Miksi Fiat on havelmpi kuin muut

Olen vähän farmaria katsellut, ja Fiateja saa selvästi halvemmalla kuin muita. Mistä se johtuu, onko fiiuissa jotakin vikaa, kun samalla hinnalla saa joko 170 000 ajetun 1998 Ford Mondeon tai 100 000 ajetun kaksi vuotta uudemman Marean?
254113
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Kuka mitäkin arvostaa.Itse ajan uudehkolla Fiatin
farkulla ja olen tyytyväinen.Jos kuka ei tykkää,
ottaa sitten kalliimman vaihtoehdon ja on taas
tyytyväinen(tai sit ei) Tää on tällast....

Äänestä

Italialaiset kiinnittivät Liiran Emuun niin edullisella kurssilla. Sama näkyy monella muullakin tuotannon alalla. Meillä eli vielä tuolloin usko vahvaan markkaan.

Äänestä

että jätetään se "säästynyt" väliraha fiatin ja alfojen korjauskustannuksiin.

Kyseessä on siis aito välimeren henkeä huokuva asiakasystävällinen hinnoittelumuoto, johon ei karussa ja kylmässä pohjolassa ole vielä totuttu.

Äänestä

Näyttäisi kannattavan viedä joitain italialaisia autoja myyntiin vaikka saksaan sillä siellä hinta on korkeampi kuin suomessa? Noh yksi uutena ostettu fiat ja usemapi vanha on ollut ja autot on kyllä takuulla parhaimpia toimivuudeltaan. Yleinen vitsi sähköviat ei pidä alkuunkaan paikkaansa vaan päinvastoin hapettuneita liittimiä saa rasvailla koska niihin ei muuten tarvitse kajota (uusia osia vaihtaa tms). Autot lähtee myös talvella parhaiten käyntiin ellei tyyppvika eli huono akku iske. Eipä moittimista. Halvalla todella voi saada parhaan.

Äänestä
  • Tämä on kyllä ihan parhaita Fiat-selityksiä:

    "hapettuneita liittimiä saa rasvailla koska niihin ei muuten tarvitse kajota"

    Tiedätkö, että on autoja ( ja paljon), joissa eivät liittimet hapetu ?

    Latinaksi: Tulkoon valkeus = Fiat Lux. (Ilmeisesti Fiatin sähköjä rassanneen ja rasvanneen asentajan rukous)

    Äänestä

  • Janatuinen kirjoitti:

    Tämä on kyllä ihan parhaita Fiat-selityksiä:

    "hapettuneita liittimiä saa rasvailla koska niihin ei muuten tarvitse kajota"

    Tiedätkö, että on autoja ( ja paljon), joissa eivät liittimet hapetu ?

    Latinaksi: Tulkoon valkeus = Fiat Lux. (Ilmeisesti Fiatin sähköjä rassanneen ja rasvanneen asentajan rukous)

    liittimet ehkä kullitettuja?

    Fiatissa lienee vielä vakiomalliset ja se näkyy hinnoissa.

    Äänestä

  • Janatuinen kirjoitti:

    Tämä on kyllä ihan parhaita Fiat-selityksiä:

    "hapettuneita liittimiä saa rasvailla koska niihin ei muuten tarvitse kajota"

    Tiedätkö, että on autoja ( ja paljon), joissa eivät liittimet hapetu ?

    Latinaksi: Tulkoon valkeus = Fiat Lux. (Ilmeisesti Fiatin sähköjä rassanneen ja rasvanneen asentajan rukous)

    Samoja liittimiä näkyy muissakin merkeissä... miksei ne niissä sitten hapetu =D nitkutinatkuti
    nojoo ei se ole vika jos liitintä joutuu 15v kuluttua rasvaamaan.

    Äänestä

..puhuttaisiin Ford Mondeoista ihan eri päivänä, kuin jostain Fiatin ruppanoista. Laatuauto maksaa...vielä vanhempanakin =)

Äänestä
  • Fordista tullut auto? Tietysti tulisi se taivasosuus lunastettua.;-)

    Äänestä

  • Fordsson kirjoitti:

    Fordista tullut auto? Tietysti tulisi se taivasosuus lunastettua.;-)

    ...vakuuttunut - takana reilu 20tonttua tän vuoden Mondeolla. Ei ongelmia. Auto toimii niinkuin pitääkin. Ja mikä varustelu-wau !! =)

    Äänestä

  • Ghia kirjoitti:

    ...vakuuttunut - takana reilu 20tonttua tän vuoden Mondeolla. Ei ongelmia. Auto toimii niinkuin pitääkin. Ja mikä varustelu-wau !! =)

    Vaihda nopeasti, ennen kuin ovat ovet ruosteessa. Tokihan ne vaihdetaan takuuseen, mutta silti...

