Trafin avoimen aineiston mukaan Suomessa on 2644888 henkilöautoa ja näistä 101248 on Skodia.
Nettiautossa on myytävänä 71287 henkilöautoa, eli 2,69 % näistä olisi myynnissä. Skodia on myynnissä 2869 kpl eli 2,83 %
Tämä ilmiö näkyy aivan erityisesti Superpissa (3,47%) ja Yetissä jonka kohdella prosentti on ennätystasoa 4,2%!
Mistä johtuu moinen myyntipaniikki Skodan kohdalla? Autokaupat tulvivat Skoodia jotka ei mene kaupaksi ja omistajat haluavat sankoin joukoin omistaan eroon. Eikö nämä kelpaa edes paalattavaksi?
Nettiautossa on myytävänä 71287 henkilöautoa, eli 2,69 % näistä olisi myynnissä. Skodia on myynnissä 2869 kpl eli 2,83 %
Tämä ilmiö näkyy aivan erityisesti Superpissa (3,47%) ja Yetissä jonka kohdella prosentti on ennätystasoa 4,2%!
Mistä johtuu moinen myyntipaniikki Skodan kohdalla? Autokaupat tulvivat Skoodia jotka ei mene kaupaksi ja omistajat haluavat sankoin joukoin omistaan eroon. Eikö nämä kelpaa edes paalattavaksi?
Vastaukset 82
Vanhimmat
Länttiloordi yrittää taas parhaansa mukaan provosoida, mutta jää todella surkeaksi yritykseksi. En viitsi edes yrittää miettiä, mistä ja miten tämä trolli on noita prosenttejaan laskeskellut, koska asiahan on niin, että ei tällainen todistelu pohjaudu mihinkään eikä sillä ole mitään merkitystä.
Superbia on nettiautossa myytävänä 359 kpl, Yetiä näyttäisi olevan 206 kpl.
Samaan aikaan Toyota Avensiksia on myytävänä 1531 kpl, Corollaa 1214 kpl, Ford Focusta 1370 kpl ja esim. Volvo V70:a 1312 kpl. Tästä voi nyt sitten päätellä ihan mitä vaan, mutta trollin järjenjuoksu on aina päin persettä.
Hyvä kun otit Tojon puheeksi. Niistä (344400 kpl) on nettiautossa vain 5645 eli 1,6%.
Näköjään nekin kelpaa paremmin käyttöön kuin se mitä skoodilla tehdään - lojuutetaan jobbarien pihoilla.
Tein tosiaan nämä laskelmat tuossa iltapäivällä. Sen jälkeen on näköjään myyntiin tullut 1 Yeti lisää ja 3 Superpissaa ;==D
Paniikki nousee!
Wau, hyvänen aika, meillä on joukossamme todellinen tietäjä ja tutkija. Aivan mahtavaa. Tällaisia tilastoja on kiva kuulla ja analysoida niiden pohjaumia. Itse asiasta luulen, että skodaa on ostettu paremmin ajattelematta. On ajateltu, että ostetaan audi tai jotain muuta, kun skoda. Halppis ja kova mainonta päällä voivat aiheuttaa ylimyyntiä?
Tojoa ei voi myydä yksityisilä markkinoilla kun niitä ei kukaan osta. Ainoa mahdolisuus on antaa se pois vaihdossa uuteen Tojoon.
Näin se vain on. Nettiautossa myytävät autot eivät kelpaa mihinkään. Itse en kyseistä palvelua käytä. Tuliko tämäkin nyt selväksi? Autoliike hoitaa vaihdokin mihin lystää.
Ja seuraavaksi "epätietoinen mopo-poika Loimaalta" kysyy, voiko manki mopoon laittaa 316-Bemarin kaasarin ilman sovitetta tai jeesusteippiä? Ei voi.
Miten niin ei voi?
Onkos tuo kyykkymatti jotenkin yksinkertainen? Lisäksi hän ei tunnista numeroita, eikä lukemaansa.
Mitä nyt ajatella tuosta Yetistäkin? Kurja etuvetoinen muka-maasturi. Ja joka 23. Yeti on joko jobbarilla "kiertopalkintona" tai omistaja yrittää pakokauhun vallassa saada sille ostajan.
