Miten käy Blue1:n syksyllä kun nykyiset koneet lähtevät uusille omistajille. Sas:lta ei ole tiedossa korvaavia koneita Pulun liikennöintiin. Laitetaanko ovet kiinni?
Katkeaako Pulun lento?
Terminaali1
5236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Näin se valitettavasti on. Blue1:n toiminta loppuu, ja piste.
Marraskuun alkuun saakka on lentoja joten nyt kannattaa lentää kun vielä onnistuu. Alkaa olla harvinaisia Euroopassa nuo takatuupparikoneet.
Sinne män
http://www.taloussanomat.fi/porssi/2015/10/01/sas-myy-blue1n-irlantilaisyhtiolle/201512783/170
Koneet ovat liisattuja. Uusi omistaja saattaa yrittää neuvotella liisanneen yrityksen kanssa liisaussopimuksen päättämisestä ennen aikojaan. Se myös päättää, mitä Blue1:n resursseilla tehdään. Mikäänhän ei esimerkiksi estä sitä liikennöimästä Blue1:n nyt operoimia reittejä, jos SAS:n kanssa niin sovitaan (tai on jo sovittu).
Vähän ihmetyttää koko kauppa. Mitä ostajafirma tekee Blue1:n kalustolla tai henkilökunnalla? Mahdollisesti se vain osti (melko nimelliseen hintaan) yhtiön sillä olevan toimiluvan takia, siis suunnilleen samasta syystä kuin SAS aikoinaan osti Blue1:n (tai siis silloin Air Botnian), koska sillä oli valmiiksi lentotoimintalupa, jolloin voitiin aloittaa suunniteltu syöttöliikenne nopeasti.
SAS:n kannalta kauppa on tietysti siistinnäköinen tapa päästä eroon tytäryhtiöstä, josta ei koskaan tullut sellaista kuin oli ollut tarkoitus. Mutta syöttöliikenteen tarve on edelleen olemassa, joten kaupan yhteydessä on saatettu hyvinkin sopia sen jatkamisesta jonkin aikaa (kunnes SAS saa järjestellyksi niin, että se itse lentää sitä omalla kalustollaan).
717:t lähtevät. CityJet rupeaa liikennöimään Blue1:n reittejä (ei tietenkään välttämättä täsmälleen juuri nykyisiä) omalla Bombardier-kalustollaan, joka sopiikin syöttöliikenteeseen paljon paremmin (76–90-paikkaisia koneita). Ne ilmeisesti maalataan SAS:n väreihin, joten Blue1 jää olemaan lähinnä muodollisena oikeushenkilönä (yhtiönä, jolla on lupa harjoittaa lentoliikennettä).
http://worldairlinenews.com/2015/10/01/cityjet-to-acquire-blue1-cityjet-will-operate-8-crj900s-for-sas/