Näin kuvaili eräs pitkän linjan automies kun vertailtiin eri valmistajia keskenään. VW-konserni on kuin kuningasvärisuora, sillä on tarjota kaikkiin kokoluokkiin vertailutestivoittaja-auto. Skodasta Bentleyhin ja Seatista Porscheen. Toyota on taas kuin seiskahai, sillä ei ole tarjota edes keskikokoiseen dieseliin automaattivaihteistoa!
Toki moni muukin eurooppalainen tehdas tekee loistavia autoja, VW-konsernin mallivalikoima on kuitenkin laajin.
Toki moni muukin eurooppalainen tehdas tekee loistavia autoja, VW-konsernin mallivalikoima on kuitenkin laajin.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Onhan VW maailman suurin henkilöautojen valmistaja sentään.
Ilmankos ne niin surkeita onkin, kun laadun sijasta panostetaan määrään. Aivan kuin entisessä neuvostoliitossa, missä määrä korvasi laadun.
Tuntuvat kestävän kun katsoo millä autoilla ajetaan paljon ja mitkä kelpaavat ammattikäyttöön...
Valikoima suurin ja luotettavuus paskoin. Ihan sama minkä kortin tuosta kuningasvärisuorasta vetäisee. Samoista roskaosista kasattuja. Niissä osissa on tunnuksena semmoinen logo, jossa neljä ympyrää leikkaa toisiaan.
Mutta kuitenkin ovat luotettavissa luotettavuustukimuksissa parhaita!
Enpä ole sellaista luotettavuustutkimusta vielä nähnyt......Tai jos onkin, niin se on saksalaisten tekemä, johon en luota pätkääkään.
Minä olen nähnyt vaikka kuinka monta. Tuossapa ruotsalainen katsastustilasto:
Kärkikymmenikkö:
1 Škoda Superb Sedan, diesel
2 Audi Q5, diesel
3 Audi A4 Sedan
4 Audi A6 Avant
5 Volkswagen Passat CC
6 Lexus RX , bensiini/sähkö (hybridi)
7 Audi A5 Coupé, bensiini
8 Škoda Superb Sedan, bensiini
9 Volvo C30 Coupé, diesel
10 Volvo S40 Sedan, bensiini/etanoli/E85
Lähde: Helsingin Sanomat
Katsastustilasto ei ole luotettavuustilasto. Saksalaisen AutoBildin mukaan Toyota on luotettavuustutkimuksissa kerännyt voittoja enemmän kuin mikään muu merkki.
Ihan täällä kotosuomen A-katsastuksen tilastoinnin mukaan Toyotalla on myös
eniten sijoituksia kymmenen vähävikaisimman joukossa. Ranskan jäteautot sijoittuvat pääsääntöisesti listan loppupäähän. Mitä vanhempi Toyota sitä parempi
on sijoitus katsastuksessa. Se jos mikä kertoo laadusta. Volkkarit ovat nykyisin kuin
takavuosien opeleita. Murinaa kuuluu vähän joka suunnasta kun kone ja laatikko
prakaa ja takuita vaaditaan pidennettäväksi. Sehän onkin automaailman lyhyimmästä päästä,ellei peräti lyhyin.
Autobildin "tutkimus" on naurettava eikä täytä minkäänlaisen tutkimuksen kriteereitä. Eli se siitä.
Ruostuvuustutkimuksissa jäteromu nimeltä Toyota on huonoimpien joukossa tai jopa huonoin. Toyota ei myöskään myönnä "autoilleen" kunnollista huoltosopimusta tai ammattikäyttöön takuuta. Ammattikäytössä VW-konsernin tuotteet ovatkin erittäin suosittuja mutta Toyota ei kelpaa juuri kenellekään. Tutkimusten mukaan kun suurin kriteeri on käyttövarmuus.
Tiepalvelutilastossa VW-konsernin tuotteet menestyvät mainiosta. Kaikissa luokissa löytyy ranskalainen auto joka on Toyotaa parempi.
"Saksalainen autoilijoiden etujärjestö ADAC julkaisi vuosittaisen, arvostetun tiepalvelutilastonsa, joka kertoo automallien luotettavuudesta vikatilastojen valossa.
Tilastossa ovat mukana ne automallit, jotka ovat enintään kuusi vuotta vanhoja ja joita on valmistettu vähintään kolme vuotta ilman suurempia muutoksia. Tilastoihin seulottiin automallit, joita on rekisteröity vuodessa vähintään 10 000 kappaletta."
