Vaihteet ei mene päälle ja moottori kuumenee

Kirjoitapa Opel-palstalle.

Heh, vähän on mennyt huti palstanvalinta :D
No joo, onhan Mitsulla vähän sinnepäin olevia mallinimiä, esim. Colt ja Cordia mutta ooppeli nyt kumminkin on ihan eri auto :P

Tuo kuumeneminen voi johtua niinkin pienestä asiasta kuin termostaatti on huonokuntoinen. Eli sen vaihto auttaa noihin lämpöongelmiin, jos tosiaan siitä kiinni. termarissa on tämän jäähdytinnesteen lämpötilaan reagoiva "lukko", mikä aukeaa, kun neste on tarpeeksi kuuma, jolloin neste pääsee kiertämään jäähdytinjärjestelmässä moottoria jäähdyttäen.
Toki vika voi olla myös siinä, että kannentiiviste on vaurioitunut jo kuumenemisen seurauksena, mikä pahentaa noita lämpöongelmia. Mutta sen kyllä pitäisi näkyä ajossakin jo mm. nykimisenä.
Tuo puhallin voi olla kyllä myös säädetty reagoimaan liian kuumaan, alkaa puhaltamaan vasta kovissa lämmöissä. Mulla oli edellisessä autossa (Nissan Primera) sama juttu, puhallin alkoi pyörimään korkeissa lämpötiloissa vasta.
Mites vaihteistoöljyjen kanssa, milloin vaihdettu viimeksi? Monet kyllä väittävät, että samat vaihteistoöljyt kestää koko auton käyttöiän, mutta on kuitenkin kukkua. Automerkistä ja -mallista riippuen suositellut vaihtovälit eroavat toisistaan aika paljonkin, mutta ehdotukseni on kyllä, että vaihdatat autoosi uudet vaihteistoöljyt. Vaihteiden soljuvuus parantuu kyllä siitäkin jo paljon.
Eli pienillä perusasioillakin voi olla jo isokin vaikutus asioihin.

Kytkin vaurio ei erota lootaa vauhtipyörästä! Ja uus termostaatti ja nestettä!