Kiinnostaisi moisen moottorin kestävyys ja varsinkin tämä kumihihnojen kesto niin sisä kuin ulkopuolella moottoria?
Itse en ole tottunut luottamaan näihin sisuskalujen seassa oleviin kumihihnoihin,on ollut karvaita kokemuksia täystuhosta kuten monilla muillakin joskus aikoinaan...
Mahtavatko olla yhtään parantuneet ja tuossa lie jo vaihto kohta käsilläkin...maksaa maltaita tietysti.
Lailla pitäisi kieltää nämä jakopään pilipali kertakäyttöremmit,säästöä väärässä paikassa.
Ainakin NV200 konehuoneessa todella ahdasta,ei näe moniurahihnaa eikä jakohihnastakaan kuin muutaman sentin selkäpuolta suojaa raottamalla.
Tulkitse siinä sitten onko hyvä vielä vai ei ja leviääkö koska tien päällä.
Tarvii olla Kiinalainen akrobaatti vissiin vaihtohommissakin!
Itse en ole tottunut luottamaan näihin sisuskalujen seassa oleviin kumihihnoihin,on ollut karvaita kokemuksia täystuhosta kuten monilla muillakin joskus aikoinaan...
Mahtavatko olla yhtään parantuneet ja tuossa lie jo vaihto kohta käsilläkin...maksaa maltaita tietysti.
Lailla pitäisi kieltää nämä jakopään pilipali kertakäyttöremmit,säästöä väärässä paikassa.
Ainakin NV200 konehuoneessa todella ahdasta,ei näe moniurahihnaa eikä jakohihnastakaan kuin muutaman sentin selkäpuolta suojaa raottamalla.
Tulkitse siinä sitten onko hyvä vielä vai ei ja leviääkö koska tien päällä.
Tarvii olla Kiinalainen akrobaatti vissiin vaihtohommissakin!
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.