Naapuri kirosi ulkohuussia muistuttavaa Yetiään, omistanut sen nyt puoli vuotta ja katuu, sanoo että ei tämä ole mistään kotoisin, kamala ajettava. Olen rohkaissut mukavaa naapuria ostamaan vaikka Dacian mieluummin, jäisikin rahaa mokoman Yeti koppimopon myynnin jälkeen. Vaikka eihän sitä kukaan kyllä halua paljoa maksaa käytetystä itäritsasta.
Sinulla se kyykkymatti puuttuu aika moni inkkari kanootista. Yeti ei ole maasturi, vaan citymaasturi. Sinä et näemmä tiedä autoista kakkan vertaa ja silti kirjoittelet tällä foorumilla.
Onko sinulla kaikki hyvin? Epäilen, olisiko sinun käytävä hakemassa ammattiapua. Näillä kirjoituksillasi sinä vaan pahennat omaa pahaa oloasi.
Kaikissa järkevissä city-maastureissa on neliveto.
Kuule sinä surkea länttiloordi, kyykmanni tai mikä mersumies milloinkin olet (jakaantunut persoonallisuus?). Valehteleminen on rumaa.
Vaihdoin juuri vanhan Yetini uuteen. Automyyjä oli oikein iloinen, kun sai hyvän yksilön vaihtoautohalliin. Hyvityskin oli sen mukainen. Vuoden 2016 mallit ovat juuri tulleet, ja kestää kuukauden tai pari, ennnenkuin oma autoni putkahtaa tehtaan tuotantolinjalta. (provosoi siitä jos huvittaa).
Muitakin merkkejä olis tietysti ollut tarjolla, mutta Yeti hakkaa ne auringonkirkkaasti ominaisuuksissa ja ajettavuudessa. Enkä missään tapauksessa halunnut ostaa sellaisia tiineenä olevan sammakon näköisiä autoja, niinkuin kaikki muut citymaasturit ovat.
Korjaan: Automyyjä oli oikein iloinen kun sai myytyä uuden Yetin.
En tiedä kannattaako sitä uutta odotella pariin kuukauteen. Tshekeissä työnteko on sitä että vanhat työntekijät lyö korttia ja nuoret kantaa niille lisää kaljaa. Tai voihan se olla että alkoivat rakentamaan sitä siellä pajassa jo 2004.
Eikö ole yhtään rasittavaa, kun joutuu koko ajan vääntämään tuollaista schaissea? Luulisi totuudenvastaisen kirjoittelun käyvän luonnon päälle. Vai meneekö se ihan luonnostaan, kun pääkoppa ei ole ihan normaali?
Kaikki antamani tieto perustuu Trafin dataan ja nettiauton myynti-ilmoituksiin.
Saahan Yetiäkin nelivetona. Mikä sinulla nyt oikein risoo?
Kyykkyurpo kuvittelee olevansa vitsikäs. Et sinä ole kuin surkea, kateellinen luuseri.
Ai saa vai. No se on kuitenkin se sellainen "skoodan neliveto" eli vähän nykii sieltä takaa kuin sääliksi. Veikkaan, että se peräputken kautta ulos pruikkaava moottoriöljy antaa paremman työnnön kuin se takapyörien heilunta.
Melkosta katkokävelyä tuo nk. "älykäs neliveto": https://www.youtube.com/watch?v=SoT1ybl8ueM
Kuka tahansa automyyjä on näinä aikoina iloinen saadessaan kaupan kotiin. Esim. Toyotalla on suuria vaikeuksia saada autoja myydyksi.
On TSI moottorin jakopään ongelmat koneet on hajonnut oikein kunnolla alle 100.000km kohdalla. Siksi niitä on myytävänä pilvinpimein kun kukaan ei halua sellaista pommia itselleen.
Asialinja
http://www.tuulilasi.fi/tltv/ruotsin-autoliiton-musta-lista-ala-osta-naita-volkkareita
Ei kai se viiden ässän ossi ole vaihtanut nimimerkkiä. Kuis se vaatepuoli?
Huonoina aikoina eivät ihmiset viitsi, eivätkä kaikki voi, pitää yllä kalliita ratkaisuja ja rahanreikiä. Skoda on juuri sellainen.