Miniautoluokka
Parhaat:
VW Fox
Ford Ka
Citroën C1
Huonoimmat:
Chevrolet Matiz
Smart Fortwo
Fiat 500
Pieni luokka
Parhaat:
Nissan Micra
Mini
Peugeot 206
Huonoimmat:
Hyundai i20
Honda Jazz
Fiat Punto
Alempi keskiluokka
Parhaat:
BMW X1
Citroën C4 Picasso
BMW 1-sarja
Huonoimmat:
VW EOS
Hyundai i30
Kia Ceed
Keskiluokka
Parhaat:
Audi Q5
BMW X3
Audi A5
Huonoimmat:
Ford S-MAX
Ford Mondeo
Hyundai iX35
Ylempi keskiluokka
Parhaat:
Audi A6
BMW 5-sarja
Volvo S60, S70, S80 ja V70 "
http://www.iltalehti.fi/autot/2013043016964403_au.shtml
Olitpa nähnyt vaivaa ja ihan turhaan.
Dekra 2014 -katsastusraportti seuloo esiin autojen viat. 15 miljoonan autokatsastuksen perusteella seulottu kymmenen vähävikaisimman automallin kärki on saksalaismerkkien juhlaa. Japanilaisten menestys hiipuu.
Mercedes-Benz E-sarja nousi parhaaksi Dekra 2014 -katsastustilaston kaikissa kolmessa autoryhmässä. Audi Q5 oli kakkonen ja Audi A5 kolmas. Koko tilaston vähävikaisimmat mallit nuorimmassa, alle 50 000 ajokilometriä ajettujen autojen ryhmässä ovat Mercedes-Benz B-sarja, Volvo S60/V60 ja Mercedes-Benz E-sarja.
Dekran tilastossa on yhdeksän kokoluokkaa, kussakin kolme ajokilometriryhmää, yhteensä 27 kategoriaa. Saksalaiset automerkit nappasivat voiton 20 ryhmässä kaikkiaan 27:stä. Japanilaisten menestys on hiukan hiipumassa. Muista kuin saksalaisista voittoon ylsivät ainoastaan Mazda, Škoda, Volvo ja Renault. Mazda, Škoda ja Renault voittivat kaksi ryhmää, Volvo yhden."
http://www.moottori.fi/liikenne/jutut/ala-osta-pommia-katso-vahavikaisimmat-automallit/
Ei sulla taida olla mitään uskottavaa linkkiä Autobildin tutkimuksen naurettavuudesta. Taitaa olla vain tyhmän petterin oma oksennus. A-katsastuksen tilastotkin ovat varmaan naurettavia joissa luotettavin ja viattomin menestyy.
Wikipediasta voit vilkaista määritelmän Toyotan laadusta. Muista antaa palautetta että sekin on huu-haata ja sinne voi kuka tahansa kirjoittaa mitä tahansa. Et kuitenkaan ole pystynyt "oikaisemaan" Iltalehti on sinulle oikein hyvä,uskottava ja luotettava lähde.
Autobild on autolehtien Seiska. Ns. "luotettavuustutkimus" perustuu käytännössä KYSELEYIHIN eli on arvoton tutkimus etenkin kun ne autot joita myydään Saksassa vähän saavat suurta etua. Jokainen kielitaitoinen ihminen nauraa maha kippurassa koko "tutkimukselle". Noilla huumoritutkimuksilla jymäytetään kaltaisiasi heikkolahjaisia.
A-katsastuksen kymmenen vähävikaisimman auton (3-vuotiaat) joukosta löytyy neljä VW-konsernin tuotetta ja kolme Toyota-konsernin tuotetta vaikka vaikka Volkkarin tuotteilla ajetaan huomattavasti enemmän ja huolletaan paljon vähemmän!
Wikipedian kirjoitus on Toyotan markkinointiosaston mainos. Eli se siitä.
Iltalehden linkin laitoin koska olet kielitaidoton. Sehän on vain kooste Tiepalvelutilastosta, ei mikään Iltalehden tekemä tutkimus.
Tiepalvelutilasto on luotettavin luotettavuustutkimus koska se perustuu raakaan faktaan, ei mihinkään mutu-kyselyihin.
Yli 400.000 km ajettuja VW-konsernin autoja Suomesta löytyy n. kolme kertaa enemmän kuin Tojo-konsernin autoja. Kertoo mitkä autot toimivat.
Ammattiautoilijatkin luottavat VW-konsernin tuotteisiin. Tojot he kiertävät kaukaa.
VW-konsernin autot menestyvät erinomaisesti vertailutesteissä Tojon ollessa peränpitäjien joukossa vuosikymmenestä toiseen. Samoin ruostetutkimuksissa VW jyrää Tojon ollessa alimmassa kastissa.
