Saksassa on useat bemarit syttyneet palamaan ilman syytä ja esim. eräs vanhempi pariskunta paloi autoonsa. Jos ymmärsin oikein niin bemarilla on edessä noin 180 miljardin Dmarkan lasku, sillä kaikki 98-01 autot on tarkistettava. Muuten...saksalaiset autolehdet suosii omiaan kuten jokaisessa maassa suositaan omaa merkkiä! Paitsi ruotsissa...sillä Volvo on paras!
Bemulla kusee
Burning
232908
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
MÄ oon kuullut saman jutun ja olen ihan äimänä! Mutta kyllä se fakta vissiin on.. Taitaa bmw tuotanto lakata joksikin aikaa. HARMI!!
on todellakin totta että saksalaiset testaa miten sattuu, ja sitten suomen tuulilasi kopioi testitulokset omiin testeihinsä. Oikein naurattaa luke auto motor und sportin vuosikoostetta testeistä (on muuten lehtipisteissä edelleen myynnissä) kun järjestään joka testissä saksalainen auto voittaa. Ja vielä yleensä järjestyksessä bmw, audi, mersu, vw... niin ja se tuulilasin laatuvaikutelma-se on naurettava!
Tottakai voittaa... lähes poikkeuksetta sakut voittaa olkoon sitten lehti Saksalainen,jenkki tahi britti.....
Mistähän se johtuu ????
Ps. minä tiedän ;)
Näin on, Car and Driverissakin On sakut yleensä vahvoilla.
sakut vielä vertaavat yleensä eri moottorikokosia autoja keskenään jotta sakemaanit varmasti pärjäävät!!!
Älkää morkatko noita autolehtiä: Ruotsissakin olen nähnyt Bemarin kärjessä ...
Viimeisessä Autobildissä 607 löi E280:n lehden mukaan yllättävän selvästi, eli jopa Mesen!
Pidän tuota ihan oikeutettuna! Myös uusi Ford Mondeo
pärjää loistavasti, kuten Alfat, sillä 407 löi A3:sen ajettavuudessa AMS:ssä. Fordeja tehdään muistaakseni vielä myös Englannissa, ja eivät Saksalaisetkaan sitä ns. Saksalaisena pidä!
Kölniläisillä on Fordissa tietenkin iso panos takana!
enkös maininnut juuri että bemari kyllä yleensä voittaa mesen testeissä, niin se menee... sitten kun testeissä esim. suomalaisissa katselee autojen hintoja, niin samassa testissä saattaa joku saksalainen auto olla monikymmeniä tuhansia kalliinpi kuin samassa testissä oleva esim. italialainen auto. Hintaeroa ei kuitenkaan lasketa edes käyttökuluihin-vaikka sillä hintaerolla ajaisi muilla autoilla monta vuotta ilmaiseksi...!
No jos autot olisivat samanhintaisia BMW:hen pitäisi ottaa peinempi moottori. Silloinhan se olisi epäreilua, eikö??
Tai sitten ei edes pitäisi vertailla BMW:tä ja Alfaa keskenään.
epäreilua? juuri se kertoisi mitä kuluttaja saa siihen rahamäärään- eli bmw:n tarjonta suhteutettuna vastikkeeseen olisi huomattavasti heikompaa tasoa.
luulisi että testeissä vertaillaan asiakkaiden saamaa hyötysuhdetta autoonsa, eikä sitä miten tietty automalli hyötyy...(olisi epäreilussa asemassa).
bmw:tä vertaat astraan? Noin rehellisesti.
Jos otetaan astran sport coupe (onko sellaista) oikea vastine on 323ti. Hinnat taitavat vain olla aikalailla erilaiset.
Eikä kukaan tuosta vertailusta valitsisi astraa, jos on varaa valita.
Mihin opeliin vertaat 540:ä? Omegaan joka maksaa 200000 vähemmän. Suomessa.
siis oletko tosissaan vertaamassa opelia ja bemaria. haahahaa naurattaa...samoista ostajistahan ne kilpailee...
Yhtä outoa on verrata saman hintaista pikkubemaria Opelin atran parhaaseen malliin. Vaikka hinnat ovat samoja ovat autot luonteeltaan aivan erilaisia.
Elikkä mielestäni pitäisi verrata samaan käyttötarkoitukseen eri tehtaiden tekemiä about samantehoisia laitteita. Sitten voi jokainen huomioida lopuksi hinnan ja tehdä ostopäätöksensä sen mukaan onko ko. luokassa varaa ostaa paras vai joku halvempi.
Esim. vajaan 200 hepan perheautoluokassa kilpailevat samassa sarjassa Vectran 2.5V6, BMW500/2.x, Volvo S80, Mondeo (joku), MB-E-2xx jne...
Paras tässä lukassa on mielestäni bemari. Jos siihen on varaa ostaa sen, ellei valkka jonkin toisen.
Eli niitä ei vertailla :))
meinaatko että kalliimpi on aina parempi vai heh, oikea tapa on verrata hinnan mukaan eli katotaan paljon on pätäkkää ja ostetaan paras siitä hintaryhmästä, vectra ei kuulu vajaan 200hepan ryhmään
Mikä on lähteesi ??
en ole löytänyt mitään tuollaista ,voisitko ystävällisesti kertoa lähteen..
Mersun recalleja löysin ihan viime ajoilta kyllä mutta en mainitsemaasi ??
JJJJJJJJJJJJJOOOO.No kun Saksalaiset autolehdet sitten vetää kotiinpäin, niin miten ne sitten esim BMW 300-sarjan, Audi A4:n ja MB C:n kanssa loppusijoitukset arpoo. Varmaan se kuka maksaa eniten voittaa!!!!!!!
Äskettäin kerroit että BMW lopettaa ja nyt tämän,
en ole moista kuullut vaikka olen Saksassa vuoden asunutkin.
Moiset uutiset tulevat muuten iltapäivälehtiin saman tien...
Ilman lähdettä sinua ei usko kukaan, yleensä tommosen uutisen kertoo naapuri tai kaveri, jonka työkaverilla on BMW... ja sitä ...ttaa se kaveri!
Kun vertaa uusien volvojen ja 10v vanhojen Bemareiden kojelautaa, mittaristoa ja sisustaa, niin ei voi muuta sanoa että hyvin kopsattu!!!
Onhan uudet volvot hienoja ja hyviä, mutta ennenkuin joku rupeaa liikaa kehumaan, niin pitäisi eka sanoa mistä toi hienous on otettu.
niin matkiivat saatana!! molemmissa on ratti vasemmalla puolella ja mittaristonkin Volvo on törkeästi kopioinut samalle puolelle kuin Bemarissa. kaiken huippu on hansikaslokero, joka on täysin häikäilemättömästi sijoitettu lähes samalla paikalle kuin Bemarissa, ja molemmissa on aukeava kansi!!!!
katkera koska volvo on bemuan siistimpi sisältä. mitä tahansa volvoa ja bemaria vertaa sisältä niin kummatkin autot on täysin erillaisia sisältä.. volvo eduksi.. myönnettävä se on
riippuu vähän...
Ei siinä mitään pahaa ole että Volvo on nyt ruvennu tekee kojelaudan samanlaiseksi kuin bemareissa 10v. sitten. Se on vain hyvä, että kaikki on suunniteltu kuljettaajaa varten ja matkustajille jää runsaan tilan tunne.
Ei sitä pysty sanoo mikä palaa ja mikä ei..