Jos olen ymmärtänyt oikein joskus oli ruostesuojaus pakollinen uusille autoille. Milloin se muuttui vapaaehtoiseksi ?
Toyon tekniikan laatu kiinnostaa. Pohdin kannattaisiko vanhempi corolla tms. tuoda itse vaikka sitten maksaisi saman tai hiukan enemmän kuin "kotimainen", siis lomamatkan yhteydessä. Tullin tilaston mukaan muutama näin on tehnytkin. Onko sitten viisasta?
Toyon tekniikan laatu kiinnostaa. Pohdin kannattaisiko vanhempi corolla tms. tuoda itse vaikka sitten maksaisi saman tai hiukan enemmän kuin "kotimainen", siis lomamatkan yhteydessä. Tullin tilaston mukaan muutama näin on tehnytkin. Onko sitten viisasta?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kun Suomi liittyi unioniin niin kaikki kansalliset erityismääräykset (esim pakolliset roiskeläpät) katsottiin kilpailunrajoittamiseksi.
Ruostesuojaus poistui 80-luvun puolivälissä, jos muistan oikein niin vuonna 1984? Aivan tarkka vuosi ei nyt tule mieleen, mutta noilla huitteilla kuitenkin, eli valtaosa Suomen autokannasta alkaa olla niitä malleja joita ei ole maahantuojan toimesta suojattu. Tosin silloin suojauksen aikoihinkin laatu vaihteli aika paljon...
Roiskeläppä pakko poistui vuonna 1987.