BNS: Tallinnan sataman johtoa epäillään korruptiosta
Keskiviikko 26.8.2015 klo 15.32
Tallinnan sataman johtoa on pidätetty korruptioepäilyjen takia, kertoo Baltian uutistoimisto BNS.
BNS:n mukaan poliisi on pidättänyt valtio-omisteisen Port of Tallinn -yhtiön toimitusjohtajan Ain Kaljurandin ja johtokunnan jäsenen Allan Kiilin. Syyttäjän mukaan heitä epäillään lahjusten ottamisesta useiden vuosien ajan.
Lisäksi kolme ihmistä on pidätetty epäiltynä lahjusten antamisesta ja kolme muuta epäiltynä osallisuudesta lahjuksen antamiseen. Syyttäjän mukaan yhtäkään yhtiötä ei ole tähän mennessä nimetty epäiltynä tutkinnassa.
STT
• 11.8.2015 MTV3 uutisoi Latvian rautateiden korruptioskandaalista:
”Korruptiosyyte liittyy veturikauppaan, jossa käytetyistä vetureista on maksettu ylihintaa ja Magoniksen saaneen näin kaupasta hyötyä itselleen noin puoli miljoonaa euroa. Käytetyt veturit myi Latvian rautateille Eestin rikkaimman miehen Oleg Ossinovskin Skinest -yhtiö. Veturikauppaan kuului neljä noin kahden miljoonan euron arvoista dieselveturia.”
Latvian mediassa on tehty lisää paljastuksia viime viikonlopun tapahtumista. Magoniksen auto yritettiin pysäyttää Eestin ja Latvian välisellä rajalla, mutta Eestistä tulossa ollut auto kiihdytti vauhtia, ja pakeni viranomaisia jopa 200 km/h vauhdilla. Lopulta auto saatiin pysäytettyä, ja Magoniksen hallusta löytyi lähes puolen miljoonan euron edestä käteistä rahaa.
• 10.8.2015 Latvian rauteteiden toimitusjohtaja Ugis Magonis irtisanottiin tehtävästään viime perjantaina, ja lauantaina hänet pidätettiin Eestin ja Latvian rajalla korruptioepäilyn takia. Magoniksen epäillään maksattaneen Latvian rautateiden eestiläisen Oleg Ossinovskyn Skinest -yhtiöltä ostamista käytetyistä vetureista ylihintaa, josta puoli miljoonaa euroa olisi palautettu suoraan Magonikselle.
Kuten täällä Baltirailin sivullakin on aiemmin todettu, Ugis Magonis on tunnettu aktiivisena Rail Balticin vastustajana. Magoniksen seuraajaksi Latvian rautateiden johtoon nimitetyn Aivars Straksasin Rail Baltic -linjauksia emme ole vielä kuulleet, mutta Rail Balticin kannalta asiat tuskin menevät huonompaan suuntaan.
Liettuan suunnalta ei ole viime päivinä kuulunut Rail Balticiin eikä korruptioepäilyihin liittyviä uutisia.
10.8.2015 Latvian suojelupoliisin mukaan venäjänkieliset internet-trollit osallistuvat aktiivisesti Rail Baltic -keskusteluun sosiaalisessa mediassa. Netin keskustelupalstat täyttävät eri käyttäjätileiltä lähetetyistä, mutta samaa viesti välittävistä kommenteista. Latvian poliisin mukaan tätä propagandaa tehtaillaan jopa 600 ihmistä työllistävällä trollifarmilla. Viime aikoina trollit ovat keskittyneet Latvian ja Liettuan välisen Rail Baltic -yhteistyön toimimattomuuden julistamiseen sekä Latvian Āgenskalnsiin suunnitellun Rail Baltic -rautatietunneliin liittyvän kansalaistyytymättömyyden lietsomiseen
Keskiviikko 26.8.2015 klo 15.32
Tallinnan sataman johtoa on pidätetty korruptioepäilyjen takia, kertoo Baltian uutistoimisto BNS.
BNS:n mukaan poliisi on pidättänyt valtio-omisteisen Port of Tallinn -yhtiön toimitusjohtajan Ain Kaljurandin ja johtokunnan jäsenen Allan Kiilin. Syyttäjän mukaan heitä epäillään lahjusten ottamisesta useiden vuosien ajan.
Lisäksi kolme ihmistä on pidätetty epäiltynä lahjusten antamisesta ja kolme muuta epäiltynä osallisuudesta lahjuksen antamiseen. Syyttäjän mukaan yhtäkään yhtiötä ei ole tähän mennessä nimetty epäiltynä tutkinnassa.
STT
• 11.8.2015 MTV3 uutisoi Latvian rautateiden korruptioskandaalista:
”Korruptiosyyte liittyy veturikauppaan, jossa käytetyistä vetureista on maksettu ylihintaa ja Magoniksen saaneen näin kaupasta hyötyä itselleen noin puoli miljoonaa euroa. Käytetyt veturit myi Latvian rautateille Eestin rikkaimman miehen Oleg Ossinovskin Skinest -yhtiö. Veturikauppaan kuului neljä noin kahden miljoonan euron arvoista dieselveturia.”
Latvian mediassa on tehty lisää paljastuksia viime viikonlopun tapahtumista. Magoniksen auto yritettiin pysäyttää Eestin ja Latvian välisellä rajalla, mutta Eestistä tulossa ollut auto kiihdytti vauhtia, ja pakeni viranomaisia jopa 200 km/h vauhdilla. Lopulta auto saatiin pysäytettyä, ja Magoniksen hallusta löytyi lähes puolen miljoonan euron edestä käteistä rahaa.
• 10.8.2015 Latvian rauteteiden toimitusjohtaja Ugis Magonis irtisanottiin tehtävästään viime perjantaina, ja lauantaina hänet pidätettiin Eestin ja Latvian rajalla korruptioepäilyn takia. Magoniksen epäillään maksattaneen Latvian rautateiden eestiläisen Oleg Ossinovskyn Skinest -yhtiöltä ostamista käytetyistä vetureista ylihintaa, josta puoli miljoonaa euroa olisi palautettu suoraan Magonikselle.
Kuten täällä Baltirailin sivullakin on aiemmin todettu, Ugis Magonis on tunnettu aktiivisena Rail Balticin vastustajana. Magoniksen seuraajaksi Latvian rautateiden johtoon nimitetyn Aivars Straksasin Rail Baltic -linjauksia emme ole vielä kuulleet, mutta Rail Balticin kannalta asiat tuskin menevät huonompaan suuntaan.
Liettuan suunnalta ei ole viime päivinä kuulunut Rail Balticiin eikä korruptioepäilyihin liittyviä uutisia.
10.8.2015 Latvian suojelupoliisin mukaan venäjänkieliset internet-trollit osallistuvat aktiivisesti Rail Baltic -keskusteluun sosiaalisessa mediassa. Netin keskustelupalstat täyttävät eri käyttäjätileiltä lähetetyistä, mutta samaa viesti välittävistä kommenteista. Latvian poliisin mukaan tätä propagandaa tehtaillaan jopa 600 ihmistä työllistävällä trollifarmilla. Viime aikoina trollit ovat keskittyneet Latvian ja Liettuan välisen Rail Baltic -yhteistyön toimimattomuuden julistamiseen sekä Latvian Āgenskalnsiin suunnitellun Rail Baltic -rautatietunneliin liittyvän kansalaistyytymättömyyden lietsomiseen
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.