Tuli tuossa mieleen kun kävin 9-5 koeajolla ja halusin sitten saada selville mikä olisi 900 S Coupen -97 vaihtoarvo. Olisin saanut omastani 17600 € jolloin väliraha olisi jäänyt 23000 € (9-5 Wagon perusvarusteisena) ja kerroin myyjälle autossa olevat lisävarusteet jotka kaikki ovat Saabin alkuperäiset ja esim. varashälytin tehtaalta tilattuna (on kuulemma erilainen ajonesto kuin jälkeenpäin laitetun alkuperäisen varashälyttimen), pisti vaan ihmettelemään että noista lisävarusteista ei oikeastaan hyvitetty lainkaan, kuitenkin autosta maksoin n. 33000 € ilman turboa ja ajokilometritkin ovat vain 84tkm. Mitä olen seurannut 900 hintoja 1997 mallit ovat 14000-16000 € ja turbot noin 1000 päälle.....kusetettiinko minua nyt ihan urakalla silmään vai onko todellakin näin varusteiden kanssa? Tärkein varuste mikä oli myyjän mieleen oli ilmastointi, itse kyllä arvostan vakionopeus-säädintä enemmän.
Lisävarusteet & jälleenmyyntiarvo
900SCoupe
8723
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Määritä autosi vaihtoarvo siten, että esin päättele millä hinnalla 9-5:n saisit käteisellä ilman vaihtoarvoa. Tämän jälkeen arvioi väliraha vaihtoauton kera. Em. lukujen erotus kertoo vaihtohyvityksen.
Tänä päivänä käteisostaja on vahvoilla ja todellinen vaihtohyvitys pohjamudassa. Vaihtoauton lisävarusteilla ei juuri ole vaikutusta hyvitykseen. Todellinen hyvitys autostasi on reilusti alhaisempi kuin mainitsemasi.
Moi,
Metro-auto antaa ainakin tampereella 7% alennuksen uudesta 9-3:sta jos sen ostaa ilman vaihtoautoa. Senhän voi vähentää hyvityksestä suoraan. Ja tuo reilu 17000 on ihan kohtalainen tarjous mun mielestä viisvuotiaasta.
jeps, varusteet ei käytetyssä autossa paina juurikaan mitään. näin ainakin omakohtaiset kokemukset osoittaa. sinulle tehty tarjous ei kuulosta heti alkuunsa mielestäni kuitenkaan miltään "älyttömän" huonolta. silti saattaa olla, että saat paremman hinnan jos myyt itse jonkun palstan kautta. ainahan voi yrittää. neuvottele lisäksi käteisalennus...siitä saa useimmiten muutaman tonnin hyvitystä... öö...eikun euroissa se o varmaan satasissa. lisäksi vielä jos oikeen vaivaa haluaa nähdä, pyydä tarjous vaihtoauto kera jostain muualta kuin kehä-III sisältä (jos et jo pyytänyt siis). muualla tarjonta on suppeampaa joten vaihtareista maksetaan himppasen paremmin. niin, eri tarjousten välillä voi hienovaraisesti tietty vedättää ;), mut siinä on rajansa.
noh, itse myin oman vaihtarin ja sain siten parhaimpaan autoliikkeen tarjoukseen nähden 25% enempi hintaa. autohan oli aika vanha vaikkakin ok kunnossa. mitä ei tekis muutaman tonnin tähden ;).
Niin se jäi ilmoittamatta että tarjous tuli kysyttyä täältä Itä-Suomen alueelta...
Tuntuis ihan hyvältä tuo tarjous vanhastasi. Tietty käteisellä sen 9-5:n sais varmaan ainakin 5 % halvemmalla. Omastani, -96 coupe turbo, 135 tkm silloin syksyllä (cruise, alustasatsi, 8xalut hyvillä kumeilla, automaatti...) tarjottiin syksyllä vaihdossa vuoden vanhaan 9-5:een 75 tmk! 9-5:n pyynti oli karvan alle 200tmk ja liike oli merkkiliike kehän ulkopuolella. Jäi sitten ostamatta ja asia jäi hautumaan. Nyt on tosin puolessa vuodessa tullu noita kilometrejä jo mittariin, joten enää ei varmaan sais 10000 euroakaan...
