kertokaas kumpaa kannatatte vai mikä muu 80-luvun 32 ois hyvä
purjehduksen aloitteluun budjetti n.35000e kiitos etukäteen.
pitää olla merikelpoinen.
seisomakorkeus min 182cm
tukeva.
purjehduksen aloitteluun budjetti n.35000e kiitos etukäteen.
pitää olla merikelpoinen.
seisomakorkeus min 182cm
tukeva.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Osta jolla...seisomakorkeus ainakin riittää!
Näin useita veneitä omistaneena sanoisin että seisomakorkeus on oikeasti tärkeimpiä ominaisuuksia jos veneessä on tarkoitus viettää aikaa.
Käy katsomassa Jeanneau 34, Dehler 34, Bavaria 34
seawind 32 on hyvä ja vankka, maestro erittäin hyvä,mutta kallis.
ff 31 on myös ok.
oma valinta oilisi seawind 32 ja perustelut ,todella tukeva ja merikelpoinen
harvoin tarjolla,tilava sisältä keulassa paripunkka,takana mahtuu nukkumaan 2 ja salongissa myös 2 ,paljon säilytystilaa,seisomakorkeus 184cm iso sitloora ja suomessa tehty arvonsa säilyttävä vene.
mutta makuasia .
Kalliilla Maestrolla viittaat ilmeisesti 35:een, etkä 31:een, joka on halvempi kuin Seawind?
Siesta 32 on hyvä ,todella tukeva ja merikelpoinen
siesta 32 on ihan ok, ahdas vene ja erittäin herkkä,toki kestää tuulta.
seawind kuulemma isompi ja suunnilleen purjehtivat samoin jos kisa tuloksia katsoo. hinnat samoissa
En kyllä luonnehtisi Siestaa erittäin herkäksi enkä myöskään ahtaaksi muihin vastaaviin verrtattuna. Toki se on herkempi kuin 70-luvun veneet ja 80-luvun (tai uudemmat) cruiserit, mutta hyvin kaukana vaikkapa Inferno 29:stä tai X-99:stä. Siesta on omillaan kovemmalla kryssillä.
Ahtaus riippuu tietysti vertailukohdasta. Ero vaikkapa Inferno 31:een on varsin pieni. Infernossa (ja Seawindissä) on tuplakajuutta takana, mutta nykystandardeilla ahdas sellainen. Siestassa taas leveä pistopunkka, jossa kuulemma pariskunnatkin ovat nukkuneet.
Sekä Siestassa että Seawindissä on "vanhanaikainen" sisustus siinä mielessä, että vessa on välilaipiossa eikä takana, kuten lähes kaikissa tuon jälkeen suunnitelluissa.
Omakohtaisia kokemuksia Trident Voyager 35 ja toistaiseksi vain hyvää sanottavaa. Tehty 70 luvun puolivälistä 90 luvun puoliväliin. Samalla rungolla myös Challenger ja Warrior. Ei taida mitään näistä Suomesta löytyä.
Tuon ikäisessä veneessä yksilö ratkaisee jo paljon. Kymppitonni hujahtaa äkkiä mikäli tulee vastoinkäymisiä.
Selvitä siis taustat tarkkaan ja haastattele omistajaa perinpohjin. Tai sitten vaan riittävän isoa budaa korjauksiin, uusiin purjeisiin jne...
Ostaisin ruotsista contessa 35. Katso blockket. Nahkapenkit eli helppo pyyhkiä roiskeet kun peuhaa amiraalin kanssa satamassa.
jassooo aika vaikea ,mutta se, joka miellyttää. vankin on seawind 32 valmistusmäärä 10 kappaletta ja muovi simola valmistaja, erittäin hyvä.
siesta 32 vähän erinlainen ,myöskin hyvä ja kovassa kelissä parhaimmillaan samoin, kun seawind 32 ja taas edellinen kaveri joka mainitsi contessan 35 on myös hyvä !!
elikkä katso missä on runko terve köli ja peräsin. uusi kone,purjeet ,lämmitin tarvii suomessa hiton kylmä ja kosteat yöt !!
jos vene käyty läpi kokonaan ja uudet härpäkkeet niin 25000e kannattaa maksaa ,kuin otaa 18000e vanhalla koneella,purjeilla ja lämmitin tarvii huollon wallaksen peltinen :) ja uudet patjat n 3000e
käy katsomassa ja mikä on top kunnossa ,niin se .
tervetuloa purjehduksen maailmaan .
Miten olisi Guyline 95?
Poikkeava pohjaratkaisu, taittoköli ja muutenkin fiksusti suunniteltu vene.
Scanmar 33 ja Comfortina 32 ovat veneitä joihin kannattanee tutustua.
kyllä, ja Albin Nova, Arcona 32, contrast 33, maxi 999 etc