Pähkäilen tässä että kumpi merkki Garmin vai Lowrance. Garminin kartat Blue Chart 2g tarkat ja Suomen kieliset paikat kirjoitettu oikein.
Lowrance kartoissa Navionics Gold 44x,ei ole kaikkia kiviä merkitty,
Navionics Platinum on kivet merkitty. Molemmissa Suomenkieliset paikat osittain käännetty väärin. Ainakin näissä netin kautta nähtävissä kartoissa. Ehkä oikeissa karttakorteissa on virheet korjattu?
C Map Max-N sopii myös Lowrance uusiin plottereihin,ko.kartta on ollut joskus vuosia sitten käytössä ja siinä oli kielikäännökset ainakin tehty oikein.Olisi mukava kuulla käyttökokemuksista.
Lowrance kartoissa Navionics Gold 44x,ei ole kaikkia kiviä merkitty,
Navionics Platinum on kivet merkitty. Molemmissa Suomenkieliset paikat osittain käännetty väärin. Ainakin näissä netin kautta nähtävissä kartoissa. Ehkä oikeissa karttakorteissa on virheet korjattu?
C Map Max-N sopii myös Lowrance uusiin plottereihin,ko.kartta on ollut joskus vuosia sitten käytössä ja siinä oli kielikäännökset ainakin tehty oikein.Olisi mukava kuulla käyttökokemuksista.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Simrad on ykkönen tällö hetkellä, käy liikkeessä vertailemassa,,,,
Jos pitäisi hankkia, niin joko Simrad tai Garmin. En pidä erityisemmin Garminin näytöstä, mutta laite toimiin erinomaisesti. Mitään valittamista en ole löytänyt Simradeistakaan, mutta tykkään enemmän ei-kosketusnäytöstä, vaikka veneeni ei olekaan keinuvaa sorttia.
Lowrance on samaa kinkeripiiriä kuin Simrad, molemmat samasta firmasta. Niiden erot on makuasioita.
Kannattaa kiinnittää huomiota liitettävyyteen, ruudun päivitysnopeuteen ja kirkkauteen.
Simrad, Lowrance ja B & G ovat kaikki saman Navico-konsernin tuotteita ja pohjautuvat yhteiseen perustekniikkaan. Simrad on suunnattu huviveneisiin, Lowrance urheilukalastajille ja B & G purjeveneisiin.
http://www.navico.com/
Navionics Platinum kartoissa on sama Gold kartta-aineisto. Noista valitsisin ite Simradin.
Älä osta mitään merkkiä vaan osta kartta-formaatti, joka toimii/päivitetään vielä vuosienkin kuluttua. Sitten valitset laitteen , jolla ko. karttaa voi katsella.
Ennustaminen on vaikeaa, varsinkin tulevaisuuden ennustaminen. Karttaformaatteja on useita eikä niiden elinkaaresta voi tehdä luotettavia arvioita. Tällä hetkellä kaikki vaikuttavat yhtä elinvoimaisilta.
Tässä vähän taustoja eri karttaformaatteihin:
http://www.ruorimies.fi/elektronisten-merikarttojen-soppa/
Kiitos, hyvä linkki! Vieläkö tuo 5 vuotta kirjoittettu teksti pitää paikkansa? Mikä on eniten muuttunut 5 vuoden aikana?
Teksti on edelleen ajankohtainen. Samat karttaformaatit on edelleen myynnissä eikä uusia ole tullut. Jotkut ominaisuudet ovat kehittyneet ehkä hiukan, kuten C-Map 4D:n reititys, mutta muuten tilanne on edelleen sama.
Viiden vuoden aikana tablettinavigointi on noussut vahvasti plotterien kilpailijaksi ja eniten kehitystä onkin tapahtunut siellä puolella.
