Olen rakentamassa ralli/peltoautoa ja tarkotuksena olis piristää moottoria, niin googlailin että miten vapaasti hengittävään saa tehoa joten vastaukseksi sain kaikki nokan profilointi, kannen lasku, pakopuolen avaus jne mutta vauhtipyörän keventäminen oli minulle uusi asia mutta kun se ei kuulemma tehoa tuo vaan "kierrosherkkyyttä" niin mitä tämä konkreettisesti lisää -kiihtyvyyttä, ehkä tehoa, vastaa kaasuun ripeämmin, lisää vääntöä, kiertää korkeammalta vai kaikki näistä.
Kierrosherkkyys?
Muka_amis
1175
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tuo kierros herkkyyttä mutta vähentää vääntöä tehoon ei vaikuta vakio koneissa korkea viritteisissä pakollinen ei kierrä yhtään korkeammalle vakio koneissa eli on täysin turhaa jos et viritä konetta kunnolla ja kun vauhtipyörä kevennetään se pitää tasapainottaa mieluiten kampiakselin kanssa koneistamot tekee nämä hommat.
mutta sun kannattaa unohtaa ne hommat katkase putki taka akselin takapuolelta laita vapaavirtaus putsari ja poista mahdollinen katalysaattori yms saastelaitteet ja kiinteä/viskoflekti.
tuo peltoautoon hyvät äänet ja tuntuu et kulkis paremmin ja mikä parasta ei maksa melkee mitää