onko kenelläkään tietoa kyseisestä veneestä?
minkä arvoinen jos kone ja purjeet muut kunnossa.
keliä ilmeisesti kestää hyvin ja on vankka vene.
minkä arvoinen jos kone ja purjeet muut kunnossa.
keliä ilmeisesti kestää hyvin ja on vankka vene.
seawind 32
jokeri655
372177
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Purjehtii kuten Stillin piirtämät veneet.
Sisätiloiltaan ihan ok, mahtuu perhe hyvin.
Peruuttaessa ohjaus vaatii vauhtia, sivutuulessa mukava rantautua niin kauan kun on vauhtia.
Moottori pikkaisen alitehoinen, mutta tyypillinen aikalaisekseen.
Helppo purjehtia, mutta vaatii reivaamista tai tarkkuutta kovemmassa sivumyötäisessä. Peräsin ehkä pikkaisen alitehoinen silloin.
Kovassa kelissäkin kiva purjehtia.
Tukevasti rakennettu.
Sisäratkaisuja monenlaisia, tainnut olla tyypillinen puolivalmis vene.
Ellen väärin muista porvoossa tehtyjä.
Hintaa vaikea määritellä, sehän on monen tekijän summa.
>>Purjehtii kuten Stillin piirtämät veneet.
Ja tästä herää lisäkysymys: Miten Stillin veneet purjehtivat? En ole koskaan purjehtinut yhtään...
kiitos kommenteista ja mitä kannattaa maksaa hyvästä yksilöstä missä uusi kone ja purjeet ja muutenkin siisti ??
ruotsissa olisi.
hyvin.
Järkevä vene. Oli meillä erittäin vahvana ehdokkaana vajaa kymmenen vuotta sitten, kun nykyistä hankittiin. Valinta toiseen venetyyppiin johtui siitä, että miellyttävä yksilö sattui löytymään.
Jos on siisti ja uusi kone ja purjeet hyvät ja lämppäri suht uusi .
Niin on kyllä hyvä ja tukeva vene reivaus 10m/sek .
Taas mitä arvoon ,niin kalliimpi kun esim siesta 32 noin 30000e
Max 20000e, vanha -80 luvun alusta
joo kaverin faijalla on 57 swan 87 mallinen ja minusta aika makee ja kulkee hyvin ja varmasti arvo säilyy paremmin. kuin yhdessäkään bavariassa.
kerro mulle mistä saan ostettua 20 000e seawindin uudella koneella ja hyvillä purjeilla ja on siisti, niin ostan.
kaverilla bava 37 lättäpohja ja äänekäs.
ei mikään huippu, mielummin finngulf tai maestro ja tietty lippulaiva swan.
no niin bavaristi veneen arvoa ei vuosiluvuilla mitailla !!
esim. mahonkinen 1932 ruotsalainen purkkari en muista valmistajaa sai 200 000e tarjouksen ,mutta ei myynyt ja mites vanhat swanit ??? .
jos vene on kunnossa ja siisti eli perusasiat kunnossa ,uusi moottori,purjeet,lämppäri sisätiloja päivitetty ,niin ne määräävät noin . hinnan ei ikä!!
ja mitä seawindiin tulee jos on kone muut ok niin ei ole 20 000e vene.
pelkkä uusi kone on 8000e !!!
hyvä ja vankka purjevene on ja onhan noita muitakin 80-luvun veneitä jotka ovat hyviä.
terv. mrufo
Kyllä tuo yli 30000 euroa on liian kova pyynti, oikea hinta lähenpänä 23000 euroa.
80 luvun vene ei ole koskaan kaikilta oson hyvässä kunnossa, laittoa aina. Uusi kone ei nosta hintaa tähtitaivaisiin. Vanhojen veneiden hinnat ovat tipahteneet ja lasku jatkuu.
miksi 80 luvun vene ei voi olla kaikilta osin hyvä?. itsellä on uudet kaikki,purjeet,kone ,maalattu,verhoiltu ,jokainen puuosa lakattu,vanttiruuvit,vinssit uudet,rulla uusi, purjeet uudet iso kevlaria.
ikkunat uusittu ja lämppäri myös. pelkkä kone ja potkuri 10 000e !!
ja vene on 32 jalkainen mut ei ole 25000e vaikka onkin 85-vuodelta.
kaikki on suhteellista olen tehnyt veneen itseäni varten ja unohtui uusi seldenin masto ja puomi .
