Huoltolapussa on maininta että yksi valvetronicin jousista poikki!
Venttiilin jousi se ei voi olla, liittyykö se jakopään vanokseen, vai mihin ihmeeseen?
Venttiilin jousi se ei voi olla, liittyykö se jakopään vanokseen, vai mihin ihmeeseen?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Alustan kierrejousi mahtas olla kyseeshä? Ei mootoris ole jousi kiekuraa!
Vain VANOS tulee mieleen mutta on tuttu osa vain kuusimukisista koneista. En osaa sanoa onko kyseessä samanlainen osa tai sama asia tuossa mallissa. Jos VANOS ei toimi oikein, koneesta puuttuu tehoa tai vääntömomenttia - venttiilien ajoitus ei säädy dynaamisesti ajotilanteen mukaisesti.
Kyllä on huonot alaväännöt ollu kaikis bemuis, vanhemmissa malleissa oli hyvät väännöt jopa kakkosella kynnyksen yli pääsi?
Hieman lisää alavääntöä kaipaisi 320i. Kun VANOS säätää venttiilien ajoitusta noin 5,5 krpm kohdalla, silloin kiihtyy hyvin. Kuulemma joku on saanut vääntömomenttia lisää ECU:n lastulla, jota on tarkoitus kokeilla kunhan saan pakoputkiston mieleiseeni kondikseen.
Lastulla tuotettu vääntömomentin lisäys tapahtuu keskialueella, joka olisikin ohituksessa kaikkein tarpeellisin.
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AY71-EUR-02-2004-E46-BMW-318i&diagId=11_3296
linkin kuvaan osaan numero 1 luulisin
Juu ei selvinnyt jousen sijainti, lapussa oli että vaatii korjausen BMW huollossa.
Lisäksi auton kun käynnistää, moottorista kuuluu kuin venttiilikoneisto kävisi kuivana pari sekkaa....
Onko suositusta huollattaa tampereella, Benkara-auto?
bemukuskeilla on kierukat persiissä! muuten tapahtuisi perähedelmöitys