mistähän johtuu, nokka-akselin kuluminen n 180.000 km kohdalla. mitä teen?
e36 316i:n nokka-akseli
hämmästynyt
81032
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
I guess your car is a
suomenna ummikolle pääpiirteettäin, mitä tuossa sanotaan.
Mitä vikoja sulle ilmenee? mulla ilmeisesti sama vika..v..tu! mulla nykii kun vedättää oikein kunnolla ja nakuttaa toisinaan aika rajusti.. en tiedä onko samaan asiaan liittyvää mutta kun käynnistää auton niin kierrokset käy ensin normaalissa tyhjäkäynnissä ja laskevat heti senjälkeen pirun alas ja taas takaisin normaaliksi. toi bimmer kun kirjotti niin kannessa on suunnitteluvika ja moottori on surkein baijerilaisten luomus.. ainoa konsti korjata tilanne on vaihtaa nokat ja nostajat tai koittaa oikealla öljyllä korjata tilannetta jos nokat ei ole vielä aivan loppu..
juuri samat oireet
oletko kysellyt hintoja nokka-akselista tai nostajista? mulla on 0w-40 mobilin ykköset sisällä ja luulen että se osaltaan aiheuttaa nakutusta koska valuu nostajista pois nopeammin..luultavasti..on myös mahdollista että ilmamäärämittari on epäkunnossa.. Yksi bmw jeesus raumalla kertoi lääkkeeksi nostajien pesun jossain ihmel liuoksessa, en tiedä toimiiko mutta voi olla halvempi tapa koittaa ainakin ensin kun vetäistä yläkerran kokoremmontti..
joo,o ilmeisesti mobil 1 ei ole paras öljy tälle moottorille, ehkä gastrolta tai valvolineta löytyy sopivampia
jos tarkkoja ollaan niin sulla on 5w40 öljyä
..that is not knocking :))
Well you can forget about washing the tappets in mantysuopa, if you already open up your engine, (remember you need a speciall tool to hold the camshaft in position, and timming belt tension is very, very critical!! How to set into the right tension check it in a M40 Repair Manual!), simple replace them á 20jevro , than will work for the next 80tkm. And than fill it up with GTX Magnatec. The 0W-40 is definiately not for BMWs exspecially not for older engines.
... or you can do a Forte Flush, it will not solve the problem, but will help for a while. Read carefuly operation http://www.fordebil.no/page12990.html do it with the old oil before change, than replace lubricant with Magnatec.
Rauhallista Joulua !