Mikä Dusterin takapyörän ripustuksessa mättää kun olen nähnyt liikenteesä useita Dustereita joissa yleensä kuljettjan puoleinen takapyörä harottaa silminnähtävän paljon?
Dusterin takapyörän ripustus
Harkitseva
1195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mulla korjattiin takuuseen 2600km kohdalla kun joku nivel sieltä pettää mutta ei paljon ajoa haitannut.Tämä on käsittääkseni vain etuvetoisten ongelma.
Mulla taas auttoi käynti optikolla.
Mielenkiintoista. Etuveto-Dusterissa on nelivedosta poiketen takana yksinkertainen yhdestä isosta palasta koostuva yhdystukiakselisto. Olisi hauska nähdä, millaisia mielikuvitusnivelripustuksia siellä harittaa.....
Yhdestä isosta palasta koostuva yhdystukiakselisto? Onpa hienosti ja suurella ammattitaidolla selitetty Dusterin taka-akselirakenne....hehheeheeehee
Kuvaile toki paremmin, jos edes tiedät mikä on yhdystukiakselisto.
Odotamme mielenkiinnolla suuremmalla ammattitaidolla kirjoitettua esitelmääsi.
Tietääkö joku mikä on sellainen 15 x 15 cm neliskulmainen 4-5 mm paksu peltilevy joka tippui jostakin Dusterini takaosasta. En löydä autostani sellaista kohtaa mistä se olisi irronnut.
Se on viemärin tarkistusluukun kansi, siinähän lukeekin että RuukinValuOY.
Siinä on teksti Suomi Valimo Oy.Käyttääkö Dacia myös suomalaisia osia ?
Kyllä. Valmetin moottorit ja Nokian renkaat. Lukot Abloyn valmistamat. Ikkunat ja ovet tulevat Tiiviltä. Masku toimittaa penkit ja Marimekko vehoilut. Katto on Ruukin poimupeltiä. Kuskin paikalla istuu Törnävältä kotoisin oleva raappahousu, joka polttaa Bonus-sätkää karistaen tuhkat Iittalassa puhallettuun tuhkakuppiin. Kotimaisuusaste Dacioissa on todella korkea. Avainlippu-tuote puhtaimmillaan.
Jos jokainen suomalainen ostaisi vähintään yhden Dacian, työllistäisi se heti 10000 suomalaista.
Oikeat camperit siellä kallistelee, mersuissa tuppaa olee hiukan liikaa viturallaa!
Onko casterkulmat kohdallaan ?