tuohan on uus volvo,oisko fmx globetotter.Varma tieto.kaveri volvolla töissä.
0Äänestä
raaka_ajuri
saako nuihi laittaa tuulilasiin viirejä ja tarrroja, saako? entä omalla rahalla ostettuja ledejä sivuille, saako?
0Äänestä
LAAKERICVBZ
Onko jo Man vaihdeistolla vois olla kestävämpi ja perät kun vielä sais kestää...
0Äänestä
sääli-scania
kuulemma viimeinen scanian oma malli,seuraavat tulee vw-man toimistolta.Scaniahan siinäkin lukee,,mutta Baijerista taitaa viivat olla.
0Äänestä
puuukkoa
Omistaja sanelee missä mennään mitä tehdään VW porukka pistää paljon uusiks uutta tietotekniikka mitä ei voi sanoo näistä vanhoissa 4 sarjan härpäkkeis paljon ollutkaa voi kun saisivat hytin nousemaan ilman hiab ia ja vielä pakosarjat sun muut kehittymässä olevat keskeneräiset komponentit,,
0Äänestä
PAKOSARJASCANIA
Perseestä ne on kaania pakosarjat varmaan 1970 luvulta pitäis varmaan kohta vaihtaa tekijää kai ne kuolee jossain vaiheessa
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tuohan on uus volvo,oisko fmx globetotter.Varma tieto.kaveri volvolla töissä.
saako nuihi laittaa tuulilasiin viirejä ja tarrroja, saako? entä omalla rahalla ostettuja ledejä sivuille, saako?
Onko jo Man vaihdeistolla vois olla kestävämpi ja perät kun vielä sais kestää...
kuulemma viimeinen scanian oma malli,seuraavat tulee vw-man toimistolta.Scaniahan siinäkin lukee,,mutta Baijerista taitaa viivat olla.
Omistaja sanelee missä mennään mitä tehdään VW porukka pistää paljon uusiks uutta tietotekniikka mitä ei voi sanoo näistä vanhoissa 4 sarjan härpäkkeis paljon ollutkaa voi kun saisivat hytin nousemaan ilman hiab ia ja vielä pakosarjat sun muut kehittymässä olevat keskeneräiset komponentit,,
Perseestä ne on kaania pakosarjat varmaan 1970 luvulta pitäis varmaan kohta vaihtaa tekijää kai ne kuolee jossain vaiheessa