"Hieno auto", sanoi katsastusmies viisi vuotta vanhasta yksilöstäni eli puhtaasti läpi. Lisäksi totesi, että nämä ovat hyvin suojattuja ja siksi ruosteriskiä ei ole. Laatumerkki ja siksi kateellisten ATM:ien parjattavana.
A4 Allroad katsastuksessa yksi "huomautus"
Koirat.haukkuu
28139
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Paljonkos noin hieno auto vie öljyä satasella?....
Kysyi koira
Väärä vastaus. Oikea lienee 4L/1000km........
http://yle.fi/uutiset/turkulaisen_audi-miehen_hermot_menivat_maahantuojaan__aloitti_yhden_auton_mielenosoituksen/8020573
Pelkkää yleistävää huhupuhetta nuo öljykulutukset ja kaikista autoistahan voi löytyä maanantai kappaleita, joista revitään kateellisten yleistyksiä. Minulla vie satasella niin vähän öljyä, ettei ole tarvetta laskea eli kulutus on TDI:llä aivan normaalia. Huoltoväli on 30 tkm, mutta öljyt vaihdatan silti 15 tkm välein, niin koneella varmasti tuoretta liukastetta hyrräämään.
No eipä ole sitten saksalaisessa laaduntarkkailussa hurraamista, jos hihnalta pääsee livahtamaan asiakkaalle asti tuollaisia "maanantai kappaleita". Näin robottiaikana ei tuollaisia pitäisi päästä edes syntymään. Joku siis mättää pahasti audin tehtailla.......
hauh .. hauh... hauh..hauh
Kyllä ma kappaleita on joka autossa, usko pois. Myös minä voitelen 15tkm välein öljyllä helmeni.
Joo tavallaan kyllä yleistävää huhupuhetta jos ylipäänsä Audeista puhutaan, mutta kuitenkin täyttä totta kaikessa karmeudessaan jos puhutaan tietyistä vuosimalleista ja tietyistä moottorimalleista joissa tämä hyvin yleisenä vaivana joka ei kuitenkaan taas näistäkään malleista kaikkia koske.
No ei audistin kuitenkaan koiraksi tarvitse muuttua, jos totuuksia kirjoitellan......
Pitäiskö öljytietäjän ensin muuuttua audistiksi kun merkin palsta noin vahvasti vetää puoleensa ja sitten jatkaa länkytystä jos vielä tuntuu tarpeelliselta.
No mikä ettei. Audilta lohkeaisi taatusti työpaikka öljyasiantuntijalle..........
Katsotaan sitten kun autossa on 15 vuotta lisää ja jos pääsee 400 tkm täyteen.
Tervetuloa katsomaan. A6:n mittarissa nyt 650 049 km, matka jatkuu...
Öljynvaihto 30 tkm:n välein, 2 kertaa vuodessa. Välillä ei tarvii lisätä.
Uskonkin, että Audi kestää 600-700tkm Dieselit kun huoltaa aina, kun ilmoittaa koetaulus, että huolto. Ajanut 2010 mallin nelkulla nyt 240tkm, tarkotus kans mennä 600tkm.
Audin tehtaalta on tullut maanantaikappaleita joka päivä.
Jep, tutulta kuulostaa, edellisellä A6:lla ajoin 278000 ja sitten vaihdoin juuri sellaiseen parjattuun 211 hevosvoimaiseen A4 quattroon. Katsastusmies sanoi juuri samoin että hienossa on kunnossa (70 000 km), päästöt ei voi tämän paremmat olla eikä näissä yleensä mitään erityistä vikaa olekaan. Öljynvaihdon jälkeen on nyt ajettu 7000 km ja öljyntaso on lisäämättä hyvä. Mutta ei todellakaan kannata ostaa audia jos näihin humpuukipuheisiin uskoo, kannattaa pysyä siinä kaikkien arvostamassa Kiassa.
Tiesitkö, että on muitakin automerkkejä olemassa, kuin audi ja kia........
Kyllä hän tietää. Audistien palstaa kun lueskelee niin kaikki diiselivoortista pösöön tulee huomattua...tosi Audistit jää vähemmistöön. Joku ihme vimma näillä muiden merkkien jannuilla notkua täällä! Kaiketi pitää jotekin päästä itseään fiksumpien joukkoon...
Oletteko muuten huomanneet, että nämä audi palstalla notkujat eivät tunnusta millä kipolla he itse ajavat ???
Audi palstalla keskustellaan audeista, ei muista merkeistä.
Sanoi toyota mies.
Ei sanonut. Jos ei sulla sitten ole toyota.
Jos edes jotakin vaivaa nähty auton eteen ennen leimaa tulee kehuja kippo kuin kippo.Tietävät Suomalaiset miehet asiakaspalvelussa joiden itsetuntoa pitää hivellä kun siten kanta-asiakkaaksi on toivoja.
Jaa, minulla on kolme vuotta peräkkäin mennyt A6 3-litraisella kiisselipannulla läpi katsastuksesta ilman mitään huomautuksia. Autolle tulee 60tkm vuodessa mittariin ja nyt on mittarissa 300 tkm. Ei syö öljyä eikä autolle ole tehty juuri muita kuin määräaikaishuoltoja 30tkm välein. Jaa, hehkut vaihdoin 240 tkm:n kohdalla ja etuflekti simahti 270 tkm:n kohdalla. Muutoin pirun hyvä peli ja hyvin vähävikainen.
Siis ei vikoja ollenkaan, vain pelkkiä ominaisuuksia. "Jaa, 240tkm vaihdoin moottorin ja vaihteisto simahti 270tkm kohdalla."
Jaa, sisälukutaitoa ei näköjään amiksessa vieläkään opeteta...
Oliko päästömittauksessa konepeitto auki?
Oma 2009 Q5 2.0 TFSI, moottori korjattu mäntäremontilla suuren öljynkulutuksen vuoksi. Kilometrejä oli alle 100 tkm. Sitten menikin automaatin megatroniikka, nämä remontit yhteensä 13 t € . Sit päästiinkin melkein 20 tkm, kunnes 130 tkm kohdilla meni jakoketjun kiristäjä ja jako sekaisin, venttiilit mutkalla. Korjausarvio 5 t€. Haluaako joku ostaa hyvän audin, pikku rempalla kuntoon? Nyt liikennekäytöstä poistettuna seisoo jouten...