pieni vanha 90 mallinen corolla tuli eteen. taulussa 570 tkm. kone käy kuin kello. ei vie öljyä kuin 0,5l / 10 000km. aika lujia koneita etten sanos. ei koskaan avattu konetta.
1,3 corolla 500tkm. luja kone
lujakoneon
15<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ihan sama vaikka kestäis miljoona kertaa kuun ympäri, ei siellä ruosteisessa kotterossa kukaan täysjärkinen kehtaa päivänvalossa istua ...
Sääliksi käy sitä joka on joutunut noin paljon ajamaan Corollalla. Luulisi että välittäisi enemmän ajomukavuudesta.
uudet kaasuiskarit niin meno on taas kuin kädilläkillä.
Eikö aloittaja tiedä, että valehtelu tappaa sielun?
en ihmettele noita kilsoja. oli itellä tosin 1,6 litranen corolla. 415tkm myydessä lasissa. kone hyvässä iskussa. pellit vain rapisi.
Voin tukea aloittajan kommenttia. Corolla on jopa liian hyvä, niinkuin myös Carina. Eihän se tässä silmittömässä globaalissa, kaupallisuuden kyllästyttämässä maailmassa ole ollenkaan hyvä enää, että tuote kestää käyttöä. Samahan se on kaikissa muissakin tuotteissa, kuten esim.puhelimissa, pesukoneissa, Audeissa, Volkkareissa, Renaulteissa ym.
Volvo Pv, Amazon, Saab olivat tehty käyttöä varten. Nykyiset eurooppalaiset valmistajat tekevät kuttaperkkaa. Jos esim. n.50,000e maksava saksalainen "auto" on sähkövikojen, automaattivaihteiston vikojen ja moottorin toimimattomuuden vuoksi korjaamolla ensimmäisen viidenkymmenentuhannen kilometrin aikana kolme kuukautta, niin vaikea on ymmärtää sitä "saksalaista" laatua. Kestihän kuplavolkkarin moottorikin jopa 100,000km hyvässä lykyssä. Corollan moottori kestää miljoonan ja auto muuten loputtomiin.
Tässä kommentissa aika kultaa muistot ja eläkeikäisten autojen ihannointi. Vanhojen autojen harrastus on oma lajinsa ja harrastus. Normikansalainen ei ajaa paljon tuoreemmalla kalustolla.
Oikeasti tuollainen 1.3 Corolla on puhtaasti harrasteauto jollaista kukaan ei enää halua ykkösautokseen. Läpiruosteessa ja turvallisuuskin on vähän mitä sattuu.
Kiikkustuolista heitettyä tarinaa. Nykyautot ovat oikeasti kirjaimellisesti eri maailmasta noihin vanhoihin autoihin nähden. Kunnia vanhuksille mutta tekniikka on mennyt niin paljon eteenpäin.
"Jos esim. n.50,000e maksava saksalainen "auto" on sähkövikojen, automaattivaihteiston vikojen ja moottorin toimimattomuuden vuoksi korjaamolla ensimmäisen viidenkymmenentuhannen kilometrin aikana kolme kuukautta, niin vaikea on ymmärtää sitä "saksalaista" laatua."
Kyllä tämäkin on niin legendaa. Kuinka monta tällaista tapausta oikeasti on olemassa?
Haha...nauroin itsekkin tuolle kommentille. Tää on näitä tojo-terojen harhaluuloja...
Yleensä nämä "legendat" ovat lähtöisin, jostain kummin-kaiman-siskon-kaverin Saksalaisesta autosta, jossa oli joku vika. Sitä sitten Tojo-terojen kanssa porukalla pohditaan ja naureskellaan tyyliin. "minun veljellä on Corollalla ajettu 500tkm, eikä ole koskaan ollut mitään vikaa, ei edes öljyjä vaihdettu" Tojo-terolla itsellään ei tunnetusti Saksalaista autoa ole ollut, koska Tojo-geeni kulkee ilmeisesti äidinmaidossa. Toisaalta, ei Tojo-terolla ole koskaan edes varaa 50000 euron autoon.
Minulla on pihassa 385tkm ajettu Saksalaismerkki, joka on 10-vuotias ja uutena maksanut 50000 ja risat..
Tojo-terolta kysyisinkin, että milloin näitä mainitsemiasi vikoja alkaa ilmaantua? Pitäiskiö minun jo huolestua? Paljonko pitää varata kalenterista tilaa näille korjauksille?
Tojo-terolle on näemmä, jokin saavutus, kun Corollan mittarissa on 500tkm. Saksalaismerkeille tuo on arkipäivää, eikä sitä kukaan keskustelupalstoilla hehkuta.
"Tojo-tero etsii nettiautosta yli 500tkm ajettuja Corollia, kun muiden merkkien omistajat yrittävät löytää alle 500tkm ajettuja autoja"
1,3 vapari Toyotan kone? Soveltuu varmaan paremmin ruohonleikkuriin kuin autoon. Vääntöä on sen verran että joutuu heittämään pienempää pesään jos sattuu vastatuuli.
Onhan se mukava tietää kun corollan hankkii ettei tartte autoon ainaskaan vikojen takia laittaa rahaa korjauksiin , säästelee sit vaan uudempaan jos sattuu vaihtelun
halu iskeä joskus hamassa tulevaisuudessa.
aja se Corolla jo paaliin ja osta joku oikea auto...
Vai onko tuo joku fetissi ajaa vuodesta toiseen paskalla autolla?
ei pelkällä koneella pitkälti pääse tarvitaan TOIMIVA vaihteisto myös.
Olen aivan samaa mieltä ja en kyseenalaista ketään. Kannattaa jokaisen käydä tsekkaan tämäkin juttu.Voi olla että seuraava kuukausi on yhtä juhlaa ja iloa ainaisen masennuksen keskelle: http://tinyurl.com/kuuumavinkki
jep ostin itsellekkin 1993 corollan talviautoksi.taka kaaret vaihdettu ja pohja massattu.pakoputki alusta loppuun rosteria.hammashihna ja vesipumppu vaihdettu,venttiiliohjurikumit vaihdettu(ei vie öljyä),250000mittarissa,kahdet renkaat,osto hinta oli 400 euroa.tojotaahan ei saa ajamalla rikki.