Jälleen on maailman arvostetuimman autolehden Auto Motor und Sportin valistunut eurooppalainen lukijakunta valinnut maailman parhaat autot 2015 eri luokissa. Tässä tulokset:
http://www.auto-motor-und-sport.de/leserwahl-best-cars-944201.html
Miniautot
1. Opel Adam
2. VW Up
3. Mini Coupe
4. Smart Fortwo/Forfour
5. Abart 500/595
6. Fiat 500
7. Renault Twingo
8. Hyundai i10
9. Skoda Citigo
10. Toyota Aygo
Pikkuautot
1. Audi A1
2. BMW i3
3. VW Polo
4. Mini
5. Opel Corsa
6. Skoda Fabia
7. Ford Fiesta
8. Citroen DS3
9. Mazda 2
10. Alfa Romeo Mito
Kompaktiluokka
1. VW Golf
2. BMW 2 Coupe
3. Audi A3
4. Mercedes CLA
5. Mercedes A
6. BMW 1
7. Skoda Octavia
8. Ford Focus
9. Alfa Romeo Giulietta
10. Seat Leon
Keskiluokka
1. Mercedes C
2. VW Passat
3. BMW 4 Coupe
4. BMW 3
5. BMW 4 Gran Coupe
6. Audi A5 Coupe
7. Audi A4
8. Audi A5 Sportback
9. Mercedes C Coupe
10. Jaguar XE
Ylempi keskiluokka
1. BMW 5
2. Audi A6
3. Mercedes E
4. Audi A7 Sportback
5. Mercedes E Coupe
6. Maserati Ghibli
7. BMW 5 GT
8. Jaguar XF
9. Volvo V70/XC70
10. Cadillac CTS
Luksusautot
1. Mercedes S-sarja
2. Mercedes S Coupe
3. BMW 6 Gran Coupe
4. Porsche Panamera
5. Audi A8
6. Mercedes CLS
7. Aston Martin Rapide S
8. Tesla Model S
9. BMW 7
10. VW Phaeton
Pienet maastoautot
1. Audi Q3
2. BMW X1
3. Mercedes GLA
4. VW Tiguan
5. Range Rover Evoque
6. Opel Mokka
7. Ford Kuga
8. Land Rover Freelancer
9. Skoda Yeti
10. Mazda CX-5
Suuret maastoautot
1. Porsche Macan
2. Mercedes G
3. BMW X5
4. BMW X6
5. Audi Q5
6. Porsche Cayenne
7. VW Touareg
8. BMW X3
9. Mercedes M
10. Mercedes GL
Urheiluautot
1. Porsche 911
2. Mercedes AMG GT
3. BMW i8
4. Audi R8
5. Audi TT
6. Porsche Cayman
7. Aston Martin Vanquish
8. BMW 6
9. Ferrari LaFerrari
10. Alfa Romeo 4 C
Avoautot
1. Porsche 911 Cabrio
2. Porsche 918 Spyder
3. Mercedes SL
4. BMW 4 Cabrio
5. BMW 6 Cabrio
6. Audi R8 Spyder
7. Porsche Boxter
8. Audi A5 Cabrio
8. Audi TT Roadster
10. Jaguar F-Type Cabrio
Tila-autot
1. VW Multivan
2. Mercedes V
3. BMW 2 Active Tourer
4. VW Golf Sportsvan
5. Mercedes B
6. Ford S-Max
7. VW Touran
8. VW Sharan
9. Opel Zafira Tourer
10. Renault Escape
Sen verran tuosta katsastustilaston luotettavuudesta, että enhän minäkään niitä volsunpaskojani katsastukseen RIKKINÄISINÄ vienyt. Eli niistäkin autoista jäi katsastusmiehen papereihinm ihan puhdas leima. Mutta joka kerta ennen kuin sinne asti päästiin, niin moneen kertaan tyhjättiin vikamuistit ja sammuteltiin valot. Viimeisen GOLFin kanssa (auto 4 vuotta vanha) varasin katsastusajan seuraavaksi aamuksi, kun VW-auto ilmoitti, että TSI:n "peruskorjaus" on valmis. No leima tuli että tärähti. Ja katsastuskonttorilta suorinta tietä kilpailevan japanilaismerkin myymälään. Sinne jäi volsu. Ei tule surku, vaikka voittais joka ikisen maailman autotestin. Ja katsastustilaston siihen päälle.
Itse vaihdoin Citroeniin Toyotan moottorin hajottua. Olihan se yhtä murhetta koko Tojon kanssa. Enää ei tule moisen tehtaan kyhäelmiä meidän perheeseemme.
Tojo-terot eivät koskaan hakua puhua autostaan muuten kuin luotettavan autona. Kyllä kestää. ei vikoja, luotettava. Ei koskaan kukaan tero edes kehtaa väittää että Toyota pärjäisi ominaisuuksissa eurooppalaisille autoille. Mikä on tietysti aivan oikeus ja kohtuus. Onhan tuo niin monissa vertailutesteissä katsottu.
Ja kun vielä pitkän linjan euro-kuskina tietää omasta kokemuksesta kuinka luotettavia saksalaiset ovat niin pikkaisen sääliksi käy terojen touhuilu ja uhoaminen. Aika reppanoita kun ei oikein löydy mitään kehumisen aihetta omasta autosta niin pitää parjata muita.
No todelliset luotettavuudet saa helposti selville ja Toyota ei niissä karkeloissa erityisesti juhli.