Meteli maantieajossa enää vain hioeman yli 80 dB. Kansanauto kuurouttaa suomalaisia maantieajussa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1440724928463.html
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1440724928463.html
Auriksessa panostettu äänieristykseen
Larry.Haslary
12148
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
onhan tuo hiljaisempi kuin minun -13 mallin octavia.kävin koeajolla avensiksella ja auriksella.tuo uusi avensis tuntui tosi mukavalta 2.0 dieselillä.
Hehee, Teron harhautusyritys jälleen.
Miksi et keksi jo jotain todellisuuteen perustuvaa juttua?
Se on oppinut sinulta palstan vakio pazkan jauhaja. Jutuissa ei järkeä enempää kuin 5 vuotian aivovammaisen mölinässä.
Melutaso on edelleen aavistuksen korkealla, tavanomaisessa maantieajossa desibelit nousivat hieman 80 desibelin yläpuolelle. Tuossa suora lainaus Ilta-sanomien tekstistä. Kenellä täällä on se ymmärrys hukassa??? Mielenkiintoista huomata että melutaso on pikkuautojen yläpuolella, esim VW polo, Mazda2,Fiesta,Hyundain i20,Skoda Fabia ja Opelin corsa jotka oli testattu Tuulilasin numerossa 7/2015 ja kaikki olivat parempia vaikka mielestäni kuuluvat eri segmenttiin. Mutta Mersun B se vasta on jotain auto, maksaa n.37t€ ja melua riittää 100km nopeudessa 78/80db, tuokin lainaus Tuulilasista 11/2015
Avensis on kauttaaltaan paremmin ja älykkäämmin valmistettu kuin VW tai sen halpismerkit kuten Skodat tai Seatit.. VW:t kolisevat ja kitisevät jo vähän ajettuina ... ja niissä vikoja riittää. Koneet ja vaihteistot eivät kestä vieläkään käyttöä. Winterkornin olis aika selitellä näitäkin puolia. Miks teitte kansalle sellaista paskaa, joka häpäisee koko Euroopan maineen.
hioeman yli 80 dB.??? Kansanauto kuurouttaa suomalaisia maantieajussa.???
Tämäkö perustuu todellisuuteen? Totta tässä ei ole kuin Petterin tyhmyys ja osaamattomuus!
80 dB meluun suositellaan kuulosuojainten käyttöä. Kuuluvatko Auriin vakiovarustukseen? Jos ei, kysymyksessä on pahoinpitely. Toyota vie rahat ja kuulon.
Eipä hätää, 90% toyotisteista on yli 65 vuotiaita ja silloin kuulo on heikentynyt ja ovat vain iloisia kun kuulevat jotain melua ja nitinöitä.
Ei hätää Petterillä ei järki päätä pakota!
Todellisuudessa Auris ei ole yhtään sen hiljaisempi kuin muutkaan autot. Tuulilasin vertailussa oli uusi Auris, Ford Focus, Skoda Rapid ja VW Golf.
Satasen vauhdissa mittaustulokset olivat seuraavat (edessä/takana):
Focus 75dB/79dB
Rapid 74dB/76dB
Golf 73dB/75dB
Auris 74dB/76dB
Tehtaiden ilmoittamat arvot ovat nämä (käyntimelu/ohiajomelu)
Focus 73dB/66dB
Rapid 71dB/71dB
Golf 72dB/70dB
Auris 77dB/73dB
Ei ollut kyllä Tuulilasin testissä Aurisissa turbo, vaan vanhempi 1,6 Valvematic-moottori. Silti 80 dB lukemat kuulostavat kovilta.
Autot on nykyään suunniteltu sivistysmaihin jossa on sileäpintaiset tiet. Suomen tiet ovat todella karkeaa asfalttia josta syntyy väkisin kovaa melua ja tärinää. Lisäksi kadut ja tiet ovat täynnään juuri ajolinjalle osutettuja kaivonkansia.
Ja aina kun katu kaivetaan poikkisuunnassa auki, se täytetään mahdollisimman huonosti että kohtaan jää autoa täräyttävät poikkisaumat ja pinnoita on tasainen kuin perunapelto muutenkin.
Kulumisurat ja rikki syöpynyt asfaltti vielä lisänä.
Suomessa ei saada aikaan tasaista jälkeä edes uutta asfalttipintaa tehdessä, sekin on pinnaltaan epätasaista, pieniä kuoppia, jalanjälkiä, lapionlyöntejä, jyrän ajojälkiä, yms. paskaa täynnä, ihan kuin tahallaan tehdään mahdollisimman huonoa jälkeä uuttakin pintaa tehdessä!
Olen samaa mieltä.