Mikähän on tällä hetkellä tilanne siitä kuinka kauan veneilijät saa käyttää dieselissä huomattavasti kevyemmin verotettavaa polttoöljyä?
Verovapaus
Löpöllä
152089
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
2006 vuoteen saakka ainakin on meille luvattu tiedoitusvälineissä siirtymä aikaa ja sen jälkeen ei ole tietoa miten esim. kalastajat ja vesillä työtätekevät voi toimia.
Valvonta on kuulema ministeri Niinistön mielestä
kalliimpaa kuin siitä saatava vero hyöty valtiolle
mitenkähän tehnevät?
Pitäisiköhän tässä alkaa pitämään kovaa lobbausta
vai hyvin hiljaista ja matalaa profiilia ettei muut tarttuisi asiaan??
Samassa "traktorissa" ovat omia töitään tekevät maanviljelijät ja työkoneiden käyttäjät?
Tämä polttoainevero on EU-tason juttu, joten takarajaan on vaikea koskea tai siitä livetä. Mainitsemasi vuosiluku on se viimeinen, jolloin verot on löpölle tömäytettävä. Valtio voi tätä toki aikaistaa. Lobbaaminen on nyt jo turhaa; asia nuijittiin männä vuonna. On vähän kuin hiirellä, jolla on pää jo kissan takaosiossa......
Polttonestekustannus sinänsä on mitätön menoerä veneilyn kokonaiskustannuksiin verrattuna, joten kovin suurta huolta tuosta ei pidä kantaa. Ehkäpä verollisen polttonesteen käyttöpakolla saavutettaisiin se etu, että saaristoväylillämme ajeltaisiin hieman säästäväisemmin = rauhallisempaa vauhtia. Kenties eniten kiusaa olisi siitä, että lämmitystä varten saattaisi haluta veneeseen myös verotonta polttonestettä: silloin tarvittaisiin toinen säiliö, ja polttonesteen saanti saattaisi entisestään hankaloitua.
Verollisen polttonesteen käyttö veneilyssä toisi lähelle myös ajatuksen, että näin kerätyt verovarat yhteiskunnan tulisi osoittaa erityisesti veneilyä hyyödyntäviin tarkoituksiin kuten venesatamiin, veneväylien merkitsemiseen yms.
Kuitenkin toivon, että uusiutuva tuulivoima pidettäisiin veneilyn osalta ainakin toistaiseksi verottomana.
unta näe, että valtiolla olisi korvamerkittyä rahaa.
Tuosta vain tulee lisäkuluja ja siksi lisää veroja ei muuta, paitsi tietysti kasa virkamiehiä ja politikkoja sekä niille palkat, palkkiot ja kulukorvaukset.
pienempi menoerä kuin muut tarpeelliset nesteet...
Viime kautena paloi n.1800l löpöä n.3,20mk/l!
Kyllä verottomuus on melko tärkeä.
Proviantissa se verottomuus vasta tuntuisikin...
Verollisen polttonesteen käyttöpakko ei rajoita hurjastelua, näkeehän sen jo liikenteessäkin. Nykyisellään esimerkiksi Espoon kaupunki käyttää venepaikkatuloistaan vuosittain muistaakseni alle 20 % venesatamien kunnossapitoon. Tämä näkyy sähkö- ja vesipisteiden mitättömänä määränä, pimeänä ja heikossa kunnossa olevina laitureina ja kehnohkona telakointialustana.
Veneilijöiltä nyhdetyt rahat suunnataan mieluummin kaiken maailman elämäntapataiteilijoiden ateljeiden tukemiseen ja muuhun marginaaliryhmien toimintaan, jotka nauttivat kaupungin virkamiesten suosiota. Vihdoinkin Espoossa on sentään alettu kehittää ulkoilusaarien palveluita: rakennetaan laitureita ja grillikatoksia, josta voi tosiaan olla iloinen. Mihin perustuen voisitte kuvitella veneilijöiden palvelujen paranevan vaikka laituripaikoista ja polttoaineesta maksettaisiin tuplaten nykyiseen verrattuna? On väärin suunnata kehitystoimia vain tiettyjen satamien kehittämiseen. Haukilahden venesatama on hyvä esimerkki, jonka kehittämiseen kaupunki on ollut valmis uhraamaan varojaan. Koska sitä rahaa jaetaan demokratian mukaisesti muillekin venesatamille?
Saman verran suurin piirtein meni itselläkin. Löpö on lainan lyhennyksen jälkeen suurin menoerä. Enemmän kuin nostot, laskut, laiturimaksut, jäsenmaksut, maalit jne yhteensä vuodessa. Taidan siirtyä takaisin purjeveneseen tai vaihtoehtoisesti johonkin uppuomarunkoiseen.
Kyl mulki ois paljon rahaa, jos veroja ei tarttis maksaa!!!!!
moottorin vaihto on myös ongelmallista: kannattaako edes harkita dieselmoottoria...2x hinta bensakoneeseen nähden
ja tuleeko "venelöpön" veroksi/hinnaksi maantiedieseliä vastaava...
Pääomakulut, korot, säästö polttoaineesta yms huomioiden, täytyy saman kokoisella uutena ostetulla dieselillä ajaa n. 11 vuotta 100 tuntia kesässä, että sen käyttö tulee halvemmaksi kuin samankokoinen bensakoneen.
ole hiljaa, nuija, meikä on ajanut jo 35v mecellä
..ja...mitä sitten ?
Vene