    Tsekkaa ainakin hitsisaumat, sieltä se lähtee...

    Äänestä

  • Jos ei nyt kuitenkaan puhuttaisi ruostuvista fordeista ja fiateista samassa yhteydessä. Ford ja laatu on aivan käsittämätön yhdistelmä, ostat 30te auton jonka luukut mätivät alle kahden vuoden käytön jälkeen... tappelet merkkihuollon/maahantuyojan kanssa, saatko uudet tilalle, vai ryssiikö jokin paikallinen maalausliike uudet maalit pintaan, ja jättää oven sisälle ruosteet muhimaan ja kas, muutaman kk päästä luukut ovat kuralla, jos ei heti, niin katsotaanpa vielä muutama vuosi, näkeekö jo liikenteessä ulkopuoleltakin ovi rupisia fordeja....

    Samoin kannattaa tutustua jo vetoniveltel hintoihin...

    silti ford-kuskit ylistävät "laatua"... se on sitä ford-laatua!

    Äänestä

  • oikeassa kirjoitti:

    Jos ei nyt kuitenkaan puhuttaisi ruostuvista fordeista ja fiateista samassa yhteydessä. Ford ja laatu on aivan käsittämätön yhdistelmä, ostat 30te auton jonka luukut mätivät alle kahden vuoden käytön jälkeen... tappelet merkkihuollon/maahantuyojan kanssa, saatko uudet tilalle, vai ryssiikö jokin paikallinen maalausliike uudet maalit pintaan, ja jättää oven sisälle ruosteet muhimaan ja kas, muutaman kk päästä luukut ovat kuralla, jos ei heti, niin katsotaanpa vielä muutama vuosi, näkeekö jo liikenteessä ulkopuoleltakin ovi rupisia fordeja....

    Samoin kannattaa tutustua jo vetoniveltel hintoihin...

    silti ford-kuskit ylistävät "laatua"... se on sitä ford-laatua!

    Kokemusta molemmista.

    Muutama vuosi sitten kolarikorjasin -96 fiestan Sillä ajettiin vuosi. Ei murheita. Vanhuksille tein -97 mondeon. Se normaali vika, etupyöränlaakeri vaihtoon. Tankin jostain täyttöputken liitoksesta vuoti bensaa. Ei maailman hiljasin auto. Toimii kuitenkin.

    Muutaman vuoden vanhat Focukset kuuluisia "laadukkaista" murroksistaan 60 tkm. ajetussa menossa kolmannet murrokset. Paska, koska corollaan riittää, kun vaihtaa 200tkm. välein.Siinä on vissi ero.

    Nyt tein -99 punton, mikä tuntuu yllättävän tukevalta ajaa. Ja se on paljon sanottu mieheltä, joka ajaa 960 volvolla. No, kyllähän ajettavuudessa eroa on... Kulutus taitaa näissä olla sama, kun 80km päivittäisellä ajolla molemmilla pitää käydä kerta viikkoon tankilla..;) volvon tankki tosin vetää 70 litraa, (onkohan puntossa 35...:)

    Pienen harkinnan jälkeen päädyn kuitenkin myymään punton, kun tahtoo peräkärryn ja uuden varjoliitimen, joten jos Halpa, hieno, upea, ja vielä kerran halpa punto -99 kiinnostaa, käykää tuolla vilkaisemassa. Hintaa voi vertailla missä vaan, niin tuo on edullinen.

    Punton myynti ilmoitus löytyy tuolta.

    http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=175811

    Äänestä

  • oikeassa kirjoitti:

    Jos ei nyt kuitenkaan puhuttaisi ruostuvista fordeista ja fiateista samassa yhteydessä. Ford ja laatu on aivan käsittämätön yhdistelmä, ostat 30te auton jonka luukut mätivät alle kahden vuoden käytön jälkeen... tappelet merkkihuollon/maahantuyojan kanssa, saatko uudet tilalle, vai ryssiikö jokin paikallinen maalausliike uudet maalit pintaan, ja jättää oven sisälle ruosteet muhimaan ja kas, muutaman kk päästä luukut ovat kuralla, jos ei heti, niin katsotaanpa vielä muutama vuosi, näkeekö jo liikenteessä ulkopuoleltakin ovi rupisia fordeja....

    Samoin kannattaa tutustua jo vetoniveltel hintoihin...

    silti ford-kuskit ylistävät "laatua"... se on sitä ford-laatua!

    ...koppimopot on joo ihan omaa luokkaansa ja saahan toki sellaisella ajaa, jos kerran välttämättä haluaa. Minä ainakin haluan autolta muutakin kuin neljä pyörää ja kitusen kopin niiden päällä.