Niinkö? Mielenkiintoista. Kertoisitko hieman lapsuudestasi.
Tälläisenä huonona aikana minulla ei todellakaan ole varaa pitää kalliita rahareikiä. Juuri siksi tuon farkkufabian alkutalvesta ostin. 1,2 tdi manuaalilla(robottilaatikkoa tuon kolmimukisen dieselin perään ei valitettavasti saanut) Ainoa ylimääräinen kulu on ollut parkkipolttimot taakse ja pyyhkijän sulat. 137tkm takana joista allekirjoittaneen tuuppaamia 40tkm. kerran on huollossa käynyt, Autosalvassa 120tkm. huolto maksoi sijaisauton kanssa kokonaista 149,- Todellinen keskikulutus tuolle matkalle on tällä hetkellä 4,125l/100km, "suurehko" kulutus johtunee runsaasta moottoritieajosta.
Jos on farkku-fobia nii riisu toki housut. skoodalla ei kyykytetä ketään, edes nopeuskameraa, joten poliisikaan tuskin kiinnostuu jos olet pöksyttä liikenteessä.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1431405638040.html Tuossa saattaisi olla yksi selitys myyntivimmalle, katsos kun artikkelin mukaan murheellisia malleja myyty vielä 2014 eli alkaa takuut loppumaan niin pelottaaa TSi:n leviäminen.
Ihan sama mitä ruotsalaiset kirjoittelevat. Hehän näkevät niitä olemattomia sukellusveneitäkin. Höpönassuja koko kansakunta.
Kuinkas se muutoin Skoda keikkuu myyntitilastojen kärjessä? Selitäppä se uskottavasti. Niitä mantroja älä viitsi kertoa.
No jos on laput silmillä ja ei uskalla katsoa totuutta silmiin vaan hokee itselleen että skoda-on-oikein-hyvä,skoda-on-oikein-hyvä,skoda-on-oikein-hyvä niin siihen alkaa uskoa lopulta vaikka muualla todettaisiin ihan mitä vaan ongelmista ja niiden hoitamisesta. Mutta onnea vaan kaikille atsii autoille, taitaa olla niillä nuha atsii.
Eipä ole tarvinnut vielä turvautua suggestioon, eikä muuhunkaan "yliluonnolliseen". Eikä ole edes tarvinnut käydä korjaamolla muuta kuin huollot teettämässä.
Sinulla on ilmeisesti jotain vikaa sulatushäiriössä, kun näyttää tuo Skoda kiusaavan aivan henkiselle rauniolle asti. Ota kuule perskännit ja yritä unohtaa kokoasia.
Tämä on se ero tavallisen ihmisen ja nurinkurin-trollin välillä. Trolli näkee asian niin, että jos yhdessä autossa on vikaa niin on kaikissa. Ja että jos jotain vikaa on, niin tauti on kuolemaksi.
Totuus on kuitenkin, että suurimmassa osassa Skodia ei ole vikoja, ja jos on, niin valmistaja vastaa niistä hyvin pitkälle. TSI jakoketjuongelma on mennyt hysterian puolelle, kiitos kuuluu keltaiselle lehdistölle joka on sillä herkutellut saadakseen lisää lukijoita.
Kuinka sairas mielen pitää olla kun laskeskelee ja pohtii asioita kuten aloittaja tekee?
Mitenkä yksi automerkki saa ihmisen tuollaiseen lukkoon joka ajaa hulluuteen?
Skodia on todella paljon yrityskäytössä ja niihin kertyy yleensä paljon kilometrejä ja siksi niitä tulee 3 vuoden jälkeen paljon vaihdokeiksi ja silloin eivät ole kaikkein halutuimpia juuri kilometriensä takia. Suuri suosio yrityskäytössä tarkoittaa vain sitä, että paketti on kunnossa niille jotka ajavat paljon ja luotettavuus myös.
Trolli löytää AINA perusteen.
Yksi "faktahan" on, että Skoda kelpaa VAIN yrityksille "halppisliisinkiin" ja sitten paalaukseen..
