Tdi Passat -97 lämmöt

Ongelmia moottorilämpöjen kanssa. Lämpömittari nousee normaaliin, seistyään tyhjäkäynnillä n. 10 min. putoaa lämmöt melko alas. Puhaltaa kuitenkin lämmintä. Nyt termostaatti vaihdettu ja ongelmat paheni. Nyt ei nouse lämmöt juuri lainkaan, alavesiletku pysyy kylmänä, ylävesiletku haalea.
Tuuletin pyörii koko ajan, onko normaalia??
Missä pirussa siis vika vai onko vikoja useita? Termari viallinen (vaikka uusi onkin)? Lämpötilan antura vai mikä. Onko ko. mallissa jäähdyttäjän kyljessä jokin katkaisija joka säätelee puhaltajan toimintaa, oisko vikaa siinä???
31101
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

kenkkua kun ei löydy vikaa ,itse uusisin lmpötila-anturin,sit ottasin vielä ,sen uudenkin ,termarin ja panisin vesikattilaan ja mittrin ,,termarin ja vettä ja s-levylle siin katso aukeaako 88 asteessa ,uusikin voi olla sökö,ja sit vielä termarin vaihdossa on mennyt ilmalukko lämpökennosttoon ja estää nesteen kierron katsoppa ennenkiun teet mitään niin syylsrin täyttökorkki auki onko nestettä näkyvissa,saattaa olla et ihan ensin kannattaa puristella korkki auki alavesiletkua ja ylävesikin ja lisätä nestettä sit käyttää vähänbaikaa moottoria ja sama homma ja vielä kerran ,jos nää ei auta ,tee sitten tuo mitä alussa kerroin ,onnea,ilimota miten kävi,(voi ol.kirj.vir.)

Äänestä
  • Jep. Termostaatti oli viallinen, eipä ole moista ennen kohdalle osunut..

    Äänestä

Tuollainen ilmiö sattuu jos joku on pannut termarin väärin päin.. Siis jos vanha on vähän viallinen/väljä niin se on päästänyt vettä läpi.. Ja kun laitoit uuden niin loppui sekin. Siis jos laitoit samoin päin kun entinen jos se olisi ollut väärinpäin.

En tiedä onko tuossa sinun mallissa mahdollista että termari olisi väärin mutta kohtuu usein tulee eteen mystisiä lämpöongelmia ja syynä ollut väärinpäin laitettu termostaatti. Vuosien varrella aina silloin tällöin tullut eteen vikaa etsiessä.

Mutta tämä vain vinkkinä katsoa...

Joskus myös on ollut syynä vääränlainen tarvike termostaatti. Eli joissakin alkuperäisissä on sellainen pieni reikä siinä termostaatissa ja "vastaavasta" tarvike termostaatista ei sitä löydy. Sellaisella tarvike termostaatilla saa ainakin yhdessä vanhemmassa ruotsalaismerkissä huonolla tuurilla lämmöt ylös ja kannen halki ;-)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jörö kirjoitti:

Ongelmia moottorilämpöjen kanssa. Lämpömittari nousee normaaliin, seistyään tyhjäkäynnillä n. 10 min. putoaa lämmöt melko alas. Puhaltaa kuitenkin lämmintä. Nyt termostaatti vaihdettu ja ongelmat paheni. Nyt ei nouse lämmöt juuri lainkaan, alavesiletku pysyy kylmänä, ylävesiletku haalea.
Tuuletin pyörii koko ajan, onko normaalia??
Missä pirussa siis vika vai onko vikoja useita? Termari viallinen (vaikka uusi onkin)? Lämpötilan antura vai mikä. Onko ko. mallissa jäähdyttäjän kyljessä jokin katkaisija joka säätelee puhaltajan toimintaa, oisko vikaa siinä???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu