä kiinni. Jokatapauksessa, jos huolto ei ota vikoja tosissaan, niin kirje maahantuojalle ja soitto perään saa yleensä asioihin vauhtia. Luulisi tämän vanhan konstin toimivan Seatinkin kohdalla.
tarkastin ammattimiehen kanssa vaan että kaikki ok.tuntuu löytyvän vaikka mitä vempainta kaupan päälle.mm.vakionopeuden säädin,miten lie käytetään sitäkin.