    Äänestä

  • oikeassa kirjoitti:

    Jos ei nyt kuitenkaan puhuttaisi ruostuvista fordeista ja fiateista samassa yhteydessä. Ford ja laatu on aivan käsittämätön yhdistelmä, ostat 30te auton jonka luukut mätivät alle kahden vuoden käytön jälkeen... tappelet merkkihuollon/maahantuyojan kanssa, saatko uudet tilalle, vai ryssiikö jokin paikallinen maalausliike uudet maalit pintaan, ja jättää oven sisälle ruosteet muhimaan ja kas, muutaman kk päästä luukut ovat kuralla, jos ei heti, niin katsotaanpa vielä muutama vuosi, näkeekö jo liikenteessä ulkopuoleltakin ovi rupisia fordeja....

    Samoin kannattaa tutustua jo vetoniveltel hintoihin...

    silti ford-kuskit ylistävät "laatua"... se on sitä ford-laatua!

    ..että näiden uusien Mondeoiden ongelmat olisivat samoja, mitä muutaman vuoden vanhemmissa? Luulisi Fordin oppineen takuukorjauksistaan, että olisivat parantaneet auton laatua??!! No eihän sitä tiedä... Mulla ei ole ollut ongelmia merkkihuollon kanssa. Enkä usko, että joudun heidän kanssaan tappelemaan, vaikka jotain autossa ilmenisikin.
    En ole täällä ylistämässä laatua, vaan kertomassa omista mieltymyksistäni -ärsyttääkö se sinua jotenkin??
    Olen ollut tyytyväinen ostokseeni, enkä aio "maalata piruja seinille" vastaisuudessakaan.
    Rentouttavaa Joulua Sinullekin =)

    Äänestä

  • Ghia kirjoitti:

    ..että näiden uusien Mondeoiden ongelmat olisivat samoja, mitä muutaman vuoden vanhemmissa? Luulisi Fordin oppineen takuukorjauksistaan, että olisivat parantaneet auton laatua??!! No eihän sitä tiedä... Mulla ei ole ollut ongelmia merkkihuollon kanssa. Enkä usko, että joudun heidän kanssaan tappelemaan, vaikka jotain autossa ilmenisikin.
    En ole täällä ylistämässä laatua, vaan kertomassa omista mieltymyksistäni -ärsyttääkö se sinua jotenkin??
    Olen ollut tyytyväinen ostokseeni, enkä aio "maalata piruja seinille" vastaisuudessakaan.
    Rentouttavaa Joulua Sinullekin =)

    Kyseessä oli asiallinen varoitus. Puhuin alle kaksi vuotta vanhoista Mondeoista.

    Hyvää Joulua sinnekin. Tarkoitus ei ollut piruilla.

    Äänestä

  • oikeassa kirjoitti:

    Jos ei nyt kuitenkaan puhuttaisi ruostuvista fordeista ja fiateista samassa yhteydessä. Ford ja laatu on aivan käsittämätön yhdistelmä, ostat 30te auton jonka luukut mätivät alle kahden vuoden käytön jälkeen... tappelet merkkihuollon/maahantuyojan kanssa, saatko uudet tilalle, vai ryssiikö jokin paikallinen maalausliike uudet maalit pintaan, ja jättää oven sisälle ruosteet muhimaan ja kas, muutaman kk päästä luukut ovat kuralla, jos ei heti, niin katsotaanpa vielä muutama vuosi, näkeekö jo liikenteessä ulkopuoleltakin ovi rupisia fordeja....

    Samoin kannattaa tutustua jo vetoniveltel hintoihin...

    silti ford-kuskit ylistävät "laatua"... se on sitä ford-laatua!

    Kyllähän fiatilla painaa vanha maine. Jos nyt ajattelee jotain regataa ja pandaa ja uunoa, niin kyllähän stilot, bravot ym. on jo ihan toista maata. Italialaisissa on ehkä juuri sitä yleistä heikkoutta, ovenkahvat jää käteen ym. Mutta sama taitaa vaivata skodaa. Kuinka moni jättää sen ostamatta, vain koska siinä maskissa komeilee se vanhoista skodista tuttu kana...Tosin hattua täytyy nostaa sille, etteivät ole siitä luopuneet.

    Ja mitä vikoihin tulee, niin kyllähän nämä uudet autot on oikeastaan aika lailla joka merkki ns. paskoja. Toyota on asia erikseen, kun corolla aina vaan toimii, mutta harvinaisuus oli esim mazda 6, mikä oli pakasta vedettynä loistava uusi malli ilman lastentauteja. Kaikissa omat merkki ihanuudet ja viat. Kiinnostava nähdä, miten nykyautot kulkee 10-15 vuoden päästä. luulisin, että niitä näkyy sitten tuolla tienposkessa enemmänkin.