Onko autossasi Saabin oma alustasatsi, vai jonkun muun? Nimittäin jos auto poikkeaa vähänkin ns. "standardiajoneuvosta", niin hyvitys on huonompi, tai voi olla jopa, että autoliike ei välttämättä halua ottaa autoa vaihdossa lainkaan.
Itse olen funtsinut, että parhaimpaan tulokseen pääsee, kun "hävittää" itse oman autonsa ja menee sitten pyytämään tarjousta ilman vaihtoautoa. Vaikkakin yksityiselle myydessä tulisi hinnassa vähän "turpiin" verrattuna siihen, mitä autoliike tarjoaa autosta vaihdossa, niin silti todennäköisesti jää voitolle, kun menee ostamaan autoliikkeestä autoa ilman omaa vaihtoautoa, ja yrittää tinkiä itselleen niin paljon alennusta auton hinnasta kuin vain voi.
Omassa autossani on lasissa 140000 km, ja autosta löytyy lähes kaikki lisävarusteet, mitä NG900 Turboon pystyi aikoinaan saamaan (nahkapenkkejä lukuunottamatta). Veikkaanpa, että eivät paljoa lämpene sille idealle, että meikäläinen haluaisi jotain hintaa noista lisävarusteistakin, kun niitä on itse jälkeenpäin ostellut ja asennellut, joten täytyypä yrittää myydä autoa yksityiselle sitten, kun autonvaihdon aika tulee.
Kyselin taannoin Mikkelissä Karikosta ja siellä käytetynauton hintaan merkkaavin oli ajokilometrit ei varusteet tai "kunto". Jos saman vuotisen auton kilometreissä oli satatuhatta, eroa oli hinnassa n. 20000 mk eroa! Silloin oli myynnissä v.92 9000cs ajettu n.45000 ja hintaa 100000 mk.
Eipä pahemmin kannata tarjota varusteltua autoa vaihtoautoksi autoliikkeeseen. Autoliike ei hyvitä autosta juuri enempää, kuin "varusteettomasta" autostakaan. Tosin sitten kun he ovat myymässä autoa eteenpäin, niin sitten kyllä pistetään hintaa autolle hieman enemmän, kuin "varusteettomalle", ja kehutaan, kuinka hyvin varusteltu yksilö se on.
Eli auto myyntiin yksityiselle. Se on paras tapa saada noista lisävarusteista edes jotain rahaa. Tietysti useilla ihmisillä on se kuva, että liikkeen myymästä autosta voi maksaa vähän extraakin, kun saa kuluttajansuojan mukana. Tosin tuolla extralla ei välttämättä saa itselleen sellaista autoa, joka on hyvin varusteltu.
Yleensä yksityiselle myydessään auton joutuu myymään hieman halvemmalla, kuin mitä liike siitä hyvittäisi, mutta kun menee ostamaan autoa autoliikkeestä ilman vaihtoautoa, niin kyllä siitä sitten saa suuremman alennuksenkin. Toinen ongelma on tietenkin se, että onko kukaan yksityinen kiinnostunut autostasi. Kannattaisi pistää ilmoitus keltaiseen pörssiin, Saabklubin sivuille tai sitten tämän palstan sivuille. Jos kaikesta huolimatta ei kuitenkaan "tärppää", niin sitten vain kiertelemään eri autoliikkeitä, ja kyselemään parasta tarjousta hyvitykselle vaihtoautosta.
P.S. Nyt alkoi meikäläinenkin funtsimaan, että kelpaakohan tuo oma auto kenellekään sitten, kun sitä on myymässä :(