Älkää hyvät ihmiset älkää ostako ja varsinkaan maksako huihaita ennen kuin tarkastatte sen perin pohjin
ostin vuonna 2012 i30 farkun ja konepellisä oli maali vika joka ekaks myllytettin ja kiillotettiin ei korjannut vikaa sitten meni maalaamoon ja vika ei vieläkään korjaan tunut kolmannella kerralla se saatiin kuntoon . Nyt keväällä vaihdoin uuteen 130 ja huomasin myöhemmin ,että konepelti vinksottaa kuin ennen vanhaan itä-autossa ja menin huoltoon sitä ei saatu kuntoon lukon säädöllä ,joten se lähetetään peltikorjaamoole ja siinä oli myös maali vikoja ,jos teillä aika riittää autoa viedä uudelleen synnytykseen niin siitä vaan. Tuntuu ,että auto valmistettaan asiakkaalla ollessa valmiiksi.hyundain tuotanto ketjussa joku mättää!
ostin vuonna 2012 i30 farkun ja konepellisä oli maali vika joka ekaks myllytettin ja kiillotettiin ei korjannut vikaa sitten meni maalaamoon ja vika ei vieläkään korjaan tunut kolmannella kerralla se saatiin kuntoon . Nyt keväällä vaihdoin uuteen 130 ja huomasin myöhemmin ,että konepelti vinksottaa kuin ennen vanhaan itä-autossa ja menin huoltoon sitä ei saatu kuntoon lukon säädöllä ,joten se lähetetään peltikorjaamoole ja siinä oli myös maali vikoja ,jos teillä aika riittää autoa viedä uudelleen synnytykseen niin siitä vaan. Tuntuu ,että auto valmistettaan asiakkaalla ollessa valmiiksi.hyundain tuotanto ketjussa joku mättää!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ei ole ollut moisia vikoja ix35:ssa. Ei itseasiassa mitään vikaa 5-vuoden aikana. Jos on sattunut vikakappale kohdallesi, niin ole onnellinen että on Hyny. VAG merkeissä olisi ollut konepellin huono istuvuus sinun vika ja saisit itse maksaa kaiken.
Vaatimustaso varmasti erilainen.
Oliskohan ollut parempi osoittaa sinne maalamoon sormea! vai veitkö maalattavaksi hyundain maalamoon jonnekin isolle isolle tehdasaluelle kiinassa?
Karta maalaamoa, HEI KUKA SEN MAALSI KOLME KERTAA? Ei varmaan kannata viedä mitään kottero sinne ikinä kenekään kun kokamnnella kerralla vasta osaavat maalata helpon kohteen hah! No myllyettiinkiin mutta silti amatöörien räpellystä oli . Eiä ole ihme kun veit sinne samaan amatööri korjaamoon että konepeltis on sökö.Etkö jo opi?
Osta nyt uusi hyundai nauti hyvästä autosta.
Ihmeen trolli, ei kannata firman maalauttaa moneen kertaan konepelliä, kun tilaa uuden konepellin ja asentaa sen muutamassa minsassa.
Mulla I30 jo 7 vuotta ja eipä tuossa ole ollut kuin koiranluut vaihdossa ja katsastettukin jo muutaman kerran. Ajettu 130000
Kyllä joissakin yksilöissä Hyundaissa on maalivikoja. Itsellä Hyundai Getz 2004 pari vuotta sitten konepeltiin alkoi tulla pieniä pisamia ja samoin kattoon. Nyt osa on levinnyt jopa 3 cm halkaisiltaan laikuiksi. Siitä ikäänkuin pintakerros kuoriutuu pois. Muuten olen ollut tyytyväinen. Jotain pientä on ollut kuten öljypohjan tiivisteen uusiminen.
Taitaa kyllä Hynyn laatu olla parantunut kaikilta osin aika lailla vuodesta 2004. Nuo uudet mallit taisivat tulla joskus 2008 ja sen jälkeen on tullut hyviä sijoituksia laaturaporteissakin etenkin 2010 ja sen jälkeen.
Ei se laadunparaneminen auta yhtään 2004 vuosimallisen Hyundain omistajia.
Keskustelun aloittajalla oli maalivika 2012 vuosimallin Hyundaissa, joten laatu lienee parantunut 2004 jälkeen, mutta maaliongelmaa on kuitenkin, ainakin 2012 malleissa. Paljon pitää vielä laadun muuttua?
Kunnon maalaus maksaa, jostakin sitä on säästetty!
Eipä nykymaaleilla ole muitakaan hyviä kestäviä maalipintoja. Se nyt vaan on niin .
Mistähän ne toiset automerkit säästävät, kun ovat kalliimpia kuij Hyundait. Hyundai oli edukkinen auto, mutta ei ole enää,
No ei tulisi mieleenkään ostaa.
Älä sitten osta. Niin yksinkertaista se on. Terv. Hyundai autoja vuodesta 1996.
Juu ajele vaan sillä päästö vag das autolla, parempi meille kaikille. Omistanut 5 hynyä ja merkki on säilynyt edelleen ykkösmerkkinä, ajossa nytkin kaksi Huita.
Maalit käytävä mittarin kanssa läpi takuuaikana.Konsernin molemmissa merkeissä ollut ongelmana liian ohut maalipinta ja kulmat ja taitteet ruostuu ensin kuten ovenkarmit.
Ei ainakaan Sonata ruostu.
Sellasta paskaa