Näköjään se on totta, että Ocuun tai yleensä Skodaan tulle viimeisenä VAG konserin jotkut härpäkkeet. Omistin vm 2010 Ocun, malli oli Classic eli tosi karvalakki. Siinähän ei ollut edes takana sisävaloa. Tällä hetkellä käytössä 08 Golf, jossa Comfort varustetaso ja siitä löytyy edestä valopaneeli joka on täsysin erilainen kun Ocussani oli ja siinä on myöskin ne punaiset pikkuledit jotka valaisee ja luo "tunnelmaa" keskikonsoliin, vissin edes Elegance- tasossa ei niitä ollut mk3 Ocussa. Golfissani on myös takana on sisävalo jossa kolme erillistä valaisinta. Nykyisessä Ocussa on samat valopaneelit kuin mun Golfissa ja ainakin edessä ne pikkuledit saa vasta Elegance tasoon, eli ei sisälly Ambienteen! Ja 7 koppasessa Golfissa valopaneeli on taas aivan erilainen. Pointti on siis että tuoreessa Ocussa on vanhoja osia osittain.
Silmään pistää myös takapenkin iso muovipalanen joka alkaa selkänojan yläosasta ja päättyy koriin alas, siis ovien kohdalla heti kun ovaen avaa...aika tökerön näköistä, eikö se olisi voinut olla kangasta, mk3 Ocussa se vielä oli kangasta...pikkuasioita mutta kuitenkin suuria laatumielikuvan kannalta, eikö?
Silmään pistää myös takapenkin iso muovipalanen joka alkaa selkänojan yläosasta ja päättyy koriin alas, siis ovien kohdalla heti kun ovaen avaa...aika tökerön näköistä, eikö se olisi voinut olla kangasta, mk3 Ocussa se vielä oli kangasta...pikkuasioita mutta kuitenkin suuria laatumielikuvan kannalta, eikö?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Entäs se hinta? Ocun Elegancen saa samalla hinnalla kuin Golfin karvalakkimallin, eikö niin.
Niin, ja nyt sitäpaitsi vuosi 2015, kokemuksesi ovat näköjään monen vuoden takaa. Osta poju uusi auto, niin ei ole mitään märehdittävää.
Ja parempi ostajien kannalta,että Skodaan laitetaan pelkästään jo testattua "vanhempaa" tekniikkaa.Ei tule lastentauteja.
Jaahans...valopaneleissa on vrm ihan kauheesti uutta tekniikkaa ja sille ekalle vastaajale että etkö osaa lukea mtn? Mähän just puhuin tai vertasin uusimman Ocun varustetasojen eroa ymmärrätkö? Voisin ostaakkin mutta en Octaviaa..miksi maksaisin uudesta kun saan taas saman näkösen katon esim kun nyt mulla on ja muutenkin Golf on nätimpi kuin Ocu, väh. yhtä hyvä ajettava ja kilsojakin vaan 55t takana. Vaihdan joo parin vuoden sisällä mutta joko Audiin tai Volkkariin. Mutta en tiedä uskaltaako tsi koneellista ostaa vaikka onkin hihnalla, se mun Ocu kärsi silloin mm siitä ja monesta muusta asiasta eli oli heikko laatuinen paska yksilö. Vielä tarkennan että mun kokemus on viime viikolta jolloin kävin kokeilemassa Octaviaa ja samalla tutustuin tarkemmin varuste-erojen yksityiskohtiin..sä et taida edes olla huomannut koko asiaa varustelujen eroissa häh? Ja jos vrt esim 2010 Octava Classicia tai Ambienteakin ja mun pikkasen vanhempaa Golf comfortlinea niin jo mainitun valojen lisäksi Golfissa on hansikaslokeron pohja sametilta tuntuvaa kangasta ja valo siellö, ovilokerojen pohjat kangasta, kaasujousi konepellin hakana, säilytyslokerot penkin alla, kangasmatot, häikäisylipan valot, ja parempi laadun tuntu materiaaleissa.
Nykyinen Ocu on jo kai ihan ok eli siitäkin löytyy häikäisylipan valot esim kuin mun "vanhassa" Golfissa ja taitaa olla taakse ilmakanavat kaikissa malleissa jo kuyen mulla. Mutta minkä mä sille voi jos sä et tajua varusteisen eroavaisuuksia yhtään ja pitää mussutta että osta uusi auto??? Mitä pointtia edes ostaa uusi jos niitä ei vertaa vanhaan? Sittenhän sä voit ostaa Dacian jossa ei taatusti ole mitään noista varusteista jos ainoa kriteeri on että se on uusi, siis sulle VMP!
Höpön höpön. sössön sössön. Kaaleppi ei tiedä yhtään mitä höpöttää.Yrittää vaan tehdä provoa koko aivokapasitteetinsa voimalla. Vaan pienet ne on. Ne kaalepin aivot.
Uuteen Ocuun, style> saa sähkökäyttöisen takaluukun, mutta Golfiin sitä ei taida saada edes lisävarusteena?
ok voi olla, tosta en tiedä miten on asian laita Golfin Highlinessa mutta ei se kompensoi noita mainitsemiani asioita kuitenkaan.
juu ,en yhtään kaipaa jotai sähköstä käsijarruu , yms härpäkkäikeitä, jokka ei tahdo ees toimia, ja kalliita korjata .
Ocu Stylen varustelutaso on todella kattava. En kuitenkan ala vertailemaan Golfin ja Ocun tasoja. Hyviä kumpikin, paitsi että Ocu on sisätiloiltaan suurempi.
No joo vähän isompi..sen takia ostin sen Ocun kun halusin ison kontin mutten farkkua mutta nyt on Variant..se ei oo niin iso (505 L ) kun Ocun hb mutta seiska golffi on jo 605 litraa. Mutta en mä koe että sisätilat ois nyt pienemmät kun Ocussa vaikka mielsin itekkin sen isommaksi autoksi. Eli siinä mielessä uusi vois olla Ocu mutta kyllä farkkumalli on ihan ok jos Golfin haluaa tai A nelosen...
Juuri tuollaisilla pikkujutuilla saadaan VAG:n eri automerkkeihin eroa sekä hintaan että ominaisuuksiin. Kaikki olisi hyvin jos perustekniikka eli moottorit ja vaihteistot olisivat yhtä lujia kuin vaikkapa vielä 1990-luvulla.
Joo, totta ja Audissa se on viety pisimmälle. Joku voi olla sitä mieltä että mitä väliä pikkuasioilla mutta millä muulla autot erottuu toisistaan laadullisesti jos tekniikka otetaan pois. Okei Audit on vrm parempia ajettavia mutta olen ajanut uuden A nelosen ja sen uuden Golfin ja ei se ero ole niin iso. Nehän sanoi että uusin Passat on melk premium tasoa jos vrt Audiin...hmm jos sen ottaa Highlinella jossa Alcantara penkit jotka tukee hyvin niin en kyllä sitten tiedä enään missä kohtaa Audi on premium sisätilojen laadussa ..saman verran pehmeää muovia kojelaudassa ja ovissa ja alumiini yms listoja. Se olisi loistavaa jos tekniikka tosiaan toimisi luotettavasti myös :)