MB 180E kat. 1988 on jättänyt tielle tässä muutaman kerran.(ajettu 260 000) Virrat vaan yhtäkkiä katoavat autosta kesken ajon. Joskus auto on lähtenyt parin minuutin päästä käyntiin, mutta viimeistään lisävirralla heti. Kummallista on ettei se tee sitä aina, vain joskus. Eilen valot yhtäkkiä himmenivät ja kun nopeasti polkaisi kaasua niin, että kierrokset nousivat yli 3000, niin valot kirkastuivat huomattavasti. Mistä voi johtua? Veteleekö laturi viimeisiään vai voisiko selvitä pelkillä hiilten vaihtamisella? Vai onko akku huono? Vai onko vika aivan jossain muualla?
Ja mitähän mahtaa maksaa uusi laturi?
Ja mitähän mahtaa maksaa uusi laturi?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kannattaa mitata akun tila esim.kuormitusmittarilla ja myös mitä laturi antaa ulos virtaa.Yleensä latauksen merkkivalo kyllä ilmoittelee jos on häikkää lataus/varauspuolella.Tsekkaa akku ensin ja sitten siitä eteenpäin,katso ensin akun nesteet että on tarpeeksi.Meinaan jos jossain kennossa on vähemmän nestettä voi oireilla,kertomallasi tavalla.
oikeassa, mut varma oon et laturi on mennyt ja sen vuoksi akku uusi molemmat,88 mersu onhan se kiertänyt jos ei oo remonttia virtalaitt,tehty niin mitali rintaan ,oon varmaan mut ei ne ikiaikaisia oo
tulee500-550€
Tarkoitat varmaankin 190E 1988.
Laturin vaihdolla meno jatkuu taas,motonetistä laturi 99€,
laturi on ilmeisemmin rikki, uus maksaa 100e,voi olla myös akku oikkaris joka sitte hajottaa myös uudenkin laturin. elikkä mittaa sekin.
mulla itellä ammattiliikkeen mittauksessa akku oli ok...mutta yksi kenno oli irti ja ajossa heilu ja veti oikkariin, ja rikko laturin.