sattuisi VALTAVAN paljon vähemmän kolareita kun kuomurit ajas max 60km/h,ja eläimet ja luonto säästyisivät pakokaasuilta.Ja kiire ja ressi unohtuisivat kun kuljettajat hymyilisivät liikenteessä.
rajoitin säädetään 60km/h 1.1-05
Luontoa rakastava aktivisti...
152491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
niillä tippus tekarit suusta likaselle kumimatolle.
Ei oo aikaa hymyillä vaik kui hiljaa ajettas jumalaut,pittää nääs tunkee lihapiirakoi turvast sissää jatkuval syätöl.
...ketään typerykseksi. Nyt kuitenkin tekee mieli.
Aivoton kirjoituksesi kuvastaa täydellistä asiantuntemattomuutta.
Itse osallistun liikenteeseen vain h-autoilijana ja jalankulkijana. Olen siitä huolimatta (tai sen takia) vahvasti sitä mieltä, että kaikki kuorma-autoille säädetyn ajoneuvokohtaisen rajoituksen alentamishankkeet on torjuttava. Edes ajatuksessa alentaa tuo rajoitus talviajaksi arvoon 70 km/h ei ole vähäisintäkään järkeä.
Siinähän kauppiaat odottaisivat tuotteitaan ja ihmiset köröttelisivät perässäni... mulle on aivan sama! Tuntipalkka! eikä tarttis tehä duunii niin paljon
Mullekin mutta lisää töitä se vaan tietäisi kun välimatkat on pitkiä ja tienhoito on talvella mitä on
kun ajaisin aktivistien yli kuuttakymppiä.
Jos kuorma-auto ajaa 100 kilometriä nopeudella 80km/h, siihen menee se 1,25 tuntia. Jos sama matka ajetaan 60 km/h nopeudella, niin siihen kuluu aikaa n. 1,7 tuntia. Tuollaisen dieselmoottorin päästöt ovat aikalailla samat, tasaisella nopeudella ajettaessa, vauhdista riippumatta. Eli miten perustelisit, että tulisi vähemmän päästöjä? Nyt siis sadan kilometrin matkalla kuorma-auto saastuttaa sitä luontoa sen 1,25 tuntia, mutta tämän sinun kehitysideasi jälkeen se saastuttaisi 1,7 tuntia. Ja tässä suhteessa edettäisiin... Onko järkeä???
Ja niitä kolareita...sattuisi varmasti vähemmän, kun henkilöautoilijat tekisivät entistäkin enemmän hulluja ohituksia, ja sitten tulisi nokkkakolareita...tai sitten nelikaistaisella tiellä kuorma-auton perässä ajettaessa vaideltaisiin kaistaa keskikaistalla ajavien kylkeen...
Sitten kun tämä suuri kehitysidea vaikuttaisi kuljetuksen kestoon huomattavasti, kuljetuskustannukset nousisivat, eli sehän taas vaikuttaa suoraan ja viipymättä niihin kaupan hyllyillä oleviin tavaroihin...
Tietääkseni nyt jo valitetaan aivan riittävästi siitä kun rekat ovat tientukkeena...asiahan paranisi kertaheitolla, kun nopeudesta nyhdettäisiin vielä 25% pois....
Kaikki me olemme ihmisiä, ja jokainen meistä on vaaraksi itselleen ja muille liikenteessä... oli sitten liikkeellä kävellen, mopolla, kuorma-autolla, henkilöautolla, tai millä hyvänsä...eikö niin!!
Saa antaa palautetta ja kritiikkiä...pysytään silti asialinjalla...:)
Hyvää joulun odotusta kaikille!!
Joo mutta.....
sillon rekat olis aivan vitun hitaita ja rekat hyytyis ylämäkiin raskaan lastinsa kanssa ja ajoajat olis ihan hemmetin pitkiä.
Rekkamiehenä en suosi tuota koska itse tiedän millasta ajoneudenrajoittimien kanssa pelleily on.
Tuo ei ole millään tavalla ees viisasta. Sattuis paljon enemmän onnettomuuksia. Koska kärri kun lähtee alta siihen ei ole kun 1 konsti korjata heijaava kärri. Nimittäin kaasun lisäys. Ja se ei onnistu jos rajoitin pistää 60:pissä vastaan.
Se noloa kun sut ohitettais mopolla ylämäessä =D
tapahtui joskus onnettomuus, jossa rekan kärri lähti heittelehtimään ja osui linikkaan. nopeus oli 86 kilsaa tunnissa. jos olis ollut vielä varaa lisätä vauhtia tollaisesta vauhdista, niin mitähän suomessa vielä pääsis tapahtumaan.Kun siellä kerran on se rajoitin ja ainoa keino saada kärri oikenemaan on pieni kiihdytys, niin eikö pitäis jättää vähän reserviä , että vois kiihdyttää, jos kärri lähtee liukumaan.Se nopeus rajoitin ei anna eikä tule ikinä antamaan kellekkään suharille sitä ekstraa, silloin kun sitä eniten tarvittaisiin.Hyviä reissuja kuitenkin toivotan kaikille Rahtareille. Ootte Äijiä!!
Sattuisi entistäkin vähemmän noita kolareita jos kaikki muu kuin ammattiliikenne kiellettäisiin. Silloin ei olisi noita amatöörejä henkilöautojensa kanssa liikenteessä. Silloin se luonto vasta säästyisikin, VAI MITÄ AKTIVISTI?
Juu no kaikella on aina kääntöpuolensa, jos kuorma-autot matelisi liikenteen seassa 60km/h niin kuinkahan paljon se aiheuttaisi ohitustilanteita? ja nyt kun kattoo miten henkilöautot ohittaa raskaita yhdistelmiä niin ajatella tuon jälkeen millainen kaaos siitä seuraisi, vois sanoa et taitas nokkakolarit tuon jälkeen ohitustilanteissa lisääntyä 70%
JA hinnat nousisi...
nyt maksaa maitotölkki 80c, jatkossa se olisi 81c helpolla...
kato kaikki menee kumipyörillä, kaikki
Laktoositon luomumaito, jota juon, maksaa enemmän. Kuinka kovaa rekan pitäisi saada ajaa, jotta voisin saada sen puoleen hintaan? Riittääkö 200 km/h?
Ei se hinta paljao npeudesta ole kiinni, joitain senttejä vain...
Koska esim tuo 60km/h rajoitus ei vaikuttaisi "jakeluliikenteeseen" juuri lainkaan
Vähän sama juttu kun youtubessa yms. on juttua "mitä tapahtuisi jos rekkoja ei olisi" no se nostaisi jonkun prosentin tuotteiden hintaa... siinä se totuus