Trolli EI MISSÄÄN TAPAUKSESSA halua levittää tietoa, että TSI-moottorien mahdollisten remppojen 100% korvauksesta on selvät ohjeet huolletuille autoille. Eihän se ole kallis halppis jos viat korjataan asiallisesti ilman artistin osuutta...
Kyllä kaikki korjaamot varmasti tietää että JOKU (eli asiakas) maksaa sen moottorin korjauksen. Tietysti jos se sattuu sinne Skodan todella lyhyen takuun (2v) sisään niin asia voi olla eri. Uskomatonta että annetaan noin lyhyitä takuita, esimerkiksi hieman epäluotettavana pidetylle Alfa Romeollekin annettiin Delta Auton edustuksen aikoihin 5 vuoden takuu.
http://www.skoda.fi/huoltopalvelut/takuu
Aika naurettavia nämä "takuut". Hah-hah, "puhkiruostumattomuustakuu". Eli takuu korvaa jos ovi ruostuu puhki asti? Riittääkö skodailijan lehmän hermot ajella vuosia odotellen että mahdollisesta pintavauriosta menee ruoste läpi että "takuu korvaa" :D Vitsinä samaa tasoa kun nää "elinikäiset takuut" (korvaa paitsi kunnes menee paskaks)
Kyykkymanne on yksi tällaisista tyypeistä, jolle on helppo tehdä diagnoosi esimerkiksi tämän linkin jutusta:
https://fi.wikipedia.org/wiki/Patologinen_valehtelu
Jaha, etädiagnoosia pukkaa
Sinun kohdalla se onkin äärettömän helppoa. Erehtymisen vaaraa ei ole.
Kerran kävin hoitolaitoksessa katsomassa yhtä ihmistä. Se oli suljettu osasto väkivallan vuoksi. Siellä oli myös tällainen psyki-atri ja sillä kerralla se oli olevinaan keisari napoleon.
Kansalaisaloite nyt ajoissa vetämään.
Kyllä se on totta näköjään. Myynnissä on enemmän skottaraisia kun koskaan. Kukaan ei halua ostaa?
Et sinä reppana riepu tiedä, miltä SE näyttää. Et edes tiedä mikä se on ja missä se on.
Skodajorman vikkelät aivopierut. Aina naurattaa, kun oikein mietittyjä kommentteja iskeytyy skodajorman varastosta. Puujalkajuttujen höyläämätöntä sahatavaraa! Vaan aloitus on puhutteleva. Skodia on tarjolla joka nurkalla, mutta ei kauppa vaan käy.
Skoda-taukit on paniikissa. Markkinat tukkeutuvat skodista. Ylitarjontaa ja vikapelkoa. Häpeästä pois pyristelyä ja kyykytykseen kyllästyneitä. Ei ole skeidisteillä nyt hyvin. Puhaltaa huonot tuulet skoda-telttaan.
Jos olet sitä mieltä, että Skoda ei myy, niin äkkiä ostamaan. Hintojen pitäisi romahtaa ja saat hyvän auton!
Kovin moni on ostanut juurikin Skodan viime aikoina. Onkohan palstalla taas päässyt irti Rinnakkaistodellisuus?
Ostamaan? Älä hassuja puhu. Et ole ikinä pelannut mustaa-pekkaa. Sinulla on huono kortti.
"Omistajat myyvät Skodiaan pois sankoin joukoin"
Onneksi omistajat. Voin kuvitella, että suosittu auto houkuttelee epärehellisiä tekemään tiliä toisten autoilla.
" Eikö nämä kelpaa edes paalattavaksi? "
Eivät taida kelvata. Ovat ehkä kyllästyneet skodan rauta-muovilaatuun.
- ai skoda, ei me oteta niitä -
Kävin tällä viikolla hakemassa uuden Skodan ja vein vaihdokin liikkeeseen. Sieltä saat 500 000 km ajetun hyvän Skodan. Voi olla, että et saa sitä ihan kätelemällä ja kiittelemällä myyjää. Tuskin se myyjä kelpuuttaa maksuksi edes niitä sinun sossun ruokakuponkeja.
Eipä ole se liike jaksanu ees lisätä sitä nettiautoon?
