Liikenne 19.3.2015 klo 20:11 | päivitetty 19.3.2015 klo 20:11
Seitsemän vinkkiä autonpesuun – numero yksi: ”Auto kannattaa pestä heti, kun se on likainen”
Autoilijan yksi tyypillisimpiä virheitä on pestä auto huoltoaseman pihassa tuulilasinpesuun tarkoitetuilla välineillä.
Autonpesua painepesurilla
Kuva: Pertti Huotari / Yle
Useimpia autoja koristaa pitkän talven ja alkukevään loskan jäljiltä paksu likakerros. Monenlaisilla teillä ajetut autot ovat savisia ja hiekkaisia ja lika saattaa olla tiukassakin. Näillä neuvoilla putsaat autosi itse uljaaseen kevätkuntoon.
1. Auto kannattaa pestä heti, kun se on likainen. Maalipinnan kannalta on parempi, että autoa pestään ja vahataan säännöllisesti.
2. Huuhtele erittäin hiekkaisesta ja likaisesta autosta aluksi joko painepesurilla tai puutarhaletkulla enimmät savet pois. Jos auton kyljessä ei ole hiekkapölyä, voit levittää liotusaineen kuivaan pintaan.
3. Varaa pesua varten lämmintä vettä sankoon, puhdas harja tai pehmyt vaahtokumisieni sekä autonpesuun tarkoitettua ainetta. Astianpesuaine ottaa lian lisäksi myös vahan, joten se ei sovellu autonpesuun, jos et halua vahata autoa heti pesun jälkeen.
4. Kuivaa lopuksi säämiskällä. Jos auton pintaan jää vesipisaroita, pöly tarttuu siihen helpommin ja auto on nopeammin kirjava.
5. Muista, että autoa ei voi pestä missä tahansa, esimerkiksi kerrostalon pihassa ei sovi ryhtyä autonpesuun.
6. Älä pese autoa huoltoaseman pihassa tuulilasinpesuun tarkoitetuilla välineillä.
7. Älä huuhtele autoa painepesurilla liian kovalla paineella tai liian lähellä autonpintaa. Pinta ei kestä sellaista käsittelyä.
Neuvot antoi Autoliiton Pohjois-Savon piirin piirinjohtaja Kari Kuokkanen.
Lue myös
Autonpesu – kärsimyksestä nautinto? 7.1.2014
Jäisen ja kuraisen auton pesu vaatii aikaa ja työtä 23.1.2014
Anna Kumpulainen
Anna Ronkainen
Yle Savo
Seitsemän vinkkiä autonpesuun – numero yksi: ”Auto kannattaa pestä heti, kun se on likainen”
Autoilijan yksi tyypillisimpiä virheitä on pestä auto huoltoaseman pihassa tuulilasinpesuun tarkoitetuilla välineillä.
Autonpesua painepesurilla
Kuva: Pertti Huotari / Yle
Useimpia autoja koristaa pitkän talven ja alkukevään loskan jäljiltä paksu likakerros. Monenlaisilla teillä ajetut autot ovat savisia ja hiekkaisia ja lika saattaa olla tiukassakin. Näillä neuvoilla putsaat autosi itse uljaaseen kevätkuntoon.
1. Auto kannattaa pestä heti, kun se on likainen. Maalipinnan kannalta on parempi, että autoa pestään ja vahataan säännöllisesti.
2. Huuhtele erittäin hiekkaisesta ja likaisesta autosta aluksi joko painepesurilla tai puutarhaletkulla enimmät savet pois. Jos auton kyljessä ei ole hiekkapölyä, voit levittää liotusaineen kuivaan pintaan.
3. Varaa pesua varten lämmintä vettä sankoon, puhdas harja tai pehmyt vaahtokumisieni sekä autonpesuun tarkoitettua ainetta. Astianpesuaine ottaa lian lisäksi myös vahan, joten se ei sovellu autonpesuun, jos et halua vahata autoa heti pesun jälkeen.
4. Kuivaa lopuksi säämiskällä. Jos auton pintaan jää vesipisaroita, pöly tarttuu siihen helpommin ja auto on nopeammin kirjava.
