ketjun katkaisu tulee varmaan eteen jossain vaiheessa,ajettu 350 tuhatta huippu öljyillä vaihtoväli alle 10 tuhatta.Jos ja kun ketjun lyö poikki öljypohjaa raottamalla pääseekö osa öljynpaineista karkaamaan kiristin sylinterin kautta jakokoteloon meinaan,että kiristinsylinterihän työntää luistin päin kotelon seinämää.Tuleeko kiristäjän mäntä niin ulos,että muljahtaa jakokopään pohjalle silloinhan jää öljykanava auki ja yläkerran paineet pienenee.
Tasapaino
9000 2,3 t A
0225
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.