Terve!
Galluppia; mikä lienee yleisin tapa kalibroida syvyyslukema?
1) anturista alaspäin
2) kuinka paljon vettä kölin alla
Galluppia; mikä lienee yleisin tapa kalibroida syvyyslukema?
1) anturista alaspäin
2) kuinka paljon vettä kölin alla
Kaikuluotaimen syvyyslukema
kalibroidaanvaan
12<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
3) Veden pinnasta alaspäin. Tuota olen aina käyttänyt. Suoraan voi sitten verrata kartan lukuihin. Kaipa sitä nyt oman veneensä syväyksen muistaa!
Ääni myös 3) , 1) nyt vähintäänkin hankala...
Ääni kolmoselle täältäkin.
Ostaessani nykyisen veneeni kaiku oli säädetty kertomaan, paljonko kölin alla on vettä. En oikein tykännyt siitä etenkään, kun sihen oli jätetty vielä jonkin verran marginaalia (myyjä taisi kyllä kertoa, paljonko, mutta eihän se mieleen jäänyt). Sillä oli sitten pirun kiva ajella Elisaareen, kun kaiku väittää syvyyden olevan nolla.
Totta!
Muutetaanpa muotoon
1) anturista ( tämähän on tosiaankin huono )
2) kuinka paljon vettä kölin alla
3) veden pinnasta
2) Kalibroitu kölin alla vastaavaan lukemaan. Mikään muu ei oikein merkitse mitään. Toiminut erittäin hyvin kaikissa tilanteissa. Esim. luonnonsatamaan tullessa viimeiset metrit näyttävät sen reilun metrin etukäteen "eteenpäin" mitä tulossa, kunhan ajaa tarpeeksi hiljaa esim. kalliokinnityksessä. Silloin, kun vertaa karttalukemiin on vauhtia yleensä enemmän, jolloin tuon 2m voi ottaa huomiion tarvittaessa.
Edellisessä veneessä oli kölin alla ja nykyisessä veden pinnasta. Itse pidin kölin alla olevasta lukemasta enemmän koska se on ollut ainut merkitsevä tekijä. Muutan nykyisessäkin varmaan tuohon kölin alla olevaan kunhan mittailen todellisen kölin syvyyden suhteessa anturiin.
Olen käyttänyt kahdessa veneessä samanaikaisesti kölin alla ja veden pinnasta eikä käyttömukavuudessa ole oikeastaan eroa. Saaristossa koluamiseen ehkä kölin alla marginaalisesti parempi.
Selkeästi 3, samoilla perusteilla kuin Joakim.
3 ja vain 3 Eli matala luonnonsatamassa jossa kirkas vesi ja tasainen pohja
Seuraavaksi jokin painoksi kelpaava ohuen narunpäähän esim kalliokiila. Sit sukellat sen kans kolin alle ja teet solmun kölin alareunan korkeudelle kiilan ollessa pohjassa, mittat sen syväyksen ja ja kalibroit kaiun. Viel on lämpöiset veet.
Voi sen karkeasti luodata siitä veneen vierestäkin kannelta jos vilu kalkuttaa
Kölin alta ehdottomasti. Saa aikaisen varoituksen vaikka sen huomaisi joku joka ei tiedä syväystä jne... Navigointiin "kartta syvyyden" tieto on täysin hyödytön/epätarkka. Vaikka joku teoria kurssi sanoisi mitä
Vedenpinnasta ainut oikea!
Olen asettanut omani kertomaan paljonko vettä on veneen alla koska ainoastaan anturin ja alimman kohdan välisen etäisyyden pystyi määrittämään. Pystyisin elämään myös toisenlaisen asetuksen kanssa koska olen monilahjakas :D