Mutta tämäpä ne kovat myyntiluvut selittää. Vanha hajoo alta, viedään kauppaan ja otetaan uusi tilalle ja ajetaan kunnes se pitää taas vaihtaa :( Hirveää resurssien tuhlausta
Kestävän kehityksen terveisin: Kyykman
Ei kaikki liikkeet ilmoittele nettiautossa.
Sisäistä lukemasi:
... saat 500 000 km ajetun hyvän Skodan.
Pitääkä tavuttaa tuo lause?
Sorry tuli kaksi nollaa liikaa, oikea lukema siis 5000 km ajettu. Sillä pääsee vielä ainakin 45 000 ennen koneremppaa.
Päivitetyt luvut: Nyt skoodia on myynnissä 2916
Näyttääpä siltä että 10 skoodaa päivässä katoaa lopullisesti jobbarien pihoille, ja tässä tulosten välissä oli sentään välissä viikonloppu.
Oletko huomannut, että täällä on selvästi skodajobbareitakin. Niitä harmittaa. Terävää kieltä ja sanaisaa brutaalia alatyyliä. Pitävät ihmisiä tyhmänä tajuamatta, että ovat itse sitä. Itse kierrän kaukaa skodat. Skodamerkki karkoittaa. Maakuntien skodajobbarit yrittää toyotaa välillä maalailla skodapalstalla.
Päivän luku klo 12:45 on 2921. Hidastumaan päin, ilmeisesti ottavat paniikissa pois ilmoituksiaan tai lykkäävät niiden lisäämistä kun tieto tästä seurannastamme on levinnyt.
Kyykmanilla on selvästi tällä hetkellä maaninen kausi.
Meidänkin taloyhtiössä kolme Skeidaa on kadonnut parkkipaikalta ja jokaisen tilalle on ilmestynyt uusi Avensis. Ihmeen pitkään ne vuoden 2014 malliset Skeidat olivatkin omistajillaan ennenkuin tajusivat mitä laatu tarkoittaa !
Taloyhtiössänne aloitetaan ilmeisesti ensi viikolla putkiremontti, kun käymälät on jo hankittu parkkipaikalle.
Talot rakennettu 2012 joten ei ihan vielä tarvetta putkiremontille !
Mutta muunnellulle totuudelle tarvetta on? Ettäkö kolme tarkalleen v. 2014 Skeidaa vaihtui Aveen ja talo rakennettu 2012? Toki.
Menee se noinkin uudessa talossa paskaputket tukkoon, kun siellä asuu vuokralla sinun tyylinen paskanpuhuja. Me muut samassa taloyhtiössä olemme harkinneet kirjelmöidä vuokraisännällesi, jotta saisit häädön.
Yks tuttu jätti sokotansa pois liikenteestä koska siitä ei saa kuulema myydessä mitään. Laittoi sitte japsiauton.
Nämä on sitten NIIN läpinäkyviä tällaiset hölötykset, että niitä ei usko kukaan.
No mene itse kaupittelemaan käytettyä skodaasi vaihtoautoliikkeeseen tai yksityiselle ja kerro sitten täällä (rehellisesti) paljonko siitä saisit. Voin kertoa, että joudut pettymään.
Aivan sama minkä merkkistä autoa kaupittelet autoliikkeelle. Et taatusti saa edes kohtuullista hintaa siitä.
Että laittoi japsin. Ja sokotan jätti pois. Ei kuule liity Skodan kaupitteluun mitenkään virtuaali-tuttusi arvoton virtuaali-Skoda. Yli kymmenvuotiaasta saa romutustahan, mutta jos "japsin laittaa", ei siinä 1500 eurolla käyttöä ole.
Mutta kerro ihmeessä lisää.
Jälleen yksi "laittaja" pelle lisää !
Paska (skoda) kannattaakin myydä pois. Ainakin saa kustannuskierteen loppumaan.
Surettaa vain skodistien puolesta, kun monetkin ovat joutuneet maksamaan skodastaan selvää ylihintaa, sillä Suomesta useimmat ovat autonsa ostaneet. Nyt joutuvat hintaa alentamaan roimasti lähtö pyyntihinnasta, ennenkuin kukaan sen tsekkiläisen variksenpelättimen uskaltaa ostaa.
