Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    murray 6000 jyrsiä

    Hei.
    Olisi pieni ongelma :). Miten saan rajotettua B&S motorista kierokset no, 2800rpm. Olen saanut kaasuttimen ja tankin välin tiiviiksi.. jottei ole vuotoja ja olen kokeillut erinnäisiä toimia muummoassa säädinvivulle menevän tangon säätöä ( lohkon kylessä ) Siinä ei ole paljoa säätöjä vara tehdä.
    Ainut ruuvi kaasuttimen kupeessa Onko se nyt tyhjäkäyntisuutin... kokeiltu!!
    Kone kiertää varmaan ainakin puolet kovemmilla kieroksilla minkä niiden tulisi olla :((
    568
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Regulaattorin jousi on sitävarten, että lisää kaasua kuormituksessa, ja päästää pienemmälle vapaalla.. tyhjäläyntiRUUVI säätää kaasuläpän asentoa samasta paikasta, johon kaasuvipu kiinnittyy..

    Äänestä

    • ELi pitääkö mun säätää sitä ( säädinvipua )? Jos osaat niin väännä alottelialle rautalangasta :-/

      Äänestä

    Onko siinä Walbro:n kaasati???

    Äänestä

    Siinä lienee pneumaattinen säädin, jonka läppää jäähdytysilman puhallus liikuttaa. Kierrosluvun aletessa ilmavirtaus vähenee ja jousi pääsee kääntämään läppää, johon kiinnitetty vipu avaa kaasuläppää = "lisää kaasua". Jos ilmaläppä ja sen ja kaasuttimen välillä oleva vipu on alkuperäisessä asennossaan siis oikein, tulee mieleen, että kaasuläpän liikettä ohjaava jousi voisi olla jostain syystä liian kireällä.

    Äänestä

    • Tarkista että ilmaläppä pääsee liikkumaan ääriasennosta ääriasentoon vapaasti. Jos läppä liikkuu vapaasti laita pieni vetelä jousi lisäksi entisen rinnalle jäykistämään läpän liikettä.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Arska21 kirjoitti:

    Hei.
    Olisi pieni ongelma :). Miten saan rajotettua B&S motorista kierokset no, 2800rpm. Olen saanut kaasuttimen ja tankin välin tiiviiksi.. jottei ole vuotoja ja olen kokeillut erinnäisiä toimia muummoassa säädinvivulle menevän tangon säätöä ( lohkon kylessä ) Siinä ei ole paljoa säätöjä vara tehdä.
    Ainut ruuvi kaasuttimen kupeessa Onko se nyt tyhjäkäyntisuutin... kokeiltu!!
    Kone kiertää varmaan ainakin puolet kovemmilla kieroksilla minkä niiden tulisi olla :((

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu