Skodien kyykytyshavainnot tänne! Kerro missä/miten

Meinasin kyykyttää sinivalkoista Octaviaa valoissa, mutta peijakas olikin poliisin siviiliauto. Tuli kalliiksi - en suosittele. Ammattimiehet eivät tykänneet yrityksestäni ollenkaan. Nyt korttini on hyllyllä....

Mullahan on toi -97 saksanuitto-bimmeri, jonka maalasin itte mattamustaksi alkukesällä. Katu-uskottavuus joutui koville, kun n. 7-kymppinen mummeli jätti mut uudenkarhealla Fabiallaan kuin seisomaan liikennevaloihin. Tää ei oo reiluu.

Skeidojen kyykytys on niin äärettömän helppoa ettei enää oikein jaksa syttyä koko ajatuksesta.Se on jopa helpompaa kuin tikkarin ottaminen pois 2-vuotiaalta pennulta !

Kyykytin rs-skeidan seuraavasti: olin ryhmittyneenä oikeanpuoleiselle kaistalle ja punasissa valoissa pysähdyksissä. huomasin että vasemmalle puolelleni tuli auto. en vielä siinä vaiheessa tiennyt että se edes on skoda, vielä vähemmän, että se on RS. kun valo vaihtui niin huomasin heti että skeidaaja yrittää kyykyttää minut yrittämällä kiihdyttää ohi ja siirtyä eteeni oikeanpuoleiselle kaistalle. En laittanut edes S asentoon PowerShift automaattivaihteistoa tehokkaassa 260 hp turbodiesel nelivetofarkussani. Vaan käytin normaalia D asentoa, jolloin auto kiihtyy hitaammin käyttäen alhaisempaa kierros- ja vääntöaluetta. Se riitti siihen, että skeida jäi taakse selvällä marginaalilla. Kickdown ja yli 520 Nm vääntö teki tehtävänsä. RS-skeidoissahan taitaa tuo vääntö pyöriä jossain max. 400 nm tienoilla? Mahtaako olla sitäkään. Se siitä urheilullisuudesta.

Mikä huvittavinta, ja samalla säälittävintä: skeidaaja siirtyi taakseni ja töötötti ja ajoi ihan hanurissa kiinni, ja räpsytti pitkiä valoja, koska hänenkin oli päästävä kääntymään seuraavissa valoissa oikealle. Miksi protestointi? Olisko minun pitänyt päästää tuo pärinäpetteri-pelle karsean kaali-kippansa kanssa eteeni? Ehei, ehkä mersun olisin voinut päästääkin, mutta en todellakaan mitään halpalaatuista itäkippaa.

27.1. HKI Vihdintietä pohjoiseen Kaupintien risteyksen kohdalta. Valkoinen skeida hytkyi ja tutisi valoissa. Ei uskaltanut ajaa reippaana tietyöalueelle. Sinne jäi tuulipuku hytkymään taakse.

Kolmostie, eli Hämeenlinnaan vievä moottoritie.
Tapahtuma :
Ajelin normisti (peugeot pikkunen) ja ruma skottura tunki eteen. Tilanne oli kuitenkin se, että edessä menee rekka ja olin muutenkin vaihtamassa kaistaa vasemmalle ohittaakseni sen. Skoppuraisen tultua eteen haisemaan(oktavia) aloitinkin ohituksen välittömästi. Painoin kaasua ja olin skopppuraisen sivulla ohittamassa, kun veikeä aivonsa menettänyt skoppurakuski tajusi, että rekan ohi ei pääse kun ohittamalla. Painoi kaasua ja minä lisää. Ei vaan kiihtynyt skopotin (hahhahhaaa) ja jäi pussiin sinne minun ja rekan taakse. Kyllä siinä skoppuraista harmitti kulkea politrukin hymyllä ja haisevalla kaukalollaan. Ei pärjännyt edes pikkuselle pökötille.
Ohitustilanne kun oli ohitse, palasin oikealle ja skoputin oli päässyt jo ohituskaistalle. Skoppuran taakse oli jo tullut vauhdilla honda ja vilkutteli valoja skopukalle, kun hidasteli ohituskaistalla.
Kyllä minua alkoi jo säälittämään. Ihminen voi laittaa elämänsä tuollaisen skodaköpöttimen kanssa polkemiseen. Oletan että skopukka kuskilla ei toiminut pyyhkimet kun rekankaan ohitus ei oikein ottanut sujuakseen.
Sinne se sitten jäi kauas taakse, kun ajelin normaalia vauhtia.
Ajelen erimerkkisillä autoilla usein ja hämmästyin skopukan tehottomuutta. Ne taitavat olla, kuten on väitetty, popkornkoneita.

Tämä näyttää olevan sellainen ketju johon kaikki kusipäät ja finnimaamat voivat kertoa liikennekäyttäytymisestään, eli kuinka kusipäitä he voivat olla autolla ajaessaan.
Viikottain saadaan lukea heidän aiheuttamistaan kolareista. Tosella surullista.

Olikohan tässä yksi kyykyttäjä?

Henkilöauto ajautui rekan eteen - nuorukainen kuoli kolarissa Aurassa

Torstai 28.1.2016 klo 11.28

Varsinais-Suomessa Aurassa tapahtui torstaiaamuna vakava liikenneonnettomuus.

Täysperävaunurekka ja henkilöauto törmäsivät kantatie 41:llä, muutama kilometri valtatie yhdeksän liittymästä.

Onnettomuus tapahtui aamuviideltä. Huittisten suuntaan matkalla ollut henkilöauto ajautui toistaiseksi tuntemattomasta syystä vastaantulevien kaistalle rekan eteen. Turvelastissa ollut rekka ajautui ajosuunnassaan tien vasemmalle puolelle ojaan ja kaatui kyljelleen pellolle.

Rekan alle jäänyt henkilöauto syttyi palamaan. Henkilöauton kuljettajana ollut vuonna 1991 syntynyt mies kuoli onnettomuudessa välittömästi. Rekan kuljettaja vietiin sairaalaan tarkastettavaksi.

Rekan kuljettajaa ei epäillä rikoksesta.

skeidakipot on tehty pelloille pöhisemään, ja kyykytettäviksi