Minäpä lisään sinun tuskaasi. Menen huomenna sopimaan uuden Skodan kaupat.
Ei sinun Aktia pankin säästöporsaan lantit riitä vielä edes käsirahaksi moneen vuoteen !
Sorry, meillä ei ole täällä Aktia pankkia, joten ei ole myöskään kyseisen pankin säästöporsasta.
Onnitteluni, sillä skoda on rikkaan valinta. Pikkurahasta ei saa olla puutetta, sillä tämän itämerkin omistaminen ja ylläpito on rahaa vievää hommaa lukuisine vikoineen ja lyhyine takuineen sekä venäjän duuman määräämän törkeän ylihinnoittelun takia. Ymmärrän, että joskus aate menee terveen järjen edelle. Ja onhan skodismi eräänlainen uskonto.
Muista kuitenkin talvella kunnon kommunistin tavaramerkki KARVAREUHKA päähän ja kuulosuojaimet! Kaasupolkimia kannattaa pitää ajossa mukana pari kappaletta, kun niitä katkeilee.
Skeidasen kuivana pitämiseen kannattaa ostaa oma tehokas läpmpöpuhallin, sillä vesivahinkoihin erikoistuneiden yritysten kuivatusmaksut ovat kalliita!
Siksipä olenkin rikas, kun auton korjauskuluihin ei mene rahaa. Ja juuri siksi valitsin seuraavaksikin autoksi Skodan. Vaihtoon menevän välirahan sain säästyneistä korjauskuluista. Säästöön jäi rahaa myös siksi, että Skodan huoltovälit ovat todella pitkät (hyvä laatu) verrattuna esim. tojon 5000 - 10 000 km huoltoväleihin.
Kyllä niihin menee rahaa... itsellä octavia vm 2010 ja herra paratkoon, siihen on mennyt rahaa, korjauksiin. Vikaa pukkaa toinen toisensa jälkeen, miten näin paljon voi enää nyky auto prakata? Vaimo on inhonnut alusta alkaen tätä kieltämättä aika kolhon näköistä ja oloista perusautoa, no, kohta vaihdamme merkkiä ns. länsiautoon.
Kuinka pitkään ja paljon voi valittaa Octavian huonoutta mainitsematta muuta kuin vuosimallin? Trollilta se onnistuu vaikka tauotta.
Avainsanat: Huono, rahaa menee, vikaa pukkaa, vaimo inhoaa, kolhon näköinen ja länsiauto on tietenkin mainittava. Näillä pääsee jo pitkälle.
Vikoja ei pidä yksilöidä tai auton huoltohistoriaa ja käyttömäärää. Luotettavuus kärsii.
Oletko ihan varma, että sinulla on Skoda?
sankoin joukoin myös ostetaan,
olen aina myynyt 3 v ja 120 000 km ajetut Octaviani pois ja myyntiaika on ollut 2 - 4 viikkoa. Ovat olleet automaateilla ja työkäytössä, jatkuvaa kevytperäkärryn vetoa.
myyn lähes joka vuosi, kun on skodat äitillä, minulla ja 4 aikuis lapsella. joka kerta oln tarkkaan laskenut ja miettinyt kustannuksia, muihin, viimeistään edulliset vakuutushinnat ovat voittaneet ja taas skoda tilaus.
varmaan aloittajan tekee mieli skodaa,
ihan turha luulla että hinnat laskee, sydämes voi kyllä rasittua.
4-5 vuotta vanha skeida oktaavi on jo loppuun ajettu ja semmosen rimpulan saa taskurahalla. Ei se taida olla edes vaihtoehto mopoautolle.
Autokauppiaat nauravat itselleen mahahaavan jos sellaista sokotaa tarjoaa vaihdossa.
Eihän näitä tosiasioita ole mukava lukea, ymmärrän jormien tuskan.
No miksiköhän tojokauppias sitten lähetti minulle tarjouskirjaitä ja soitteli? Tarjos minun 5 v vanhasta Skodasta tosi hyvin, mutta eipä tuo kiinnostanut.
Kun uusia Skodia ostetaan kovalla innolla, niin vaihdossa tulee paljon vanhoja.