5. Muista, että autoa ei voi pestä missä tahansa, esimerkiksi kerrostalon pihassa ei sovi ryhtyä autonpesuun.
6. Älä pese autoa huoltoaseman pihassa tuulilasinpesuun tarkoitetuilla välineillä.
7. Älä huuhtele autoa painepesurilla liian kovalla paineella tai liian lähellä autonpintaa. Pinta ei kestä sellaista käsittelyä.
Neuvot antoi Autoliiton Pohjois-Savon piirin piirinjohtaja Kari Kuokkanen.
Lue myös
Autonpesu – kärsimyksestä nautinto? 7.1.2014
Jäisen ja kuraisen auton pesu vaatii aikaa ja työtä 23.1.2014
Anna Kumpulainen
Anna Ronkainen
Yle Savo
Vastaukset 22
Vanhimmat
1. Autohan on lähes aina likainen varsinkin kun ajetaan sateella ja kurateillä.
10 vuoden välein tehty vahauskin on säännöllistä.
2. Painepesuri on kuin hiekkapuhallin joka kuluttaa maalipintaa.
On hiekkapuhallin jos on painetta liikaa. Pieni teho vain tai vesiletkulla ja suuttimella enimmät liat pois sitten pesuaine vaikuttamaan jonkin aikaa Harjapesua vältän, likaiset harjat naarmuttaa. Aika usein niissä on hiekkaa.
Japanilaista autoa ei painepesurilla uskalla pestä, pellit on niin ohuet, että vesisuihku painaa ne lontolleen.
Sanoppa muuta, minulla oli uusi mazda. Tavallisella painepesurilla suihkutin ovea, niin vesisuihku meni läpi ovesta! Uskomatonta.
Mutta niinhän sitä sanotaan. Kun japanilainen tekee auton, laitetaan peltiä, maalataan se molemmilta puolilta. Maalin kuivuttua otetaan kallis pelti pois maalikerrosten väliltä :D Ei ihme, että japsiautot on niin hirvittävän huonoja ja huteria ajaa!
Pesin kerran ooppelia painepesurilla niin vilkku lensi nurmikolle.
Kerran perheen juniori pesi painepesurilla autoa, liian kovalla paineella tietysti: sisäpuoli lillui vedestä märkänä sen jälkeen, oven tiivisteet päästi vettä sisälle, siinäpä jonkin aikaa kuivateltiin mattoja.
Tuttavani poika onnistui saamaan lommon autoonsa vaikka kyseessä vahvapeltinen Volvo, oliko sitten käytössä normaalia tehokkaampi pesuri en muista, 100:lla baarilla saa kyllä tuhoa aikaan autoon kuin autoon. Kannattaa pienellä teholla pestä sillä onhan niissä säätö, vai onko sitten kaikissa en tiedä.
Peltejä on ohennettu nykyään kaikissa autoissa, syy on kuulemma painonsäästö. Turvavarusteita ja muita hienouksia nykyään on niin paljon että ne nostaa painoa satoja kiloja. Ennen keskiluokan auto saattoi painaa 800-900 kg nyt 1200-1400 kg. Oventiivisteistä minullakin pääsi vettä sisään, uusi auto, saksalainen kait ihan hyvä merkkikin on, no BMW se on, sitä kait nyt ruvetaan haukkumaan.. Edellinen BMW oli pelleiltään paksumpi, sen huomasin kun vahatessa pelti antoi periksi! No lommoa ei tullut. Aikaisempi BMW, sitä sai ronskisti käsitellä vahatessakin eikä pelti notkunut.
Skodassa on vahvat pellit, ei mene ruttuun. Muutenkin loistava ja kestävä auto!
Sopii koirankopiksi.
Vai on vahvat pellit. Kyllä lommoisia Skodia on nähty parkkipaikoilla Nurmeksessakin kuten muitakin autoja. Te Skodalla ajavat teette itsenne naurunalaiseksi mahdottomalla kehumisella ja onhan muilla palstoilla paksu rimpsu Skodien vioista, jopa Skodan omistajien kertomia, katsastustilastoja jne. Itse ajan bmv:llä, enkä ylistä muuten kuin että hyvä on ajaa eikä vielä vikoja mutta niitä tulee se on varma. Ja se on kyllä pitkä vale että auton ovesta vesi menee pellistä läpi, kyllä ne tiivisteet on jotka antaa periksi. Reikähän siinä täytyisi olla ovessa. Minulla on menossa jo viides BMW, tyytyväinen olen ollut mutta kyllä niihinkin on vikoja tullut kun kilometrejä kertyy.
