Toyotan markkinaosuus on romahtanut niin Suomessa kuin koko Euroopassakin. Kivikautinen tekniikka, erittäin heikot vertailutestitulokset ja huono ruostesuojaus on tehnyt tehtävänsä. Vaihtoipa sitten mihin tahansa toiseen merkkiin niin parempaan vaihtuu.
Ammattiautoilijatkin kiertävät Tojot kaukaa. Takuu on ammattikäytössä surkea ja ongelmia riittää. Ajo-ominaisuudet ja ergonomia ovat hirvittävän huonot.
Ammattiautoilijatkin kiertävät Tojot kaukaa. Takuu on ammattikäytössä surkea ja ongelmia riittää. Ajo-ominaisuudet ja ergonomia ovat hirvittävän huonot.
Vastaukset 8
Vanhimmat
no kukapa haluaisikaan plärätä minkään takaisinkutsukuponkien kanssa
Entisen taksikuskin juttuja koko palsta taas täynnä, eikö Pohjoiskarjalassa ole ajoja enää?
Auton tärkein ominaisuus on edelleen kestävyys. Siinä toyota on ylivertainen muihin verrattuna. Toyota on kuuluisa viattomuudestaan. Siitä kertoo katsastus tilastotkin. Moottorit ovat tänäpäivänäkin taloudellisia. Maksetuissa vertailuissa vain on luotu kuvitelma, että Toyota olisi muita huonompi ajaa. Todellisuudessa näin ei ole, mutta pitäähän näitä euroromuja saada kaupaksi. Vääristetyillä testeillä se onnistuu varsin hyvin.
Että oikein salaliittoteoria maksetuista testeistä, sehän se vielä puuttui.
He ovat uskossaan järkähtämättömiä, sellaisia fanaatikot ovat.
On faktaa, että Toyota on kovalaatuisin auto, sen todistaa katsastustilastot. Ja jos autolehdistö olisi puolueeton, niin testivoittaja olisi usein TOYOTA.
Katsastushuollon kautta katsastukseen ja sitten 10 tkm öljynvaihtoon, joka keritään suorittaa ennen kuin pitää käydä huollossa kalibroimassa rengaspaineanturit (2x vuodessa). Parit takaisinkutsut siinä välissä.
Katsastuksessa narahdetaan jostain väljistä alustan kumipuslista tai kuluneista renkaista. Sekä ruosteesta - sitähän tojoissa riittää. Mutta vaihdetaatikon porsiminen tai D4D pommikoneen laukeaminen ei tilastoihin pääde. Kukapa nyt ajaisi katsastukseen autolla, jolla ei voi ajaa.
Missä niin lukee, että auton tärkein ominaisuus on kestävyys?
Toyota ei ole ollenkaan ylivertainen kestävyydeltään vaan keskitasoa. Lue tiepalvelutulastoja. Toyotan edeltä löytyy aina haukkumasi ranskalainen merkki. Katsastustilastoissa pärjäävät esim. VW-konsernin tuotteet. Kuten tiellejättämistilastoissakin.
Vertailut eivät ole maksettuja. Sieltä kun löytyisi AINA toimittaja joka paljastaisi asian. Ja suuri osa vertailutestien tuloksista perustuu mitattuhin arvoihin. Toyota on jäänyt kivikaudelle. Ei tuommoiset romut kiinnosta vaativaa kuluttajaa.