Olen samaa mieltä ei ole 25000 e , vaan lähenpänä 20000e
miksi 80 luvun vene ei voi olla kunnossa ??? halooo
ukilla oli purkkari 37 jalkanen mahonkinen v1960 ja myi sen 5v sitten ranskaan 75 000e .
elikkä ei vuosiluku, vaan se veneen kunto !!!!!!!!!!!!!!! tänään huollettiin melkein uusi aquador 32 ja oli hometta sisällä ja rungossa osmoosia.
järki käteen.
elikkäs jos ensimmäinen eli seawind 32 on ns käyty läpi.
uudet vantit,kone ,lämmitin ,wc,köksä, sisustus ,runko ok ,masto puomi ,vetolaite ja potkuri, ikkunat, kansi ,purjeet käyty läpi, niin puhutaan - 30 000e purjeet esim 4000e ,kone n.7000e,potkuri 2500e hella 1500e, wallas uusi 1500e masto ja puomi selden niin tuhansia. mittaristo ,sisustan tuunaus ja maalaukset .
ei ole todellakaan 20 000e vene vaikka ois 1700 luvulta .
ei ole todellakaan 20 000e vene vaikka ois 1700 luvulta .
Samaa mieltä hinta pitäisi olla paljon alle 20.000.
Aina jotain mieltä voi olla. Ja pitäisi olla jotain, mutta kun ei ole. Minun mielestä bensalitran pitäisi olla alle euron.
niin se onkin lähi-idässä toi pensa ja venäjällä myös halpaa.
asiantuntia vai huuhaa mies??
minulle tarjottiin ihan tosta noin, kun olin saltsjöbadenilla 3 päivää .
25000e mutta en myynyt eli edelleen seawindin onnellinen omistaja.
ja mitä veneeseen jokerille, niin hyvä vene ja käy vertailemassa muitakin .
on monia hyvia 80-luvun veneitä .
nyt on ostajan markkinat !!
Olen seurannut veneiden hintoja viime vuosina tiiviisti ja Seawindien pyynnit ovat olleet kaikki päälle 30k €. Pääosa pyynneistä on ollut noin 33-38k €
Ei noita montaa ole myynnissä ollut. Kuinka monta on mennyt kaupaksi ja mihin hintaan? Yhden hyvin varustetun yksilön (mm. -01 iso kone) löysin, jossa ensimmäinen pyynti 39 ja viimeinen 32,5 k€ (ei tietoa onko myyty). Vesille.fi:ssä on yksi vuoden vanha ilmoitus 30 k€ -08 koneella. Ilmeisesti sama yksilö on nyt Nettiveneessä 31,5 k€ liikkeen ilmoittamana.
Muistelen, että kolmisen kipaletta eri yksilöitä olisi ollut. En huomannut, että seuraamani yksilöt olisivat menneen kaupaksi, toki sitä en välttämättä olisi tietooni saanutkaan.
tukholmassa oli myös yksi jossa oli uusi kone ja parivuotta vanhat purjeet.
n 35000e
kannatan olen omistanut windyn.
on vankka , hyvä ja erittäin merikelpoinen päihittää bavarian.
Seawind32 myös
http://www.alliedseawindii.org/boats/088a/088a.html
toi on jenkkiversio ja pitkäkölinen jos en ihan pieleen muista ???!!!
Sen luulisi jokaiselle olevan selvää, että täysin alkuperäisessä kunnossa oleva 80 luvun alun vene kaipaa jo täyden remontin. Siihen menee n. 20 tonnia rahaa jo 32 jalkaisessa veneessä. Osta mielummin päivitetty vene 30:llä tonnilla kuin päivittämätön seewindi 10 tonnilla. Tulet huomaamaan että se päivitetty tuli paljon halvemmaksi. Itse ostin sen alkuperäisessä kunnossa olleen :( kannattaa myös muistaa, että se remontointi on pois purjehdusajasta ja saattaa aiheuttaa masennusta , stressiä ym.
