Polsu-Desantti kertoo elämästään

Polsu-Desantti tulossa Pyörämestari Ville Heposen kellarikorjaamossa viritetyllä avolava-Mossella Ouninpohjasta Mutasen mutkasta Urhon Paarille 70-luvulla viimeksi rallia ajaneiden paikallisten Hessu-Hopojen säännöllisesti pidettäviin rallimuisteloihin. Tunnistat Urhon Paarissa tämän seniilin entisten rallimiesten pöytäseurueen harmaista hapsista ja tekohampaiden muljauttelusta suussa.

Tämä tienpätkä https://www.youtube.com/watch?v=1aomSYuUPEY pitää ottaa Valvontakomission valvontaan HETI! Seutukunnalla asuu vieläkin uppiniskaisia jukuripäitä metsäläisiä... noita Kosolan Vihtorin aateveljiä, joihin ei Bolshevikkihallinto voi luottaa ennen alueen täydellistä puhdistamista näistä Mannerheimin kätyreistä. Suurten talojen metsätkin on jopa täällä takamailla hakattu putipuhtaiksi... ainoastaan muutama ylispuu jätetty pystyyn siemenpuiksi, kun on ollut kiire kuskata "mehtärahoja" Akun Volvolla Jämsään viinakauppaan.

bolsudesantit ja muu ryssämieliset politrukit löytää itsensä kakkosryhmän volvon vauhtipyörä kaulassa Lemojärven pohjamudasta.

Siellähän näkyy Google Mapsin ilmakuvassa laituri Lemojärven rannassa. Ei sinne mitään porvarien tekemiä Volvon vauhtipyöriä heitetä järveä saastuttamaan. Sosialistisessa valtiossa valmistettu Zetor 25 A- traktorin 143-kiloinen vauhtipyörä kyllä vielä kelpuutetaan Lujan Toverin kaulaan, mutta ei nyt sentään mitään Volvon vauhtipyörää. Ei taida Mutasen Mutkan porukalla olla ruista ranteessa tarpeeksi nostella Sosialistisen Zetorin vauhtipyörää? Kyllähän noita kevyeksi sorvattuja kakkosryhmän Volvon vauhtipyöriä nostelee Kaipolan tehtaan junaradan päällä olevassa Tolppakonttorissa olevat konekirjoittajatkin.

Vaan palataanpa ajassa taaksepäin, kun olin viriilinä nuorukaisena 60-luvun alussa kunniakkaan Hassin Työväentalon ulko-oven eteen talkooporukassa valamassa sitä tasannetta ja kaiteentolppia betonista. Itse Työväentalo on jo rakennettu Toveruuden ja Ystävyyden kulta-aikaan 1900-luvun alkuvuosina. Metalliputket sosialisoitiin kunnon Työväenhenkisten Tovereiden avustuksella Jämsänkosken tehtaan korjauspajalta, koska Kaipolan tehtaan lepsut demarit ei uskaltaneet ryhtyä hanketta avustamaan, vaikka rakennusprojekti oli Jämsän kaupungin puolella. Jämsänkosken tehtaalta on aina löytyneet ainoat ja Oikeat Kunnon Kommunistit. Betonivalut onnistuivat hyvin ja kestävä Sosialistien rakentama rappu ja putkikaide on kestänyt ajan hammasta vastaan loistavasti aina tähän päivään saakka.

60-luvun lopulla mentiin sitten jo lauantai-iltoina kaksivärisellä Mossen 407 Skandinavialla Hassin Työväentalolle vähän nollaamaan porvarin propagandaa päästä, mitä se yritti meille työpaikalla aina koko viikon syöttää... hyvin se aina Vekkulan Pontikalla nollaantui käsi tanssikaverin hameen alla. Mossekin tuntui kulkevan sitten aina tanssien jälkeen aamuyöllä jotenkin vielä reippaammin tansseista pois, mitä se kulki tansseihin tultaessa. No, Toverit olivat kuitenkin tanssien aikaan usein jäähyllä ulkona siinä betonitasanteella ulko-oven edessä kaiteisiin nojailemassa, kun Työväentalon sisällä soitettiin Karkkilasta saapuneen Työväenhenkisen yhtyeen voimin Hammond-soundilla kappaletta "Sydämesi tyhjä huone" Sehän tarkoitti tietysti porvareiden sydämiä, koska meillä oli kaikki sydämen huoneet Työväenaatetta täynnä. Kovat jätkät poltti siinä kaiteella punaista Norttia teräväkärkiset rotantappopiikkarit jalassa ja päällä oli Nylonpaita sekä Terylenehousut. Vielä kovemmat vanhemmat Toverit veti kaiteella vihreää Norttia. Sitten oli vielä erikseen paikkakunnan päättävissä elimissä vaikuttavat Tosi-Toverit, jotka veti kaiteella suoraan ihan aitoa mahorkkaa. Sitä saatiin jo 60-luvun lopulla Leningradista, kun valveutunut Työväestö kävi linja-autoilla Neuvostoliitossa vahvistamassa maittemme Työläisten välistä lujaa Ystävyyttä.

Mäntylässä lähes vastapäätä tien toisella puolella oli ainoastaan muutama paikallinen maajussi, mutta kovat jätkät oli Hassissa aina Työväentalolla. Ihan niin kuin Jyväskylässäkin 50-luvulla aikoinaan kävi valveutunut Työväestö aina Työväenravintola Polsussa. Polsu on nykyisin valitettavasti jo loppunut Jyväskylästä, koska kukaan ei kehtaa enää nykyään tunnustaa olevansa Työläinen, vaikka tekisi sitten nollatyösopimuksilla mitä tahansa paskaduunia, mistä ahne porvari maksaa niin huonoa palkkaa, että sillä ei elä. 1970-luvulla alkoi sitten meille Työläisille se ihana Brezhneviläinen pysähtyneisyyden aika, missä mitattiin porvarilta ulos kovilla palkankorotuksilla nekin palkat, mitkä jäi aikoinaan torppareille maksamatta vuonna 1917. Mentiin porvarille töihin kovalla palkalla, mutta ei tehty sille oikeasti yhtään mitään työtä... lakoilla ahkerasti uhattiin ja keksittiin aina jokin sopiva syy lakkoilulle, että päästiin perjantaina puolilta päivin tehtaalta pois, jos oli viikonlopulle tulossa hyvät ilmat. AKT ja Ahtaajat oli jo silloin meidän puolella, ihan niin kuin ovat vielä tänäkin päivänä... sekös porvaria jurppii...

Joo alkaa riittään tää polsu sonta eipä ole tollakaan nuijalla muuta tekemistä kun hakata hanskaan kirjottaessaan näitä julistuksia!! Asuu varmaan äitinsä kanssa vieläkin ja ikää 60 vuotta ja pillua ei ole nähnyt kun lehdissä, netissä ja äitiänsä nussiessa!!

Ouninpohjan molonaama-ressu... Asento!!... lakki... päästä!! Hiljaa, kun Bolsu-Desantille puhut!

Korjaan... Zetor 25A traktorin vauhtipyörä painaa 147kg 350g. Hammaskehä painaa 5kg 840g.

Valvontakomissio saapuu usealla ZIL 131 autolla kolonnan muodostelmassa Mutasen Mutkaan ja aloittaa kurinpidolliset toimenpiteet takapajulan metsäläisten keskuudessa. Näitä vauhtipyöriä on sitten mukana useampiakin niiden niskuroivien metsäläisten varalle, jotka ei ole siellä korvessa ryypänneet vielä itseään hengiltä aukoksi hakattujen metsien puunmyyntituloilla.