Vanhan Polon takakontin lukko lakkasi toimimasta, nappi painuu pohjaan ja kontti on lukossa olipa avain kummassa asennossa tahansa. Kuinka saan takakontin auki? Takapenkin takanakin on pelti. Lukon tiirikointivinkkejä?
Takakontin lukko (vm85)
Hapa
4509
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Meillä oli eilen myös sama ongelma. Auto on -90 Jetta, jossa on myös peltiä kontin ja takapenkin välissä. Takakontissa on suksiluukku,joten sen kautta ronkittiin rautalankavirityksellä lukkosysteemiä ja saatiin kontti auki. Lukitussalpaa aukaiseva mekanismi oli hajonnut. Onko sun autossa suksiluukkua?
Eipä oo suksiluukkua, pari pientä reikää, joissa penkki on kiinni. Tarvii ilmeisesti ottaa laikkakone esiin ja tehdä reikä, josta sopii sorkkimaan rautalangalla. Lähtikö helposti auki rauralankamenetelmällä, pitikö vetää, painaa, kiertää vai kammeta...?
Alhaalla olevasta lukko-osasta menee pitkänmallinen salpa ylös nappiosan vipumekanismiin. Kun nappia painetaan, salpa nousee ylöspäin ja avaa lukon. Jetassa pitkä salpaosa on piilossa peltikaistaleen takana ja jouduin summamutikassa ottamaan siitä rautalangalla kiinni. Salvasta lienee parempi ottaa kiinni vasemmalta puolelta ja vetää sitä kohtuullisella voimalla. Jetan lukko aukesi ko. tavalla. Kokeile molempiin suuntiin. Avaaminen ei ole voimalaji. Tavallinen rautalanka voi olla liian notkeaa lukon avaamiseen. Saatat tarvita jotakin jämerämpää. Itse käytin kukkalaitteessa käytettävää n. 2 mm paksua terästankoa, johon taivutin päähän koukun ja 90 asteen kulman. Onnea yritykseen!
Takaluukun kanteen reikä. Tuon ikäiseen vehkeeseen ei käytetty takaluukun kansi enää 50€ enempää maksa. Värinkin saa helposti kohdalleen kun suurin osa oli joko sinisiä, punaisia tai valkoisia. Jos vuosimalli heittää paljon niin voi löytyä kyllä eri sävyjä vaikka samalta näyttääkin. Minullakin olisi paljon Polon osia mutta ei tuohon porrasperään vaan pystyperään.