Miten viritän vielä enemmän?

Ja tavoite olisi noilla väleillä saada kulkemaan edes 110 km/h :D ja mieluiten sillälailla että keulakin nousisi kaasusta :D
Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen!

110cc parmakitti kiinni vaa.

isompaa pyttyä vaan, ei tommosella 70cc tee viellä mitään. Minimissään 80cc niin vääntöäkin alkaa löytyy, mutta vastaus kysymykseesi on pytyn vaihto, koska todennäköisesti sulla on joko valurauta tai airsalin 70cc mistä et saa yksinkertaisesti saa enempää tehoa joten pytyn vaihto joko tehokkaampaa 70cc tai 80cc< ainut olisi se jos viel hommaisit kunnon putkiston.

toi sun putki ei ehkä oo kovi hyvä noi isolle pytylle. suosittelen korkeavääntöisempää kuten TK tai gianelli

800cc pytty nii johan alkaa tapahtuu. Mut jos käy niin ettei vieläkää riitä nii ostat suihkumoottorin ja pistät kii.

riippuu iha paljoks oot viilannu Et mont astet nyt on paon aukiolo ja lowblow uskoisin et jos oot viilatessas tieny mitä teet nii oot saanuu ton pytyn naukuu enemmi ylhäältä eli silloin toi sä voit heittää tol enoxil vesilintua koska sen putken paras teho on jossai 7-9k nii sun kannattaa hommata tohon turbokit lacada tai giannelli tai tehä ite putki ton sylinterien kanavien aukiolojen yms mukaan nii kyl sit pitäs alkaa naukuu tai sit yks vaihtoehto on et oot jo pilannu ton pytyn jos oot tietämättömän menny huuhteluihi sörkkii. Ja mitä vittuu joku selittää et hommaa parempi pytty:D vittu et on tyhmä jätkä se toi airsali 70cc on nimittei hiton hyvä viilaus aihio oma xps nosti keulaa kaasust 60 kmh vauhist 4 vaihteel välit oli suht pitkät ja huiput oli 117km/h gepsii ja lähti yhtä äkäsee ku tt husse.. Pyttyn oli just toi airsalin 70cc alumiini pytty pakooli vedetty muistaakseni johoki 194* asteesee ja leveyt oli se 70% ja pytyn alla oli 3mm korotus levy ja huuhteluit oli viilattu se 3mm ylös ja muuteki vähä levennetty ja siistitty ja ylösvirtaus kanavat oli tasoitettu sekä avarrettu ja lohkot avatterru yhteen sopimaan huuhteluiden kaa huuhteluille jäi aukioloaikaa 137* astetta. Pytyn yläpääst otettiin 4mm et saatiin puristuksen kohallee ja myös kannest otettii vähä lastuu ja puristukset oli sit 13.7:1 (vakion joku 12.5:1. Putkena oli rosteripellist ite tehty ja oli laskettu ja suunnitelty vastaamaa ton pytyn tehoaluet ja huipputeho oli siin 13500rpm sit siin oli myös sytytystä vaihettu parempaa.
koskaan ei tullut poliisie kaa ongelmii ku ajoin aina rauhallisest eikä tullu mieleenkää pelleillä liikentee seas. on toi jo myyty ja nykyää ajanki bimmeril.

riippuu iha paljoks oot viilannu Et mont astet nyt on paon aukiolo ja lowblow uskoisin et jos oot viilatessas tieny mitä teet nii oot saanuu ton pytyn naukuu enemmi ylhäältä eli silloin toi sä voit heittää tol enoxil vesilintua koska sen putken paras teho on jossai 7-9k nii sun kannattaa hommata tohon turbokit lacada tai giannelli tai tehä ite putki ton sylinterien kanavien aukiolojen yms mukaan nii kyl sit pitäs alkaa naukuu tai sit yks vaihtoehto on et oot jo pilannu ton pytyn jos oot tietämättömän menny huuhteluihi sörkkii. Ja mitä vittuu joku selittää et hommaa parempi pytty:D vittu et on tyhmä jätkä se toi airsali 70cc on nimittei hiton hyvä viilaus aihio oma xps nosti keulaa kaasust 60 kmh vauhist 4 vaihteel välit oli suht pitkät ja huiput oli 117km/h gepsii ja lähti yhtä äkäsee ku tt husse.. Pyttyn oli just toi airsalin 70cc alumiini pytty pakooli vedetty muistaakseni johoki 194* asteesee ja leveyt oli se 70% ja pytyn alla oli 3mm korotus levy ja huuhteluit oli viilattu se 3mm ylös ja muuteki vähä levennetty ja siistitty ja ylösvirtaus kanavat oli tasoitettu sekä avarrettu ja lohkot avatterru yhteen sopimaan huuhteluiden kaa huuhteluille jäi aukioloaikaa 137* astetta. Pytyn yläpääst otettiin 4mm et saatiin puristuksen kohallee ja myös kannest otettii vähä lastuu ja puristukset oli sit 13.7:1 (vakion joku 12.5:1. Putkena oli rosteripellist ite tehty ja oli laskettu ja suunnitelty vastaamaa ton pytyn tehoaluet ja huipputeho oli siin 13500rpm sit siin oli myös sytytystä vaihettu parempaa.
koskaan ei tullut poliisie kaa ongelmii ku ajoin aina rauhallisest eikä tullu mieleenkää pelleillä liikentee seas. on toi jo myyty ja nykyää ajanki bimmeril.

Pistä Kyat drive yardsin hyperajo ja Ciangello hyrskytin nii pitäs huippujen nousta rajusti

Rabasa