>>vene kaipaa jo täyden remontin
Olet sekä oikeassa että väärässä.
Viisas ostaja laskee **aina, jokaisesta veneestä** ostohinta päivityshinta=kokonaishinta.
Tämä pätee myös uusiin veneisiin!, niihin joutuu ostamaan varusteita myös. Tietysti vähemmän.
Mutta päivityshintaan voi itse vaikuttaa paljon, meillä jokaisella on erilaiset tarpeet. Toinen haluaa ehdottamasti vaihtaa toimivat ei-itsekelaavat vinssit uusiin itse kelaaviin, toiselle kelpaa ne vanhat kun ei edellisessa veneessäkään ollut itse-kelaavia. Tämä siis muissa paitsi turvallisuuteen vaikuttavissa asioissa.
Lisäksi päivityshinnan voi laske sekä itsetehtynä että teetettynä - teetetty on tietysti kalliimpi, mutta silloin ei tule stressiä eikä tarvitse epäillä omia kykyjä.
Valitettavasti teetettynä tekeminen juuri lisää sitä stressiä. Mullakin olis paatti jo kasassa aikoja sitten jos yks hitsari sais tankin kasattua, mutta kun ei onnistu. Mitä enemmän asioita teettää sitä enemmän kaivaa verta nenästään. Valitettavasti tästä maasta ei luotetavaa ammattimiestä löydä
Hei eikö vene ole päivitetty jos on suht uudet purjeet, uusi moottori,uusi taittolapapotkuri 2500e Andersenin vinssit ,uusi lämppäri ,uusi liesi/hella ,uusi WC, uusi masto ja puomi ??? Ja siisti sisältä ei homeessa!! Ja pohja ja peräsin ok .
>>yks hitsari sais tankin kasattua
Siis onko tämä joku hitsari, joka ylimääräisenä hommana tekee vai ihan kunnon firma? Mikset vaihda hitsaria/firmaa?
Mutta hyvä pointti, kannattaa miettiä kenellä teettää... Vielä tärkeämpää on mielestäni, että voi luottaa tekijän ammattitaitoon, erityisesti turvallisuuteen liittyvissä asioissa.
on !!
vankka ja hyvä valmistettu 10 kappaletta. stilin kynästä ja simola valmistanut porvoossa. muistaakseni ensimmäinen vene meni ahlströmmin suvulle eli laatuveneestä puhutaan.
osta jos on paikat käyty läpi. moottori suht uus ja makeavesi jäähdytteinen,purjeet hyvät ,lämppäri ,vinssit ym ym.
ei vuosiluvulla veneissä ole, niin väliä jos on huollettu/päivitetty mittaristo ym ja tärkein siisti ja eikä ole homeessa .
ihme hömpötystä 80 -luvun mätäveneet.
esim. albinit ovat vahvoja jos vertaa uusiin ,sea star,tristan ,niin melkein läpi näkyy ohuita.
Ensimmäisen Seawindin osti puolivalmiina tavallinen porilaisinssi joka sukunimestään huolimatta ei kuulunut siihen rikkaampaan sukuhaaraan. Vaihtoi sen suurempaan kahden kesän seilailujen jälkeen.
hyvä ja merikelpoinen ,omistan kyseisen veneen ja olen tyytyväinen.
Miksi Seawind ei saavuttanut enempää suosiota? 80-lukuhan oli tämän kokoluokan veneiden kulta-aikaa, silti valmistettiin vain muutama ?
uskoisin et kustannukset nousivat liian kalliiksi ja ruotsissa tehtiin sarjassa esim maxeja ym, jotka olivat hinnoiltaa huokeita.
samoin swanit puolella niiden hintaa saa puolta isomman ranskattaren ,mutta laatua ei voi edes verrata.
mutta nyky hinta n20 000e on ihan ok vene
15000e vene