Tämä lyhyt esittely tiedoksi sinulle, jonka poika tai tyttö on kiinnostunut RC- eli radio-ohjattujen pienoisautojen harrastamisesta, mutta josta sinä et oikein tiedä mitään.
Radio-ohjatut pienoisautot tuovat useimmille mieleen leikkikalut ja leikkimisen. Onhan se sitäkin, mutta harvempi tietää, että RC-autoilla ajetaan myös kilpaa. Kyse on varsinaisesta taito- ja tekniikkalajista, joka on lelukauppojen RC-autoista yhtä kaukana kuin lasten kolmipyöräiset ovat Ranskan ympäriajosta. Mutta eivät hinnaltaan.
Harrastajien ja kilpailijoiden ikähaitari on laaja, ala-asteikäisistä yli viisikymppisiin. Osaavimmat ja menestyvimmät ajajat ovat iältään yleensä 20 ja 30 ikävuoden välillä.
Juuri kilpaileminen on RC-autoharrastuksen suola. 1:10 -kokoisilla sähkö- ja polttomoottorikäyttöisillä rata-auto- ja maastoautoilla kilpaillaan paitsi SM-arvoista, myös EM- ja MM-arvoista. Ja tietenkin myös kerhotasolla, jossa jokainen harrastaja saa halutessaan ensimmäisen kosketuksensa kisaamiseen.
Lokakuussa pidetyissä sähkö-rata-autojen MM-kisoissa Floridassa oli mukana 6 suomalaista kilpailijaa. Paras heitä sijoittui 5:ksi, satojen kilpailijoiden joukossa. Aiemmilta vuosilta Suomella on useitakin EM- ja MM-titteleitä.
Harrastuksen ja kilpailemisen viehätys on paitsi ajamisen taidossa, myös auton säätämisen osaamisessa ja auton tekniikan hallitsemisessa. Autoissa on uskomattoman hienot ja realistiset säätömahdollisuudet, joilla tehdään se pieni, mutta ratkaiseva ero kierrosajoissa, jolla voitetaan kilpailu.
Harjoittelua tai kilpailemista pääsee katsomaan lähes viikoittain eri puolilla Suomea olevissa kerhoissa. Vuoden 2005 rata-autojen SM-sarja alkaa Kuusankosken osakilpailulla 22.01.05. Seuraavat kilpailut ovat noin kuukauden välein Mäntsälässä, Oulussa ja Laukaassa.
Sarjassa ajetaan neljä kilpailua talvella sisäradoilla ja neljä kilpailua kesällä ulkoradoilla.
Lopuksi vielä kertomus siitä, miten Vantaan autourheilijat ry:n pienoisautoharrastajat saivat itselleen pysyvän harjoittelupaikan Rajatorpan väestösuojan tiloista:
Tämä tapahtui jo useita vuosia sitten. Kaupungin isiltä oli asiaa tiedusteltu, mutta he ymmärsivät kyseessä olevan "Nikko-autoilla" leikkimisen, eivätkä myöntyneet.
Kerran tiloissa järjestettiin kuitenkin valtakunnallinen kilpailu, ja ainoastaan tätä kisaa varten rakennettiin rata. Kaupungin isien edustaja kävi katsomassa kilpailua, ja hämmästyi: hän kertoi, että ei ole milloinkaan ennen nähnyt lähes sadan murrosikäisen nuoren puuhaavan niin keskittyneesti ja hiljaisesti autojaan huoltaessan ja säätäessään. Useilla oma isä vierellään.
Siitä lähtien VAU:n pienoisautoilijoilla on ollut pysyvä rata käytössään.
Kerron mielelläni lajista enemmänkin, jos kiinnostuneita löytyy.
Radio-ohjatut pienoisautot tuovat useimmille mieleen leikkikalut ja leikkimisen. Onhan se sitäkin, mutta harvempi tietää, että RC-autoilla ajetaan myös kilpaa. Kyse on varsinaisesta taito- ja tekniikkalajista, joka on lelukauppojen RC-autoista yhtä kaukana kuin lasten kolmipyöräiset ovat Ranskan ympäriajosta. Mutta eivät hinnaltaan.
Harrastajien ja kilpailijoiden ikähaitari on laaja, ala-asteikäisistä yli viisikymppisiin. Osaavimmat ja menestyvimmät ajajat ovat iältään yleensä 20 ja 30 ikävuoden välillä.
Juuri kilpaileminen on RC-autoharrastuksen suola. 1:10 -kokoisilla sähkö- ja polttomoottorikäyttöisillä rata-auto- ja maastoautoilla kilpaillaan paitsi SM-arvoista, myös EM- ja MM-arvoista. Ja tietenkin myös kerhotasolla, jossa jokainen harrastaja saa halutessaan ensimmäisen kosketuksensa kisaamiseen.