En laittaisi Skodaa koirankopiksikaan. Arvostan koiriani sen verran että joku tolkku pitää olla koirankopissakin.
Olet homo ja ajelet riisikupilla. Anuksesi on jo revennyt.
Hyvin sanottu :)
Uusi-skodisti
7.9.2015 16:38
Uusi
Skodassa on vahvat pellit, ei mene ruttuun. Muutenkin loistava ja kestävä auto!
Kommentoi
Ilmianna
Jaa
5 VASTAUSTA:
Uusi
k.oiranen
7.9.2015 16:54
Sopii koirankopiksi.
On kuulemma tuttu juttu ja yleinen ongelma Octaviassa, siis I-koppaisessa ja myös Suberb:ssakin. Oviverhoilu pitäisi saumata uudelleen jollain tiivistemassalla. Lattiaverhoilu pitää ottaa sen verran irti, että kuivaa kunnolla, eli penkit irti ja ovilistat. Myös homekäsittely on tarpeen. Sad
Homeen takia ei sovi koirankopiksi.
Olet homo ja ajelet riisikupilla. Anuksesi on jo revennyt..
Homeen takia ei sovi koirankopiksi.
Ilmankos metsämiehillä on aivastelevia koiria ja silmät valuu vettä.
Näin on, se johtuu siitä, että tojo/honda/mazdamiehet on yhtyneet koiran peräaukkoon.
k.oiranen
8.9.2015 9:41
Animalia-ry-jäsen kirjoitti:
Eläinsuojelujärjestöt ovat kieltäneet Skodien käytön koirankoppina muun muassa homevaurioiden takia. Ovien tiivisteet päästävät vettä sisälle ja matot homehtuu. Lisäksi itäautojen ominaishaju aiheuttaa allergiaa. En muista mitä kemikaaleja ne käyttävät.
Näytä lisää
Ovet otetaan pois, ei koirankopissa ovia tarvitse, rätti vaan niitataan tilalle. Penkit otetaan myös pois ja lattia täytetään pehkuilla.
Sitten Skoda vaan tervataan joka puolelta.
Tuota noin.... Öhhh... Niinku tuota...Tuota että uskallanko pestä Skoodani ollenkaan ?
Jos vaikka vesi.. Tuota sisälle...Niinku....
Ostin kuukausi sitten...Nyt on kyllä korjattavana....Moottori vain...Pientähän se..Heheh...
Mistä tunnistat Skoda-autoilijan ?
Varma tuntomerkki on Hankkija-Lippis. Se vastaa ikään kuin
moottoripyöräkerhon liivitunnusta.
Myös Valmet ja Massey-Ferguson lippikset on suosittuja.
Kätevää : näin tunnistavat toisensa vaikkapa Jukolan ilmais-kahvijonossa tai soppajonossa, siinäpä sitten on hyvä vaihtaa tietoja mikä osa milloinkin on Skodasta hajonnut, kuka korjaa moottorin/vaihteiston halvimmalla....
Saahan siinä vertaistukeakin, on NIIN HYVÄ ITKEÄ TOISEN YMMÄRTÄVÄN SKODA AUTOILIJAN OLKAPÄÄTÄ VASTEN, ITKIEN REMONTTIEN KALLEUTTA JA AINAISTA RAHAPULAA.
Sekä kirota Mercedes, Volvo, BMV, Toyota ja yleensäkin KAIKKIA MUITA autoilijoita, kun ne EI YMMÄRRÄ KUINKA HYVÄ AUTO SKODA ON...KUN NE NAURAVAT VAIN...
Ja ilkeitä pikkulapsia, nekin kun sormella osoittaen nauravat SKODILLE...
Elämä on kovaa. Varsinkin Idän-Ihmeen haltijoille...
Kommentoi lainaten
Ilmianna