on Hämeenlinnassa perzeestä.
Kammottavin on Viipurintien silta, täynnä railoja ja pehmeitä, ilmeisesti ilmalla täyttyneitä pehmeitä taskuja. Kauhulla odotan, koska tuollainen tasku aukeaa ja jymäytät kuoppaan renkaalla. No kai kaupunki maksaa, kun siitä eteenpäin jatkat matkaasi pyörätuolilla?
Casinon takana on jotain ihme railoja, ilmeisesti puunjuuret avanneet asfaltin vaarallisesti rikki.
Ja avatkaa muuten ne zaatanan viemärit siitä viipurintieltä niin, ettei jalankulkijoiden tarvitse kastua kun ohiajavat autot nostaa kymmenen metriä korkeita vesipatsaita kävelijöiden päälle..nää hämeenlinnan juntithan ei tajua hiljentää edes vesisateella kun on kiire prismaan emännän ja autistikakaroiden kanssa.
Kammottavin on Viipurintien silta, täynnä railoja ja pehmeitä, ilmeisesti ilmalla täyttyneitä pehmeitä taskuja. Kauhulla odotan, koska tuollainen tasku aukeaa ja jymäytät kuoppaan renkaalla. No kai kaupunki maksaa, kun siitä eteenpäin jatkat matkaasi pyörätuolilla?
Casinon takana on jotain ihme railoja, ilmeisesti puunjuuret avanneet asfaltin vaarallisesti rikki.
Ja avatkaa muuten ne zaatanan viemärit siitä viipurintieltä niin, ettei jalankulkijoiden tarvitse kastua kun ohiajavat autot nostaa kymmenen metriä korkeita vesipatsaita kävelijöiden päälle..nää hämeenlinnan juntithan ei tajua hiljentää edes vesisateella kun on kiire prismaan emännän ja autistikakaroiden kanssa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Remonttiin menossa, se silta
http://www.hameensanomat.fi/uutiset/kanta-hame/291534-viipurintien-siltaa-korjataan-miljoonalla-hopeaseppien-silta-saa-viela
Eikös sillan levennys tehty puurakenteisena ja se ei oikein toimi pinnoitteen kanssa.
Ihan hyvin olen päässyt liikkumaan vaikka yhdellä kädellä fillaroin. Eihän kaiken tartte aina olla viimeisen päälle luksusta.
Pääseehän sitä liikkumaan joo. Näihin väyliin vois kyllä satsata hiuka, pahin ei suinkaan ole Viipurintien silta.
Muutama töyssy lyhyellä matkalla ei haittaa ketään. Sen sijaan voisi suunnata hiukan sitä halpaa asfalttia ulosmenoväylille, missä me oikeat pyöräilijät, kalliine, kovarunkoisine kilpureinemme ajellaan. Keskustassa ajetaan pääasiassa maasto-, mummo- ja Jopopyörillä, ne joustavat aika hyvin, kumitkin näyttää yleensä puolityhjiltä.
Kilpapyörän rengaspaineet ovat n. 2 kertaa suuremmat ja runko joustamaton, sellaisella nämä Harvialantien kaltaiset kyntöpellot pakottavat pyöräilijän ajoradalle, jonka piennar tuossakin on kelvoton.
Yksi kummallisuus on edelleen Arvi Karistonkadun ja sillan kohdalla. Linnalta päin autoille ei ole kärkikolmiota.
Tästä syntyy tilanne, että kääntyvät autoilijat väistävät sillalta tullessaan pyöräilijöitä, jotka ajavat suoraan Raatihuoneenkadulle.
Linnalta päin tulevan autoilijan ei kuitenkaan tarvitse väistää pyöräilijää. Näin saadaan lain mukaisesti toimittaessa kaikki seis keskikorokkeelle. Pieni tai keskisuuri naurunaihe tämäkin.
Kannattaa ajaa pyörällä Raatihuoneenkadun ajorataa, ei siis pyörätietä pitkin sillalle päin, niin silloin auto väistää.
Se on vaan pirun vaikee perustella itselleen, että ajan Raatihuoneenkatua sillalle päin oikeaa reunaa, jos tarkoitus on mennä keskustaan.
Tasa-arvoinen risteys, niin se menee, pyöräilijän pitää väistää aina suoraan tullutta autoilijaa, kun tulee pyörätienjatketta pitkin.
Keskusapteekin nurkallakin pyöräilijöiden pitää (pitäisi) väistää rauhankatua ajavia autoja aina ja kummastakin suunnasta, mutta ei vaan onnistu.
http://kioski.yle.fi/omat/video-kuvasimme-tunnin-ajan-autoilijoita-ja-pyorailijoita-lahelta-piti-tilanteita-tuli-useita
Ei tässä ole kenelläkään mitään epäselvää ollut.
Näyttää se monelle olevan epäselvää tuossa risteyksessä, siitähän saisi melkein joka kerta pari fillaria mäestä kylkeensä, kun tulee lukiokadun suunnasta, jos vaan menisi. Toisaalta sitten on niitä mitkä antaa varta vasten tilaa mäestä tulleelle fillarille, vaikka se odottelisi oikeaoppisesti vuoroansa.
>Pyörätiet-kevyenliikenteenväylät siihen kuntoon, että pyörä säilyy suht ehjänä. Pyöräilevä rakentaja tekemään risteysalueet, suojatie-alueet, rotvallit, merkinnät- kokemuksen kautta huomio oikeisiin asioihin. Kunnostusta riittää, uutta ei tarvita- Rahat oikeaan asiaan sijoitettava.