Lokakuussa pidetyissä sähkö-rata-autojen MM-kisoissa Floridassa oli mukana 6 suomalaista kilpailijaa. Paras heitä sijoittui 5:ksi, satojen kilpailijoiden joukossa. Aiemmilta vuosilta Suomella on useitakin EM- ja MM-titteleitä.
Harrastuksen ja kilpailemisen viehätys on paitsi ajamisen taidossa, myös auton säätämisen osaamisessa ja auton tekniikan hallitsemisessa. Autoissa on uskomattoman hienot ja realistiset säätömahdollisuudet, joilla tehdään se pieni, mutta ratkaiseva ero kierrosajoissa, jolla voitetaan kilpailu.
Harjoittelua tai kilpailemista pääsee katsomaan lähes viikoittain eri puolilla Suomea olevissa kerhoissa. Vuoden 2005 rata-autojen SM-sarja alkaa Kuusankosken osakilpailulla 22.01.05. Seuraavat kilpailut ovat noin kuukauden välein Mäntsälässä, Oulussa ja Laukaassa.
Sarjassa ajetaan neljä kilpailua talvella sisäradoilla ja neljä kilpailua kesällä ulkoradoilla.
Lopuksi vielä kertomus siitä, miten Vantaan autourheilijat ry:n pienoisautoharrastajat saivat itselleen pysyvän harjoittelupaikan Rajatorpan väestösuojan tiloista:
Tämä tapahtui jo useita vuosia sitten. Kaupungin isiltä oli asiaa tiedusteltu, mutta he ymmärsivät kyseessä olevan "Nikko-autoilla" leikkimisen, eivätkä myöntyneet.
Kerran tiloissa järjestettiin kuitenkin valtakunnallinen kilpailu, ja ainoastaan tätä kisaa varten rakennettiin rata. Kaupungin isien edustaja kävi katsomassa kilpailua, ja hämmästyi: hän kertoi, että ei ole milloinkaan ennen nähnyt lähes sadan murrosikäisen nuoren puuhaavan niin keskittyneesti ja hiljaisesti autojaan huoltaessan ja säätäessään. Useilla oma isä vierellään.
Siitä lähtien VAU:n pienoisautoilijoilla on ollut pysyvä rata käytössään.
Kerron mielelläni lajista enemmänkin, jos kiinnostuneita löytyy.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä noita RC-autoja on ollut itelläkin, mutta olen kiinnostunut enemän lennokeista, etenkin koptereista. Se tosin on kuulema todella vaativaa hommaa kun semmosta lennättää, kun harjoittelukin kannattaa tehdä tietokoneen kanssa virtuaalikopterilla.
Semmonen kun maahan rysähtää niin voi tulla tuhansien eurojen lasku, joten ne ovatkin vain aikuisten "leluja" jo hintansa puolestakin.
Itellä on ollut ja on edelleen haaveena joskus ostaa polttis kopteri. Netistä saa ladata aika upeita videoita joissa todella lennätetään koptereita niin että moni vain ihmettelee miten niillä voi pyöriä miten sattuu.
Nykytekniikan avulla ei olisi myöskään vaikea laittaa kopteriin kameraa, jonka kuva tulisi monitoriin. Tällä tavalla ohjaajan ei tarvitsisi olla näköyhteydessä kopteriin, vaan katsella reaalikuvaa monitorista ja ohjata kopteria kuin jossakin pelissä ikään.
Maksaahan nuo lelut jos hyvän haluaa, mutta hienoja pelejä ne on.
Sähkö-touringautojen SM-sarja käynnistyy Kuusankoskella 22.1.2005. Kilpailuun on ilmoittautunut ennätysmäärä, 94 osanottajaa. Mukana on ensimmäistä kertaa uusi "prostock"-luokka, joka on suunnattu aikuisharrastajille, jotka haluavat olla lajin kilpailutoiminnassa mukana.
SM-sarja jatkuu helmikuussa kilpailulla Mäntsälässä, maaliskuussa Oulussa ja huhtikuussa Laukaassa.
Erityisesti Kuusankosken, Mäntsälän ja Laukaan kilpailuiden seuraaminen on yleisön kannalta helppoa, sillä kilpailut pidetään suurissa urheiluhalleissa, joissa on käytössä katsomotilat. Yleisöllä on vapaa pääsy.
Kilpailukutsu: http://rc10.fi/viewtopic.php?t=10001
Osanottajat ja kilpailuaikataulu: http://rc10.fi/viewtopic.php?t=10243