Tieto lisää tuskaa,mutta onneksi ei tarvitse päättää ihan heti.Tällä hetkellä käytössä Garmin 525s johon olen tyytyväinen,turhan pieni näyttö vain. Uuteen veneeseen (tulevaan ) haen isompaa näyttöä, kartan ja kaiun lisäksi mahdollisuutta lisätä tulevaisuudessa tutka.Lowranceen on saatavissa laajakaistatutka (mainosten mukaan,vähävirtanen,tarkka ja säteily pienempi kuin kännykässä.)Kartta plotterin koko tulee olemaan 9-12". Miksi nämä merkit? Meidän alueella yleisimmät ja myyjät löytyy läheltä.(Nettikaupoista tietysti halvemmalla.)Kaiun olen liimannut vanhaan veneeseen pohjan sisäpuolelle,samoin tehdään uudessa ja toimii hyvin.Vielä kysyisin että onko paketin asennus raketti tiedettä vai onnistuuko itse asennus?
Nykyään liki kaikki laitteet saa keskustelemaan keskenään NMEA-väylän kautta, jopa langattomasti, joten kytkentöjen suhteen asennuksissa ei ole mitään rakettitiedettä. Vaikeimmat rastit ovat puhtaasti mekaanisia sekä näyttöjen, että esim tutka-antennin kohdalla. Sisäpuolinen kaikuanturi ehkä toimii hyvin, läpiasennettu toimisi paremmin.
Laajakaistatutka toimii erinomaisesti. Sen tarkkuus varsinkin lähietäisyydellä on omaa luokkaansa. Asentaminen on helppoa koska sitä ei edes suositella asennettavaksi korkealle.
NMEA-väylä on toimiva, mutta tarkennuksena, että kyse on NMEA2000-väylästä. Vanhan asentaminen voi joskus olla työlästä. Koska et kuitenkaan ole tekemässä sitä tänään, niin langaton voi olla harkinnan arvoinen.
NMEA2000 väylä on nipinnapin hyvä, mutta sen elinkaari on tulossa päähänsä. Tiedon määrä on jo ylittänyt sen välityskyvyn jos käytetään kameraa tms. Suuntaus on siihen, että veneeseen tehdään oma verkko, jota pitkin signaalit kulkevat. Verkostakin on tulossa langaton.
Paiskataan tähän hiukan vanhempaa laitteistoa ja kysymystä siitä.
Saako Northstar 650 liitettyä lisänäytön, tuo kun on niin pirun pini näyttö, eli jos jonkin suuremman näytön saisi kytkettyä niin saisi polttoaineen kulutusmittauksen ja kaiun näkymään mahdollisesti samalla näytöllä.
Ei saa liitettyä.
Se vaatisi näytönohjaimen, joka tukee erilaisia näyttöjä.
Eli vaikka jollain ilveellä kuvan saisikin ulos, niin sen tarkkuus olisi sama kuin pienellä ruudulla. Tulos olisi hyvin karkea ja pikselöitynyt.
Kiitos mielipiteistä. Näistä on hyvä jatkaa funteerausta,ja syksyn-talven aikana sitten nähdään mikä jäi käteen.(Harvinaisen fiksua porukkaa löytyi tälle avaukselle,siitä iso Kiitos.)
Navionics ja sonarcharts - tarkempia karttoja ei ole olemassakaan
http://www.navionics.com/en/sonarchart
http://www.ruorimies.fi/navionics-ja-sonar-charts/
Ja Ruorimiehen uutiseen lisäys, sonarcharts toimii myös Suomen järvi- ja merialueilla.
Jännityksellä odotamme koska joku puuttuu tuohon tallentavien kaikujen käyttöön ja kenet todetaan syylliseksi, koska aluevalvontalain 12 § kieltää merenpohjan kartoituksen.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2000/20000755
"12 § Merenpohjan tutkiminen ja kartoittaminen
Suomen aluevesillä ei saa ilman lupaa harjoittaa merenpohjan tai sen sisustan muodon, rakenteen tai koostumuksen selvittämistä geologisilla tai geofyysisillä tutkimuksilla eikä merenpohjan topografisten muotojen järjestelmällistä mittausta ja tallennusta."
Ei taida oma kaiku täyttää ehtoa järjestelmällisestä mittauksesta tai tallennuksesta vaikka sillä saisi jotain tallennettua.