    Kehitys etenee ja karavaani kulkee. Sille ei kukaan mitään voi, Kyllä se fiiukin oman paikkansa löytää, nyt se vaan sohii ampiaispesää, kun nousee luokkaa laadukkaampien joukkoon.

    Äänestä

  • tk:Akoski kirjoitti:

    Kyllähän fiatilla painaa vanha maine. Jos nyt ajattelee jotain regataa ja pandaa ja uunoa, niin kyllähän stilot, bravot ym. on jo ihan toista maata. Italialaisissa on ehkä juuri sitä yleistä heikkoutta, ovenkahvat jää käteen ym. Mutta sama taitaa vaivata skodaa. Kuinka moni jättää sen ostamatta, vain koska siinä maskissa komeilee se vanhoista skodista tuttu kana...Tosin hattua täytyy nostaa sille, etteivät ole siitä luopuneet.

    Ja mitä vikoihin tulee, niin kyllähän nämä uudet autot on oikeastaan aika lailla joka merkki ns. paskoja. Toyota on asia erikseen, kun corolla aina vaan toimii, mutta harvinaisuus oli esim mazda 6, mikä oli pakasta vedettynä loistava uusi malli ilman lastentauteja. Kaikissa omat merkki ihanuudet ja viat. Kiinnostava nähdä, miten nykyautot kulkee 10-15 vuoden päästä. luulisin, että niitä näkyy sitten tuolla tienposkessa enemmänkin.

    Kehitys etenee ja karavaani kulkee. Sille ei kukaan mitään voi, Kyllä se fiiukin oman paikkansa löytää, nyt se vaan sohii ampiaispesää, kun nousee luokkaa laadukkaampien joukkoon.

    "mazda 6, mikä oli pakasta vedettynä loistava uusi malli ilman lastentauteja."

    No huh huh..aina ei kannata niitä esson baarin juttuja ihan todesta ottaa...

    Äänestä

  • Varo! kirjoitti:

    Vaihda nopeasti, ennen kuin ovat ovet ruosteessa. Tokihan ne vaihdetaan takuuseen, mutta silti...

    Tsekkaa ainakin hitsisaumat, sieltä se lähtee...

    ei ruostu

    Äänestä

  • asko kirjoitti:

    ei ruostu

    olet

    a) fordinmyyjäreppana, joka pelkää provikkansa puolesta?
    b) fordinostanut reppana?
    c) nulikka, jonka reppanaisällä on fordi?

    ja nimittäin ruostuvat, eikä se naurata takuuhuoltoakaan, joka saa vaihdella ovia uusiin autoihin - et silleen...

    Äänestä

  • Ghia kirjoitti:

    ..että näiden uusien Mondeoiden ongelmat olisivat samoja, mitä muutaman vuoden vanhemmissa? Luulisi Fordin oppineen takuukorjauksistaan, että olisivat parantaneet auton laatua??!! No eihän sitä tiedä... Mulla ei ole ollut ongelmia merkkihuollon kanssa. Enkä usko, että joudun heidän kanssaan tappelemaan, vaikka jotain autossa ilmenisikin.
    En ole täällä ylistämässä laatua, vaan kertomassa omista mieltymyksistäni -ärsyttääkö se sinua jotenkin??
    Olen ollut tyytyväinen ostokseeni, enkä aio "maalata piruja seinille" vastaisuudessakaan.
    Rentouttavaa Joulua Sinullekin =)

    reilun vuoden vanhana ovia uusittiin. Ainakin 2003 mallit kärsivät ruostumisesta.

    Äänestä

Syynä halpuuteen on se, että kyseessä on surkea auto, joka imagollisestikin vastaa lähinnä Ladaa. Skodakin on aikapäiviä sitten kanamerkkeineen ohittanut imagossa Fiatin.

Äänestä
  • mitä yhteistä on bemarilla ja kortsulla?
    tiedät kysymättäkin.

    Äänestä

  • Saman tehtaan tuote ja vielä lisää Lombartsini ja nitä vielä?

    Äänestä

  • Et ole ilmeisesti koskaan istunut fiatin kyydissä. Bemarisi hinnalla saa todella paljon paremman ja menevämmän auton fiatilta. Järkevä ihminen välttää imagolla myytävää autoa, sillä se ei perustu mihinkään järkevään ja hintakin on korkeampi. Fiat on omaa markkinoiden parhaan hinta-laatusuhteen ja se on fakta. Kateus aiheuttaa paljon paskakommentteja tännekin palstalle.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Srf kirjoitti:

Olen vähän farmaria katsellut, ja Fiateja saa selvästi halvemmalla kuin muita. Mistä se johtuu, onko fiiuissa jotakin vikaa, kun samalla hinnalla saa joko 170 000 ajetun 1998 Ford Mondeon tai 100 000 ajetun kaksi vuotta uudemman Marean?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu